O Honda WR-V está mais caro a partir de outubro. O SUV compacto recebeu reajuste de R$ 900 tanto na versão de entrada EX quanto na topo de linha EXL. Com isso, os preços passaram de R$ 149 mil para R$ 149.900 e de R$ 154 mil para R$ 154.900, respectivamente.
Os novos preços do WR-V
O aumento foi igual nas duas versões disponíveis. A EX, que abre a linha, agora custa R$ 149.900. A EXL, topo de linha, vai a R$ 154.900. A diferença entre as duas versões segue a mesma de antes do reajuste.
Há uma curiosidade no novo patamar de preço: a configuração inicial EX passa a ter o mesmo valor que a versão topo de linha EXL tinha na época do lançamento do modelo, ocorrido em outubro do ano passado.
O que o WR-V oferece
O WR-V chega ao ano-modelo 2027 mantendo as versões EX e EXL sem alterações em relação ao ano anterior. O motor é o 1.5 flex de quatro cilindros, com 126 cv. Com etanol, o torque é de 15,8 kgfm; com gasolina, a potência é a mesma e o torque, de 15,5 kgfm. O câmbio é automático do tipo CVT.
Em dimensões, o SUV mede 4.320 mm de comprimento, 1.790 mm de largura, 1.650 mm de altura e 2.650 mm de entre-eixos. O porta-malas tem 458 litros.
Entre os itens de série, estão:
- rodas de liga leve de 17 polegadas;
- 6 airbags;
- câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro;
- faróis de LED com assistente de farol alto;
- ar-condicionado automático com saída para o banco traseiro;
- piloto automático adaptativo;
- chave presencial;
- sistema multimídia com espelhamento da tela do celular.
Na área de segurança, o pacote inclui ainda monitoramento de pressão dos pneus, alerta de mudança de faixa, alerta de colisão frontal, assistente de permanência na faixa e frenagem automática de emergência.
Diferenças entre EX e EXL
A EXL acrescenta à lista da EX os faróis de neblina, o assistente de recuperação veicular, o apoio de braço central traseiro e os bancos revestidos em couro. Também traz acionamento remoto do motor e um sistema multimídia com carregador de celular por indução e aplicativo de controle do veículo.
Consumo
Na cidade, o WR-V registra 12 km/l com gasolina e 8,2 km/l com etanol.
Para o mercado brasileiro, o reajuste mostra que o WR-V, que disputa espaço entre os SUVs compactos, está mais caro um ano após o lançamento, sem mudanças nas versões. Quem pretende comprar deve considerar o novo valor, já que o reajuste vale para as duas versões a partir de outubro.
