A Volvo do Brasil exportará 1.200 transmissões automatizadas I-Shift para a fábrica de caminhões do Grupo Volvo em Pithampur, na Índia. O contrato prevê o envio dos componentes entre 2026 e 2027 e amplia a participação da unidade brasileira na rede industrial global da fabricante.
O que prevê o contrato
O acordo estabelece o fornecimento de 1.200 caixas de câmbio automatizadas I-Shift, produzidas no Brasil, para a unidade indiana do grupo. As entregas estão programadas para o período entre 2026 e 2027.
O destino é a fábrica de caminhões do Grupo Volvo em Pithampur, o que reforça a integração entre as operações do grupo em diferentes países. Na prática, o Brasil passa a abastecer outra planta da própria Volvo com um componente central do conjunto mecânico dos caminhões.
Curitiba como polo de exportação
A fábrica de Curitiba, no Paraná, já tem papel relevante na cadeia global de produção do Grupo Volvo. Além de caminhões e chassis de ônibus, a unidade exporta componentes como:
- cabines;
- blocos de motor;
- transmissões.
Com o novo contrato, o envio das I-Shift para a Índia se soma a essa lista e amplia a presença da planta paranaense na rede industrial da fabricante.
A trajetória da I-Shift no Brasil
A produção da transmissão I-Shift no país começou em 2011. Desde então, mais de 250 mil unidades foram fabricadas na planta paranaense. O volume acumulado mostra a escala da operação local com esse tipo de câmbio automatizado, agora também voltada ao atendimento de uma fábrica do grupo no exterior.
O que significa para o mercado brasileiro
A exportação das transmissões reforça o papel da indústria nacional de veículos pesados como fornecedora de componentes para a cadeia global, e não apenas como produtora de caminhões e ônibus para o mercado interno. Para a fábrica de Curitiba, o contrato representa mais um passo na consolidação como unidade relevante dentro do Grupo Volvo, com produção brasileira de componentes sendo usada em caminhões montados na Índia.
