terça-feira, 23 de junho de 2026
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SUVs

Honda HR-V fica até R$ 2.000 mais caro e chega aos R$ 107.900

O líder entre os SUVs compactos, Honda HR-V, está mais caro em julho. A variante de entrada, LX com câmbio manual, agora custa R$ 80.900, ou seja, R$ 1.000 de aumento em relação ao preço anterior.

Já a topo de linha, HR-V Touring, que apesar do nome não conta com a motorização turbo do Civic Touring, está R$ 2.000 mais caro e agora é tabelado em R$ 107.900.

Apesar do aumento de preços, não houve nenhuma alteração de equipamentos na linha HR-V. O modelo foi vendido em 23.218 oportunidades durante o primeiro semestre.

Tabela de preços do Honda HR-V

Honda HR-V LX (Manual)R$ 80.900 Honda HR-V LX (CVT)R$ 87.900 Honda HR-V EX (CVT)R$ 94.600 Honda HR-V EXL (CVT)R$ 102.900 Honda HR-V Touring (CVT)R$ 107.900

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Hyundai New Tucson nacional ganha duas novas versões

Lançado no fim do ano passado, o Hyundai New Tucson produzido na fábrica da CAOA Montadora em Anápolis (GO), teve o acréscimo de um novo catálogo de equipamentos na versão intermediária GLS, que tem preço sugerido de R$ 138.900 (R$ 2.070 de desconto) para pagamentos à vista durante o mês de julho.

Agora o SUV passa a oferecer teto solar panorâmico, central multimídia com tela de 7 polegadas com comandos no volante e conexão com os sistemas Android Auto e Apple Car Play e comandos no volante; ar-condicionado digital de duas zonas, controles de estabilidade e tração, rodas de liga leve de 17”, rebatimento elétrico dos retrovisores, além de bancos, volante e manopla do câmbio revestidos em couro. O preço sugerido durante o mês de julho é de R$ 138.900 para pagamentos à vista (R$ 2.070 de desconto).Outra novidade na linha New Tucson é a nova versão Limited, que substituiu a edição especial de lançamento. Partindo de R$ 159.600, a configuração conta com assistente de estacionamento, abertura do porta-malas por sensor de presença, banco do passageiro com regulagem elétrica, detector de ponto cego, faróis de LED autodirecionais, luzes diurnas e lanternas traseiras em LED, luz de cortesia para o retrovisor, acabamento cromado nas maçanetas, grade frontal, maçanetas e moldura dos vidros cromadas, além de painel de instrumentos Super Vision com tela de TFT de 4,2 polegadas e rodas de liga leve de aro 18”.Desde a versão de entrada, o Hyundai New Tucson traz de série itens como botão de partida (Start/Stop), acesso ao veículo sem uso de chave (Smart Entry), ajuste de altura e profundidade da coluna de direção, ar-condicionado de duas zonas, central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas compatível com os sistemas Android Auto e Apple Carplay, faróis com acendimento automático, retrovisores externos com desembaçador, rack de teto para bagageiro, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, dispositivo de fixação de cadeirinhas infantis (ISOFIX), airbags laterais e de cortina e bancos de couro com ajustes elétricos para o motorista.Todas as versões são equipadas com o motor 1.6 turbo a gasolina, que gera 177 cv de potência e 27 kgfm de torque, e câmbio automatizado de dupla embreagem de sete velocidades.

A garantia é de cinco anos sem limite de quilometragem.

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Honda HR-V ganha série especial Black Edition no Reino Unido

A Honda está trabalhando para dar um visual mais agressivo para o HR-V, ao menos no Reino Unido, onde a marca acaba de revelar a edição Black para o SUV.

A marca japonesa já havia feito a mesma edição no CR-V, agora, as mudanças atingiram o HR-V. Como diz o nome, a edição ganha pintura especial em preto, incluindo a grade dianteira, rodas de 18 polegadas, saias laterais, molduras das caixas de roda e saias laterais.

O SUV é equipado com o motor 1.5 i-VTEC de 130 cv e custa 25 mil libras na versão manual (R$ 105 mil em conversão simples), enquanto a configuração com câmbio CVT custa 26.210 libras (R$ 110 mil). A variante com motor 1.6 a diesel custa 26.820 libras (R$ 121 mil).

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Nissan Kicks 2018: vídeo, consumo, versões e preços

A Nissan do Brasil apresenta o SUV compacto Kicks fabricado no Complexo Industrial da empresa em Resende (RJ), que permite a ampliação da quantidade de versões, a introdução de novos itens de série e mais equipamentos e mais opções de cores em dois tons.

