O Chevrolet Onix Plus foi o sedã mais vendido do Brasil em outubro de 2026, com 5.770 emplacamentos e alta de 7,9% sobre setembro. O Fiat Cronos ficou em segundo, com 2.628 unidades, e registrou a maior alta entre os sedãs mais vendidos do mês: 48,0%. Os dados são da Fenabrave, em levantamento divulgado em 5 de novembro.
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Onix Plus mantém boa vantagem sobre o Cronos
O Onix Plus preservou a liderança num segmento que sofre com o domínio dos SUVs nas vendas. Em outubro, o sedã da GM respondeu por 36,6% dos emplacamentos entre os 20 sedãs do ranking. Em setembro, havia somado 5.350 unidades. Na comparação com outubro de 2025, o resultado ficou 1,4% menor, já que naquele mês foram 5.853. No acumulado de 2026, o Onix Plus também lidera, com 39.985 unidades.
O Cronos fechou outubro com 16,7% de participação. Em setembro, tinha vendido 1.776 unidades e era o quarto colocado. Na comparação com outubro de 2025, a alta foi de 42,4%. No acumulado do ano, soma 21.058 emplacamentos e ocupa a quarta posição.
Virtus fica logo atrás do Cronos
O Volkswagen Virtus aparece em terceiro, com 2.427 unidades e 15,4% de participação. A diferença para o Cronos é pequena. Segundo o levantamento, porém, o Virtus não deve ameaçar o rival no curto prazo, porque a mudança de ano/modelo não trouxe alterações na transmissão, o que daria mais vantagem sobre o concorrente.
O Virtus subiu 4,8% sobre setembro, quando tinha 2.315 unidades. Na comparação com outubro de 2025, recuou 32,9%. No acumulado de 2026, tem 26.976 emplacamentos, o que o mantém em segundo no ano.
BYD King lidera os sedãs médios
O BYD King foi o quarto sedã mais vendido do mês, com 2.205 unidades e alta de 32,4% sobre setembro. Ele é o atual líder entre os sedãs médios em outubro, com enorme diferença de volume para o Toyota Corolla, seu principal rival. No acumulado do ano, o Corolla ainda está à frente, com 16.432 unidades contra 15.100 do King. Mesmo assim, a avaliação do levantamento é que o BYD deve conquistar o título de sedã médio mais vendido de 2026 e tirar a liderança do Toyota.
O Honda City aparece na sequência, com 769 unidades, e o Nissan Versa vem depois, com 618. Os dois vendem mais que o Corolla, que só aparece em sétimo, com 418 unidades. O Corolla caiu 81,7% sobre outubro de 2025. Segundo o levantamento, a transferência de fábrica e o impacto dos danos na fábrica de motores de Porto Feliz ainda cobram seu preço do modelo.
HB20S despenca e premium fecha o ranking
O Hyundai HB20S teve queda de 88,6% sobre setembro e registrou só 230 emplacamentos. Em setembro, havia sido o terceiro do ranking, com 2.013 unidades. O levantamento descreve o volume como de carros de estoque, o que sugere ausência de produção.
Na parte de baixo do Top 10, o BMW Série 3 (180) tem mais emplacamentos que o Volkswagen Jetta (146), que fecha o grupo. Em seguida, o Mercedes-Benz Classe C (122) vendeu mais que o BYD Seal (61). O segundo grupo reúne Audi A5, BMW 330E, BMW M235i, BMW 530e, GAC Aion ES e Mercedes-Benz Classe E. Os BMW 420i e 220 fecham o Top 20, com 7 unidades cada.
Números do mês entre os sedãs
- 1º Chevrolet Onix Plus: 5.770 unidades (+7,9% sobre setembro)
- 2º Fiat Cronos: 2.628 unidades (+48,0%)
- 3º Volkswagen Virtus: 2.427 unidades (+4,8%)
- 4º BYD King: 2.205 unidades (+32,4%)
- 5º Honda City: 769 unidades (−35,3%)
- 6º Nissan Versa: 618 unidades (−22,3%)
- 7º Toyota Corolla: 418 unidades (−11,8%)
- 8º Hyundai HB20S: 230 unidades (−88,6%)
- Total dos 20 sedãs do ranking: 15.747 unidades (−4,1% sobre setembro e −36,5% sobre outubro de 2025)
- Acumulado de 2026 do segmento: 172.764 unidades
O que muda para o comprador
Para quem busca um sedã compacto, o Onix Plus segue como a opção mais vendida do país, com folga sobre os rivais. Cronos e Virtus disputam o restante do segmento com números próximos, e o Cronos ganhou ritmo em outubro. Entre os médios, o King ganha espaço sobre o Corolla. O segmento de sedãs como um todo encolheu: o total do mês ficou 36,5% abaixo de outubro de 2025.
