A Geely passa a oferecer, a partir de setembro, a opção de interior Ivory White no EX5 Max, sua versão topo de linha do SUV elétrico vendido no Brasil. O novo acabamento claro chega sem custo adicional e complementa a opção de interior escuro já disponível, ampliando as possibilidades de personalização para quem escolhe a configuração mais completa do modelo.
Posicionamento do EX5 na linha da Geely
Lançado no Brasil em julho de 2025, o EX5 já acumula 2.967 unidades emplacadas no mercado nacional, número que reforça a relevância do SUV elétrico dentro da estratégia da marca chinesa no país. A linha é composta por duas versões: a Pro, de entrada, com preço público sugerido de R$ 195.800, e a Max, topo de linha, oferecida por R$ 225.800. É justamente na versão Max que a nova opção de interior Ivory White passa a estar disponível, já que a Pro segue restrita ao acabamento escuro.
Equipamentos da versão Max
Além do novo interior claro, a versão Max se diferencia da Pro por um conjunto mais completo de equipamentos. O pacote inclui teto solar panorâmico, head-up display, banco do passageiro com ajustes elétricos e retrovisor eletrocrômico. O som fica por conta do sistema Flyme Sound, com 16 alto-falantes e potência de 1.000 W. A versão topo de linha também traz o pacote ADAS completo, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma e assistente de permanência em faixa — recursos que reforçam o posicionamento do EX5 Max como a opção mais robusta da gama em termos de conforto e segurança.
Motorização e autonomia
Sob o capô — ou, no caso, sob o piso —, o EX5 monta um motor elétrico com 218 cv e 32,6 kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e atingir velocidade máxima de 180 km/h. A bateria é do tipo LFP, com capacidade de 60,22 kWh, oferecendo autonomia de até 413 km no ciclo WLTP, com estimativa de cerca de 290 km no padrão de medição do Inmetro. Em carregadores DC rápidos de 100 kW, o processo de recarga de 30% a 80% leva apenas 20 minutos. Essas especificações técnicas são idênticas entre as versões Pro e Max, já que a diferenciação entre elas está concentrada em equipamentos e acabamento, não na motorização.
A chegada do interior Ivory White sem custo adicional é um movimento pontual, mas ilustra como os fabricantes chineses vêm usando pequenos ajustes de configuração para manter o interesse em modelos já lançados no mercado brasileiro. Para o comprador do EX5 Max, a novidade representa mais uma alternativa de personalização em um segmento de elétricos que ainda está se consolidando no país, sem alterar preço, desempenho ou os demais atributos que já definem o SUV.
