quinta-feira, 15 de outubro de 2026

Com a futura chegada da VW Tukan, Fiat confirma Strada híbrida leve (MHEV), ainda sem data de estreia

A Fiat confirmou que a Strada, picape líder de mercado, ganhará uma versão híbrida leve, a chamada MHEV. A novidade surge diante da futura chegada da VW Tukan, mas a marca ainda não revelou quando o modelo estreará no Brasil.

A confirmação da Stellantis

Até agora, a Strada ficava devendo algo importante em comparação com seus irmãos SUVs, Pulse e Fastback: a opção híbrida leve. Quem confirmou a mudança foi Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, em entrevista ao site Jornal do Carro.

Zola defende o híbrido leve no mercado nacional e comentou a chegada da Strada MHEV. Sobre o prazo, foi direto: "Não posso revelar a data, mas ela vai chegar. Nosso foco é dar opção de escolha ao consumidor — como no motor flex. O espaço dos motores a combustão vai diminuir, mas a velocidade da transição depende da demanda, dos custos e de incentivos governamentais".

O executivo completou: "Por isso, preparamos nosso portfólio para oferecer elétrico puro, híbrido leve, híbrido pleno ou combustão."

O que deve vir sob o capô

A Strada compartilha a mecânica com os SUVs da marca, que hoje empregam o propulsor GSE 1.0 Turbo com sistema MHEV de 12 V. Por isso, a Strada MHEV deve chegar já ajustada ao Proconve L8, com os seguintes números:

  • 125 cavalos na gasolina ou 130 cavalos no etanol;
  • 20,4 kgfm de torque, em ambos os combustíveis;
  • câmbio CVT que simula sete marchas.

Como funciona o sistema MHEV de 12 V

O sistema emprega um motor/gerador no lugar do alternador. Com uma correia especial e polias, ele ajuda o motor nas saídas e recupera energia nas desacelerações. A energia fica armazenada em uma bateria de lítio de 12 V, instalada sob o assento do motorista.

É a mesma tecnologia usada de série no Jeep Avenger e nos Peugeot 208 GT e 2008 GT, além dos já citados Pulse e Fastback, em versões dedicadas.

O que muda para o mercado brasileiro

Com a versão MHEV, a Strada finalmente ficará no mesmo patamar de tecnologia dos demais produtos principais da Fiat no país, e também se beneficiará de incentivos fiscais em alguns estados. Enquanto a data não é divulgada, resta acompanhar como a picape líder responderá à chegada da VW Tukan.

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