Os relógios inteligentes permitem checar notificações, atender chamadas e ler mensagens direto no pulso. Isso levanta uma dúvida entre os motoristas: usar o smartwatch ao volante pode gerar multa? A resposta não é simples. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) não cita os smartwatches pelo nome, mas prevê punições rigorosas para condutas que comprometam a atenção do motorista ou envolvam o manuseio de aparelhos eletrônicos.
O que o CTB diz sobre o assunto
A legislação de trânsito foi elaborada antes da consolidação dos smartwatches. Por isso, não existe um artigo específico para esse tipo de dispositivo.
A referência legal mais próxima é o Artigo 252 do CTB, que regulamenta o uso de telefones celulares e fones de ouvido ao dirigir. O texto estabelece infração gravíssima para o motorista que segura ou manuseia o celular enquanto conduz o veículo. A penalidade é de sete pontos na carteira e multa de R$ 293,47.
Como pode ocorrer a autuação
Como a lei não menciona o relógio inteligente, a autuação depende da avaliação do agente de trânsito sobre a conduta do motorista.
Alguns comportamentos podem ser enquadrados como falta de atenção ou manuseio indevido de equipamentos, caso a fiscalização flagre o condutor:
- digitando na tela do relógio;
- lendo textos no aparelho;
- gesticulando para atender chamadas de modo a perder o domínio do veículo.
O risco vai além da multa
Mais do que o impacto no bolso, o principal perigo de interagir com o smartwatch no trânsito é a perda de foco. Olhar para o pulso parece um gesto rápido e inofensivo. Porém, um desvio de atenção de apenas dois segundos a 60 km/h faz o veículo percorrer mais de 30 metros sem que o motorista tenha total controle sobre o que acontece à sua frente.
Há ainda uma diferença em relação ao celular. O telefone costuma ficar guardado no bolso ou preso ao painel. O smartwatch fica em contato direto com a pele e vibra a cada mensagem, e-mail ou alerta de aplicativo. Esse estímulo tátil constante leva o motorista a olhar para o braço de forma involuntária e repetitiva.
Como reduzir o risco
Para neutralizar esse risco, a recomendação dos especialistas é ativar o modo "Não Perturbe" ou silenciar os alertas do relógio e do smartphone antes de iniciar qualquer trajeto.
Para o motorista brasileiro, a lição é que a ausência de uma regra específica não significa liberdade para usar o smartwatch ao dirigir. Sem menção direta no CTB, o que pesa é a forma como o condutor interage com o dispositivo e se isso compromete a atenção e o controle do veículo. A medida mais segura é deixar as notificações silenciadas durante a condução.
