Peugeot 3008 2023: SUV Futurista Que Surpreende
📋 ResumoO Peugeot 3008 é um SUV que se destaca pelo seu design arrojado e moderno, parecendo ter saído diretamente de um filme de ficção…
Redação Carnow
Red Dot divulga os 5 veículos com melhor design de 2017
O Prêmio Red Dot Award é uma das maiores honras que qualquer empresa pode receber no mundo do design. Diversos produtos são pontuados em aspectos fundamentais, como “grau de inovação, conteúdo emocional, impacto, funcionalidade”, entre outros. Na categoria de veículos, os 5 vencedores do prêmio “Red Dot: The Best of The Best” contemplam quatro carros e uma motocicleta. Sem mais delongas, são os seguintes:
SUV: Audi Q2
O SUV compacto da Audi foi considerado o veículo da categoria SUV com o melhor design de 2017. Os SUV´s, embora muito populares, são em geral mal proporcionados, sendo muitos deles não muito agradáveis aos olhos. Mas esse não é o caso do Audi Q2, que se beneficia muito da atual linguagem de design da Audi para SUV.
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CARS & COWS (3)
RIO (20 graus) – Antes de mais nada, meritíssimo, registre-se nos autos, por justo, que pela primeira vez em mais de 40 anos de narrações de Fórmula 1, mas obviamente considerando o período de 1984 até esta data, o provecto narrador não citou em nenhum momento, nem uma vezinha só, o ex-piloto Ayrton Senna da …
Irmão do Polo, Seat Ibiza obtém 5 estrelas no Euro NCAP
A Seat Ibiza, hatch compacto que compartilha a plataforma MQB-A0 do Novo Polo (que será fabricado no Brasil este ano), recebeu classificação 5 estrelas no teste de segurança do EuroNCAP – a maior pontuação possível. A marca agora conta com Ateca, Leon e Ibiza com os melhores resultados possíveis nos testes de segurança.
Os testes desde 2016 do Euro NCAP estão bem mais exigentes e são em maior número. É por esta razão que alcançar cinco estrelas nestes testes de segurança traz mais mérito. Também vale a pena notar que, para testar a proteção da segurança infantil de forma confiável, simulações de teste de colisão são usadas que simulam crianças entre 6 e 10 anos de idade. Os testes de impacto lateral ou contra um poste a 75 graus também são mais rigorosos. Há um teste de impacto frontal adicional contra barreira rígida. A quantidade e o tipo de manequins utilizados nesses testes aumentaram, bem como a biofidelidade, a fim de refletir as condições reais de acidentes da maneira mais objetiva.
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CARS & COWS (2)
RIO (sem internet, mas todas as luzes do modem piscando) – Algumas coisas chamaram a atenção na classificação de hoje em Spielberg. Primeiro, o calor de 29°C quando tinha-se falado da possibilidade de chuva. Frustrou os que gostam do caos (eu). Segundo, o desempenho pífio da Williams. Comecemos por ele. Massa disse que com o …
CARS & COWS (1)
RIO (achei umas fotos de lá, depois publico) – A notícia mais importante do fim de semana já saiu hoje: Hamilton perderá cinco posições no grid por troca de câmbio. Diante disso, na melhor das hipóteses o inglês largará em sexto domingo, o que poderá dar alguma graça ao GP da Áustria, terra de vaquinhas …
EXPLICAÇÕES
RIO (não fiquem nervosos) – Acho que todos já perceberam que me mudei para o Rio. Por isso o blog anda intermitente. Mudar de casa dá trabalho, mudar de cidade e Estado, mais ainda. Há uma série de providências que devem ser tomadas que podem parecer simples, mas tomam tempo. Montar uma casa nova, por …
Com a chegada do novo Polo, Volkswagen apostará nas versões aventureiras do Fox
Depois de anunciar a produção do novo Polo na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), a Volkswagen revelou algumas mudanças nas suas diretrizes para o mercado nacional. O presidente da marca no Brasil, David Powels, disse ao site Automotive Business que alguns modelos atuais serão reposicionados para a chegada dos novos carros confirmados para o país nos próximos anos.