Nissan Kicks S CVT (Automático) 2018
Nissan Kicks S CVT (Automático) 2018

O Nissan Kicks fabricado no Brasil chega às lojas ainda neste mês de julho tendo como novidade a nova versão S com câmbio XTRONIC CVT, com preço de R$ 79.200 reais.
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Andamos: Nissan Kicks S com câmbio manual e CVT

Andamos: Nissan Kicks S com câmbio manual e CVT

A principal novidade da nova linha Nissan Kicks nacional é a chegada da versão de entrada S, que pode vir equipada com câmbio manual ou automático CVT. Apesar de possuir acabamento mais simples e ser menos equipado, o Kicks S não é um carro simplório nem “pelado”. Os itens aclamados pelos consumidores estão todos presentes, […]

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AutoAnálise: agora nacional, Nissan Kicks entra na briga pra valer

AutoAnálise: agora nacional, Nissan Kicks entra na briga pra valer

O Nissan Kicks inicia uma nova fase no mercado nacional. Após um investimento de R$ 750 milhões, o SUV passou a ser produzido na unidade fabril da marca japonesa em Resende (RJ), ampliando o leque de versões e chegando às lojas com preços iniciais mais baixos. Antes trazido do México, o modelo sofria com as […]

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Nissan Kicks nacional chega a partir de R$ 70.500; veja os preços e equipamentos de todas as versões

O Nissan Kicks fabricado em Resende (RJ) foi apresentado oficialmente nesta quarta-feira (5) e teve os preços e conteúdos da linha 2018 divulgados. O SUV compacto passa a contar com uma versão de entrada com câmbio manual de cinco marchas. Segundo a Nissan, a meta é brigar pela liderança da categoria atuando também nos segmentos de frotistas, taxistas e pessoas com deficiência.

A motorização 1.6 16V flex, que gera 114 cv de potência e 15,5 kgfm de torque com gasolina e/ou etanol, segue como a única opção para todas as versões.

Desde a versão de entrada S (R$ 70.500), o Kicks nacional é equipado de série com ar-condicionado, vidros elétricos, bancos dianteiros com tecnologia Zero Gravity, sistema de som com MP3 e rodas de aço de 16″ com calotas. Com o acréscimo da transmissão CVT, dos controles de estabilidade e tração, da assistência de partida em rampa (opcionais na S manual), dos faróis de neblina e das rodas de liga leve aro 16″, o preço sobe para R$ 79.500.

A partir da SV CVT (R$ 85.600), o SUV ganha chave presencial e partida por botão, câmera traseira, rodas de liga leve de 17 polegadas, retrovisores com repetidores de seta e sensor de estacionamento traseiro. A topo de linha SL CVT (R$ 94.900) adiciona bancos de couro, airbags laterais e de cortina (opcionais na SV), câmera 360°, detector de objetos em movimento, controle dinâmico de chassis e central multimídia com tela de 7 polegadas sensível ao toque.

O Kicks SL CVT pode ser equipado com um novo pacote tecnológico com de alerta de colisão, assistência de frenagem de emergência e faróis com LEDs de condução diurna.

Fotos: Divulgação

 

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Novas versões dos Peugeot 208 e 2008, Jeep Compass, Ford Fiesta e Nissan Frontier são reveladas pelo Inmetro

O Inmetro divulgou a lista completa da edição 2017 do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. A listra conta com 987 modelos de 35 marcas. Na tabela é possível consultar o consumo de todos esses veículos.

Com isso, o Inmetro também testa versões que ainda não estão à venda e, dessa vez, acabou com segredos de algumas marcas. O primeiro deles confirma um flagra feito em maio de 2016, quando vimos um Peugeot 2008 com câmbio automático de seis velocidades.

A novidade já chegou na linha Citroën, equipando o C3 e Aircross, agora irá equipar o 208 e o 2008. Em ambos, apenas o motor 1.6 aspirado recebe a novidade, ao menos de acordo com o Inmetro. Confira o consumo abaixo:

Peugeot 208 1.6 automático de 6 marchas Cidade: 7,7 km/l (etanol), 11 km/l (gasolina) Estrada: 9,3 km/l (e), 13,2 km/l (g)

Peugeot 2008 1.6 automático de 6 marchas Cidade: 7,5 km/l (etanol), 10,7 km/l (gasolina) Estrada: 9,2 km/l (e), 13,0 km/l (g)

Outra novidade confirmada é o Jeep Compass com motor Tigershark 2.0 flex com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. O bloco que desenvolve 159 cv de potência e 19,9 kgfm de torque quando abastecido apenas com gasolina ou 166 cv e 20,5 kgfm com etanol não sofrerá alterações. A informação foi revelada em primeira mão pelo site Autos Segredos.

Jeep Compass 2.0 flex automático de 9 marchas Cidade: 5,9 km/l (etanol), 8,3 km/l (gasolina) Estrada: 7,2 km/l (e), 10,2 km/l (g)

Já a Nissan Frontier, vendida em versão única até o momento (SE), ganhará uma variante mais barata, a LE. O motor seuge sendo o 2.3 de 190 cv a diesel e câmbio automático de 7 marchas.

Nissan Frontier 2.3 SE Cidade: 8,9 km/l (diesel) Estrada: 10,1 km/l (d)

Por fim, o Ford Fiesta, que está prestes a receber uma reestilização no Brasil e acabou de ganhar uma versão 1.0 EcoBoost mais em conta, ganhará uma variante ainda mais barata, a SE, porém, o câmbio ainda será o Powershift.

Fiesta SE 1.0 EcoBoost Cidade: 12,2 km/l (gasolina) Estrada: 15,3 km/l (g)

Fotos: Divulgação

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