A Nissan iniciou nos Estados Unidos as vendas do Altima 2027. O sedã médio chega ao mercado americano para enfrentar o recém-lançado Toyota Camry. Ele é oferecido nas versões SV e SR (esportiva), com preços a partir de US$ 27.790, sem o frete local de US$ 1.275. O modelo mantém o motor de quatro cilindros, 2.5 litros e injeção direta.
Motor, câmbio e consumo
O Altima 2027 segue com o propulsor 2.5 DOHC de quatro cilindros e injeção direta, associado a um câmbio automático do tipo CVT (Xtronic). A potência muda conforme a tração:
- Tração dianteira (FWD): 188 hp (cerca de 190 cv) a 6.000 rpm e torque de 24,9 kgfm (180 lb-ft) a 3.600 rpm.
- Tração integral opcional (Intelligent All-Wheel Drive): 182 hp (cerca de 184 cv) a 6.000 rpm e torque de 24,6 kgfm (178 lb-ft) a 3.600 rpm.
A fabricante divulga médias estimadas de consumo de até 11 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada para as versões de tração dianteira. Com tração integral, os números são de até 10,6 km/l no ciclo urbano e 14 km/l no rodoviário.
Equipamentos, versões e espaço interno
Por dentro, o Altima traz de série bancos com a tecnologia Zero Gravity e suporte a Apple CarPlay e Android Auto. A partida remota do motor é item de série em toda a gama.
A versão de entrada SV tem central multimídia de 8 polegadas e rodas de 17 polegadas. A SR adota tela de 12,3 polegadas, pode receber carregador de celular por indução e usa rodas de liga leve de 19 polegadas, com pneus 235/40 R19.
A SR também se diferencia por detalhes externos em preto brilhante, acabamento interno imitando fibra de carbono no console central e ponteiras esportivas de escapamento. Nas configurações FWD, ela traz ainda:
- ajuste de suspensão esportiva;
- aletas para troca de marcha no volante;
- sistemas de controle ativo de rodagem e de tração em curvas.
O sedã mede 4,90 m de comprimento, com 2,82 m de distância entre eixos. O porta-malas comporta 436 litros e o banco traseiro tem rebatimento bipartido na proporção 60/40. O tanque tem 61,3 litros nas versões de tração dianteira e 60,5 litros na integral.
Segurança e preços nos EUA
O pacote de segurança ativa Nissan Safety Shield 360 é equipamento de série em todas as versões. Ele reúne recursos como alerta de ponto cego, frenagem automática traseira, assistente de farol alto e alerta de colisão frontal preditivo. O sistema ProPILOT Assist, que auxilia no controle de velocidade e na centralização de faixa em rodovias, é oferecido como opcional.
Os valores sugeridos pela fabricante para a linha 2027 são:
- Altima SV FWD: US$ 27.790;
- Altima SR FWD: US$ 29.190;
- Altima SR AWD: US$ 30.690.
Todos os valores excluem a taxa obrigatória de destino e manuseio, de US$ 1.275.
O que muda para o mercado brasileiro
O lançamento do Altima 2027 mostra como a Nissan posiciona seu sedã médio contra o Toyota Camry no mercado americano. A aposta combina motor 2.5 com injeção direta, tração integral opcional, conjunto de segurança de série e tecnologia embarcada. Para o leitor brasileiro, a estreia serve como referência do que a marca oferece em seu sedã médio no exterior, pois a matéria-fonte trata apenas do lançamento nos Estados Unidos.
