O Volkswagen T-Cross foi o SUV mais vendido do Brasil em setembro de 2026, segundo dados da consultoria JATO Dynamics. O modelo somou 9.339 emplacamentos no mês, alta de 37% sobre agosto, e subiu da terceira para a primeira posição do segmento. O Fiat Pulse também chamou atenção, com forte avanço, enquanto o Hyundai Creta teve a queda mais acentuada entre os dez primeiros.
Pódio do segmento
O Volkswagen Tera, líder entre os SUVs em agosto, caiu para o segundo lugar, com 8.725 unidades e recuo de 15,6% na comparação mensal.
O pódio foi completado pelo Fiat Pulse, que teve a maior alta entre os cinco primeiros: cresceu 49,7%, chegou a 7.150 emplacamentos e saltou do 7º para o 3º lugar.
- 4º: GWM Haval H6, com 6.234 unidades (+2,8%), mantendo a posição;
- 5º: Toyota Yaris Cross, com 5.288 emplacamentos, alta de 19,8% e avanço de quatro posições, do 9º para o 5º lugar.
Quedas e escaladas no top 10
Na direção oposta, o Hyundai Creta teve a queda mais forte do top 10. O SUV recuou 30,8%, ficou com 5.092 unidades e desceu do 2º para o 6º lugar.
O Fiat Fastback (-3,5%, com 4.947 unidades) e o Chevrolet Tracker (-14,9%, com 4.530) também perderam posições e fecharam em 7º e 8º, respectivamente. O BYD Song Pro se manteve em 10º, com 3.963 emplacamentos e queda de 7,5%.
A grande escalada do top 10 foi a do Chery Tiggo 7. O SUV médio mais que triplicou as vendas (+209,8%), chegou a 4.102 unidades e pulou 17 posições, do 26º para o 9º lugar.
Saltos e tombos no top 50
Considerando todo o ranking dos 50 mais vendidos, o maior salto foi do Jeep Avenger. O SUV compacto avançou 23 posições, do 48º para o 25º lugar, com 1.867 emplacamentos, quase seis vezes o volume de agosto. O Tiggo 7 aparece em segundo nesse quesito, e o terceiro maior avanço foi do Chevrolet Spark, que ganhou 16 posições e foi do 52º para o 36º lugar.
Entre as maiores quedas, o Chery Tiggo 8 perdeu 10 posições e foi do 28º para o 38º lugar. O Hyundai i20 caiu nove posições, do 18º para o 27º, e o BYD Yuan Pro, oito, do 39º para o 47º.
O resultado mostra um mercado de SUVs bastante dinâmico no Brasil: o líder mudou, o pódio foi reembaralhado e modelos de marcas como Chery, Toyota e Jeep ganharam espaço no ranking. Com variações mensais tão expressivas, a disputa pela liderança do segmento segue aberta para os próximos meses.