De acordo com Powels, a Volkswagen reduzirá o número de versões oferecidas no Brasil, seguindo a estratégia da recente atualização do up!, agora oferecido como um compacto de maior valor agregado. O Gol, que teve a produção toda transferida para Taubaté (SP) para dar lugar ao Polo em São Bernardo do Campo, continuará como o modelo de entrada da marca.No caso do Fox, que sofreu mudanças de conteúdo na linha 2018 lançada em maio, o executivo confirmou que empresa vai se concentrar nas versões aventureiras Track 1.0 e CrossFox 1.6, indicando que as demais configurações poderão ser descontinuadas.
O Fox, que parecia não ter espaço nos novos planos da Volks, deverá sofrer mais uma reestilização até 2018. Junto com os retoques visuais será incorporado o câmbio automático Tiptronic de seis marchas com conversor de torque, que será oferecido como opcional no lugar da transmissão automatizada I-Motion de cinco velocidades.
NOVOS MODELOS Além do Polo, a Volkswagen também vai fabricar o sedã Virtus em São Bernardo do Campo. O modelo deverá ser lançado no começo de 2018 para concorrer com o Honda City, Chevrolet Cobalt, Renault Logan, Etios Sedan, além da variante três-volume do Fiat Argo (também prevista para o ano que vem). O Virtus compartilhará com o Polo a plataforma MQB A0, porém com entre-eixos alongado para ampliar o espaço interno. Essa plataforma também originará um SUV compacto baseado no conceito T-Cross, que deve ser apresentado até meados de 2019 para competir com Honda HR-V, Jeep Renegade, Hyundai Creta, Nissan Kicks, Renault Captur, Peugeot 2008, etc.
No fim do ano que vem será a vez da picape de porte intermediário que substituirá as versões topo de linha da Saveiro para competir com a Fiat Toro e a Renault Duster Oroch.
Fotos: Divulgação Projeção Volkswagen Virtus: Kleber Pinho da Silva
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Volkswagen confirma produção do novo Polo e Virtus no Brasil
A Volkswagen do Brasil confirmou a produção do Novo Polo na fábrica de Anchieta no segundo semestre desse ano. De acordo com a marca, o modelo já se encontra em produção mas só será apresentado ao público brasileiro nos últimos menses de 2017. Para que a produção na planta da fábrica de Anchieta fosse possível, […]
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Honda Fit 2018 chega reestilizado em setembro
Monovolume mais vendido no Brasil no primeiro semestre com mais de 12 mil emplacamentos, o Honda Fit será reestilizado na linha 2018, que chega às concessionárias entre o fim de setembro e o começo de outubro. A informação foi divulgada pelo site Autos Segredos, do jornalista Marlos Ney Vidal.
O Honda Fit 2018 brasileiro seguirá o visual do modelo apresentado em maio nos Estados Unidos. O para-choque dianteiro foi redesenhado, enquanto a grade frontal ganhou um friso cromado sobre o logotipo da marca. Os faróis com luzes diurnas de LED deverão equipar as versões mais caras.
Na traseira, há um spoiler sobre a tampa do porta-malas, o para-choque ficou mais vincado e as lanternas receberam iluminação de LED.Já as mudanças internas devem ficar concentradas na oferta de uma nova central multimídia, com mais recursos e interface mais moderna que a do sistema atual.
Sob o capô, o Fit manterá o motor 1.5 16V i-VTEC, que rende 115 cv de potência e 15,2 kgfm de torque com gasolina e 116 cv e 15,3 kgfm quando abastecido com etanol. As transmissões manual de cinco marchas e automática CVT com conversor de torque não sofrerão mudanças.
Fotos: Divulgação
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