A Mercedes-Benz abriu a fase de encomendas da VLE 400 4MATIC na Europa. A van elétrica de luxo passa a aceitar pedidos para a versão topo de linha, equipada com tração integral e dois motores que juntos entregam 310 kW (421 cv) de potência combinada.
Bateria, autonomia e desempenho
A VLE 400 4MATIC utiliza uma bateria com capacidade útil de 115 kWh, o que garante autonomia de até 654 quilômetros segundo o ciclo de homologação WLTP. Em termos de desempenho, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos, números expressivos para uma van do porte e da proposta de luxo da linha. O consumo médio provisório informado pela marca fica entre 20,0 e 21,7 kWh a cada 100 km rodados. Para o interior, a Mercedes-Benz mantém a flexibilidade já conhecida da família VLE, com configurações que vão de cinco a oito lugares, permitindo adaptar o veículo tanto para uso executivo quanto familiar.
Reboque e recursos de assistência
Outro destaque da versão 4MATIC é a capacidade de reboque, que chega a 2,5 toneladas, com limite de carga vertical sobre o engate de 100 kg — um dado relevante para quem pretende usar a van também para rebocar trailers ou equipamentos. Para tornar essa função mais segura, a Mercedes-Benz equipa o modelo com o controle de estabilidade de reboque ESP e com o assistente de manobras Trailer Manoeuvring Assist, que auxilia o motorista em situações de baixa velocidade com reboque acoplado.
Pacote ADVANCED na versão VLE 300
Além da topo de linha 4MATIC, a linha VLE 300 elétrica também recebe novidades nesta atualização. O modelo passa a contar com o pacote opcional ADVANCED, que inclui rodas de liga leve de 19 polegadas em acabamento preto de alto brilho e vidros traseiros escurecidos. Outra mudança relevante é que a suspensão pneumática AIRMATIC deixa de ser item obrigatório, abrindo espaço para que o cliente opte por um sistema de suspensão convencional de conforto. No quesito recarga, a VLE 300 oferece flexibilidade em corrente alternada (AC), com carregador interno disponível em duas potências: 11 kW ou 22 kW. O consumo combinado dessa versão fica entre 18,4 e 20,7 kWh/100 km.
A abertura de pedidos da VLE 400 4MATIC e as atualizações na VLE 300 reforçam a estratégia da Mercedes-Benz de expandir seu portfólio elétrico no segmento de vans de luxo na Europa, região onde a marca já vem consolidando a linha. Vale reforçar que todas as informações técnicas e comerciais divulgadas dizem respeito exclusivamente ao mercado europeu, sem qualquer confirmação até o momento sobre a chegada do modelo ao Brasil.
