A Fiat divulgou a primeira imagem de uma das novidades que levará ao Salão do Automóvel de Paris de 2026: o Multiplay, um pequeno elétrico com formas de minivan que resgata a filosofia da Multipla, citada no mundo todo como um dos carros mais feios já feitos. A marca não o trata como um mero conceito, mas como um "novo conceito de mobilidade".
Um retorno cercado de expectativa
Há anos se fala na volta da Fiat Multipla, mas nunca houve confirmação oficial. Agora, com a imagem teaser, algo parece ter mudado. Pelo que se vê, o Multiplay não será um SUV: a Fiat retoma a ideia de um pequeno monovolume, inserido no segmento dos E-Car.
O nome faz referência direta tanto ao Fiat 600 Multipla (1956-1967) quanto à Multipla lançada em 1998. Esta última teve formas que nunca foram bem aceitas pelo público, mas se destacava por um espaço interno imenso, seu verdadeiro ponto forte.
Espaço e flexibilidade como proposta
O nome Multiplay indica a aposta no espaço. O breve comunicado da Fiat menciona o "conforto e flexibilidade de um SUV" junto com o "compartimento de carga e versatilidade ao ar livre de uma picape". Em outras palavras, dois carros em um.
Ainda faltam detalhes, mas o novo compacto poderá mudar de forma graças a um mecanismo que altera sua configuração de acordo com as necessidades. A ideia lembra o Lumo su Misura, conceito criado por alunos do IED de Turim e apresentado na Milano Design Week 2026.
O teaser também parece remeter ao Fiat Quattrolino, exibido no Investor Day da Stellantis, em maio passado. Aquele era um microcarro homologado como L7e, categoria dos quadriciclos elétricos pesados. O Multiplay, por sua vez, será um carro em todos os sentidos, sem as restrições de circulação impostas aos quadriciclos.
O elo com o E-Car da Fiat
O Multiplay antecipa o que será o E-Car da Fiat, o pequeno elétrico de 15.000 euros, ou melhor, um dos E-Car da marca. No mesmo Investor Day, também foi exibido outro conceito, apontado como sucessor da Pandina. Como a Fiat pretende apostar no segmento de carros pequenos, não se pode descartar a presença de dois elétricos econômicos no catálogo.
A chegada está prevista para 2028, junto com as "primas" Citroën 2 CV e Opel, com as quais o modelo compartilhará a plataforma e a fábrica italiana de Pomigliano d'Arco.
Para o mercado brasileiro, o Multiplay é, por ora, um sinal do rumo da Fiat nos compactos elétricos econômicos e de uma aposta em espaço interno e versatilidade em vez do formato SUV. Não há, na fonte, informação sobre venda no Brasil, então a estreia em Paris serve para acompanhar o que a marca revelará sobre o projeto.
