A Nissan está testando na Índia um novo SUV de sete lugares que nasce da mesma família de projetos do Renault Boreal, mas com identidade visual própria e leves inspirações no Kicks. O protótipo foi flagrado em testes pelo portal RushLane e tem a traseira alongada para acomodar uma terceira fileira de bancos, o que transforma o SUV médio em um modelo para mais passageiros.
Parceria entre Renault e Nissan segue rendendo frutos
Apesar de muita gente não lembrar, a parceria entre Renault e Nissan continua ativa, especialmente no mercado indiano. Lá, as duas marcas dividem plataformas e projetos para ampliar suas respectivas gamas.
Foi assim com o novo Duster, que ganhou na Índia uma interpretação própria da Nissan chamada Tekton. Agora, a japonesa prepara algo parecido em um degrau acima, com um SUV derivado do Boreal.
Visual: parentesco com o Boreal, mas com assinatura Nissan
Mesmo com camuflagem pesada, o parentesco com o Renault é difícil de ignorar. Visto de perfil, o protótipo repete proporções muito próximas às do Boreal, principalmente no desenho da área envidraçada, na linha de cintura alta e nas caixas de roda bem marcadas. A diferença está na carroceria mais longa atrás, pensada para a terceira fileira.
Assim como no Tekton em relação ao Duster, a principal mudança está na identidade visual:
- faróis estreitos e luzes diurnas em formato de "L" invertido, que aproximam o SUV dos Nissan vendidos no mercado internacional;
- para-choque redesenhado, com o que parecem ser sensores de radar adicionais;
- maçaneta traseira em solução mais tradicional, na mesma altura da dianteira, no lugar da peça disfarçada na coluna do modelo francês.
Segundo o RushLane, os sensores extras podem indicar um pacote ADAS mais completo do que o oferecido no Tekton de cinco lugares.
Equipamentos e mecânica prováveis
Por dentro, a mídia indiana indica que o modelo aproveitará boa parte do pacote tecnológico do Tekton. A lista inclui:
- central multimídia integrada aos serviços do Google;
- quadro de instrumentos digital de 10,25";
- teto solar panorâmico;
- ar-condicionado automático;
- saídas de ventilação traseiras.
A versão de sete lugares também pode receber itens voltados à segunda fileira, como ventilação dos assentos, cortinas laterais e até carregador de celular por indução.
A mecânica ainda não foi confirmada, mas tudo indica que será o conhecido motor 1.3 turbo a gasolina com 163 cv e 28,5 kgfm, também usado no Brasil. Ele deve ser associado a câmbio manual ou automatizado de dupla embreagem úmida e seis marchas, sempre movido a gasolina.
E o Brasil? A aposta da Nissan vem da China
Apesar da proposta interessante, a próxima leva de modelos da Nissan no Brasil virá de outro lugar: a China. A marca anunciou recentemente seis novos veículos e três tecnologias eletrificadas na América Latina nos próximos meses, além de prometer renovar toda a sua gama regional até o fim de 2027.
Boa parte dessa ofensiva deve passar pela parceria com a Dongfeng, como indicam os vários protótipos vistos em testes no Brasil:
- NX8, SUV médio-grande desenvolvido pela Dongfeng Nissan, flagrado mais de uma vez camuflado em São Paulo;
- N7, sedã elétrico também visto em testes aqui, candidato a ocupar o espaço deixado pelo Sentra;
- Frontier Pro híbrida plug-in, flagrada no Porto de Santos em processo de homologação.
Para o mercado brasileiro, o SUV de sete lugares derivado do Boreal serve mais como curiosidade do que como previsão de lançamento: a estratégia da Nissan por aqui passa, ao menos por ora, pelos modelos desenvolvidos com a Dongfeng.
