A Chevrolet Silverado HD elevou o patamar da disputa entre as picapes superpesadas com o inédito motor 8.3 V8 turbodiesel Duramax. Desenvolvido do zero e construído internamente pela General Motors, o bloco estreia na linha 2027 das picapes Chevrolet Silverado HD e GMC Sierra HD, com números que superam diretamente os das rivais de Ford e RAM na América do Norte.
Um motor novo, projetado do zero
O 8.3 V8 turbodiesel Duramax não é uma evolução de um propulsor existente: foi desenvolvido do zero e construído pela própria General Motors. Ele inaugura sua trajetória na linha 2027 das duas picapes da marca, a Chevrolet Silverado HD e a GMC Sierra HD.
Segundo a fonte, a mudança de arquitetura permitiu extrair mais força sem submeter o conjunto ao estresse térmico dos antigos blocos menores. Em outras palavras, a General Motors buscou mais desempenho com um motor de concepção nova, em vez de simplesmente ampliar o que já existia.
Números que superam a concorrência
O novo Duramax entrega 563 cv de potência e 170,1 kgfm de torque. Com isso, supera com folga os rivais diretos no segmento de picapes superpesadas:
- Ford Super Duty, com motor Power Stroke 6.7 V8: 507 cv e 165,9 kgfm;
- RAM 3500, equipada com o seis-cilindros em linha Cummins: 436 cv.
A comparação mostra que a General Motors colocou a Silverado HD à frente tanto da Ford quanto da RAM nos números de potência e, no caso da Ford, também no torque.
Disputa entre as superpesadas
O segmento de picapes superpesadas é marcado pela rivalidade entre Chevrolet, Ford e RAM, e cada marca aposta em um motor diesel de grande porte para defender sua posição. A Ford recorre ao V8 Power Stroke 6.7, enquanto a RAM usa o seis-cilindros em linha Cummins na 3500. Com o 8.3 V8 Duramax, a Chevrolet responde com um motor de maior cilindrada e números superiores aos dos concorrentes citados.
O que significa para o mercado brasileiro
As informações disponíveis tratam do lançamento na América do Norte, e a fonte não menciona planos de comercialização da Silverado HD com o novo motor no Brasil. Ainda assim, a estreia do 8.3 V8 turbodiesel Duramax é um indicador de como as grandes fabricantes americanas disputam o topo do segmento de picapes de trabalho pesado. Para o público brasileiro que acompanha esse nicho, o novo motor estabelece uma referência de potência e torque em relação a Ford e RAM, que tende a pautar as comparações daqui em diante.
