Os carros nacionais avançaram muito em segurança nos últimos anos, e isso muda a forma de personalizar o interior do veículo. Alguns acessórios instalados pelos motoristas podem atrapalhar o funcionamento dos airbags e colocar os passageiros em risco caso ocorra um acidente. O maior perigo está nos itens colocados nas regiões por onde as bolsas infláveis se abrem.
Mais segurança, novos cuidados
Hoje o carro mais barato do país, o Renault Kwid, conta com airbags dianteiros e laterais. Há 20 anos, esses itens eram opcionais até em modelos médios. Com a popularização desses equipamentos, aumentou também a chance de que algum acessório interfira no seu funcionamento.
As bolsas infláveis disparam em alta velocidade para proteger os ocupantes. A abertura é feita em 25 milésimos de segundo, cinco vezes mais rápido que um piscar de olhos, de modo que o airbag enche antes do impacto dos ocupantes com a bolsa. Tudo o que estiver sobre a área de saída pode ser arremessado e causar ferimentos, ou impedir que a bolsa se abra de forma correta.
Bancos, painel e volante: onde mora o risco
Uma mudança comum que parece inofensiva é colocar capas nos bancos ou trocar a forração. Se o veículo tiver airbag lateral, isso pode atrapalhar o acionamento do equipamento. O acabamento original do carro é pensado para romper no local certo, permitindo que a bolsa abra no tempo correto. O mais seguro é não alterar isso e manter o padrão original.
Na frente, o airbag do passageiro sai do topo do painel, enquanto o do motorista sai do volante. Colar adesivos nesses locais afeta a velocidade de abertura da bolsa e prejudica a segurança.
- Objetos sobre o painel são ainda mais perigosos, pois o airbag pode atirá-los contra os ocupantes.
- Isso pode acontecer mesmo com itens fora da área de acionamento das bolsas, por isso o ideal é evitar esse tipo de personalização.
Luzes de LED e airbags de cortina
Uma tendência recente, comum em carros de aplicativo, é instalar luzes de LED mais fortes sobre o banco traseiro. Em carros com airbag de cortina, as luzes não devem ficar sobre as portas, porque as bolsas saem justamente por essa área.
Para o mercado brasileiro, onde itens de segurança hoje chegam até aos modelos mais baratos, o recado é direto: de nada adianta o carro sair de fábrica com airbags se a personalização interfere no funcionamento deles. Antes de instalar capas, adesivos, objetos ou iluminação, vale considerar por onde as bolsas se abrem e preservar o acabamento original.
