A Ford anunciou seu retorno ao Campeonato Mundial de Rali (WRC) com uma equipe de fábrica, marcado para 2028, em parceria com a M-Sport sob a chancela da Ford Racing. No mesmo dia, a Aston Martin confirmou que Fernando Alonso continuará como piloto da equipe em 2027, ao lado de Lance Stroll. A seleção diária de notícias do mundo automotivo também traz novidades de Volvo, Ranger, Jaecoo e Toyota Hilux.
Ford volta ao WRC com a M-Sport
O retorno de 2028 será a primeira vez que a Ford terá uma equipe de fábrica propriamente dita no WRC desde 2012. Nesse intervalo, os carros da marca continuaram presentes na competição, mas inscritos por equipes privadas, sem o suporte oficial da fabricante, o que inclui recursos financeiros e técnicos, pessoal e questões administrativas.
A parceria com a M-Sport tem tradição: a equipe foi responsável pelo programa oficial da Ford no WRC entre 1997 e 2012, com títulos conquistados em 2006 e 2007 com o Ford Focus. Já no ano que vem, a M-Sport disputará o WRC com uma versão atualizada do Ford Fiesta Rally2.
A Ford participa do Mundial de Rali há cinco décadas e conquistou seu primeiro título em 1979 com o Escort RS1800, conduzido por Hannu Mikkola, Björn Waldegård e Ari Vatanen. Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing, comentou na nota oficial: "Enquanto celebramos os 125 anos da Ford Racing, nosso legado de 50 anos no WRC se destaca como um dos nosso maiores orgulhos por sua ligação direta com os carros divertidos e empolgantes que saíram de lá. Mal podemos esperar para competir novamente nos ralis em 2028 e além".
Alonso continua na Fórmula 1
A Aston Martin confirmou que Alonso seguirá como piloto em 2027, estendendo uma carreira que começou na Fórmula 1 em 2001, pela Minardi. Ele terá 46 anos quando alinhar no grid. Neste ano, o espanhol chegou a admitir que o GP da Espanha de 2026 poderia ser sua última corrida em Barcelona, mas resolveu continuar.
Alonso disse que demorou para tomar a decisão, mas que ainda acredita ter velocidade e determinação para competir em alto nível e, principalmente, no projeto da Aston Martin. O detalhe chama atenção porque a equipe passou 2026 muito abaixo do esperado para o novo projeto com Honda e Adrian Newey, embora tenha mostrado alguma evolução ao longo do ano.
Outras notícias do dia
- Volvo XC40 híbrido: o SUV voltará a ser oferecido em versão híbrida leve (MHEV) no Brasil no primeiro semestre de 2027, confirmou o presidente da marca, Marcelo Kronemberger, à rede de concessionárias. O conjunto de 48 V é ligado ao motor 2.0 turbo a gasolina. A Volvo ainda não divulgou versões ou preços.
- Ford Ranger Tremor e PHEV flex: a Ford mostrou as duas versões, que serão produzidas em 2027 na fábrica de General Pacheco, na Argentina. A Tremor usará o 2.3 EcoBoost turbo flex de cerca de 300 cv em vez do diesel. A PHEV combinará o 2.3 EcoBoost, que poderá rodar com gasolina ou etanol, a um motor elétrico integrado ao câmbio automático de dez marchas.
- Jaecoo 5: começou a ser vendido no Brasil nas versões Comfort, por R$ 154.990, e Prestige, por R$ 179.990, valores válidos para o primeiro lote de 3.600 unidades. Depois, passam a R$ 159.990 e R$ 184.990. O sistema híbrido entrega 224 cv e 30,1 kgfm, com zero a 100 km/h em 7,9 segundos.
- Toyota Hilux: a Toyota anunciou investimento de US$ 1,34 bilhão na fábrica de Zárate, na Argentina, para a nova geração da picape, o maior aporte de uma fabricante na história da indústria automotiva argentina. A versão híbrida leve de 48 V chegará no primeiro semestre de 2027, e a Hilux BEV, 100% elétrica, será voltada inicialmente a frotistas e mineradoras.
O que isso significa para o Brasil
O conjunto de anúncios mostra uma indústria que combina tradição esportiva com diversificação de motorizações. Para o consumidor brasileiro, o destaque é a presença crescente de híbridos, de Volvo, Jaecoo e Toyota, e o retorno de um motor flex em um Ford vendido no país com a Ranger PHEV, algo que não se via desde que a marca encerrou a produção de Ka e EcoSport em 2021. No esporte, a volta da Ford ao WRC reforça a ligação da marca com as competições.
