quarta-feira, 17 de junho de 2026

Lançamentos

Ranger 2019 ganha novo motor e câmbio AT de 10 marchas

A Ford divulga na Austrália a linha 2019 da picape média Ranger, com facelift e aparência mais nítida e motores mais avançados.

Ford Ranger 2019

As versões XLT e Wildtrak passam a contar com novo motor diesel bi-turbo de 2.0 litros, produzindo 213 cv e 500Nm de torque, o último disponível entre 1750 e 2000rpm, associado com uma transmissão automática de conversor de torque de 10 velocidades e oferece a mesma capacidade de reboque com freio de 3500 kg.
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Audi e Porsche são investigadas na nova fase do Dieselgate

Segundo informações que circulam na imprensa europeia, o Grupo VW está longe do fim das investigações do Dieselgate. Agora, as montadoras premium Audi e Porsche estão sendo investigadas pelo mesmo problema que fez com que o Grupo prometesse recomprar ou consertar os onze milhões de veículos com motorização a diesel envolvidos na fraude.

Audi e Porsche são investigadas na nova fase do Dieselgate

Há pouco tempo, policiais visitaram diversos prédios das montadoras atrás de documentos que podem comprometer as montadoras, nas cidades de Baden-Wuerttemberg e Bavária.
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Novo Ford Fiesta Van 2019 é apresentado na Europa

A Ford Europa apresenta o Fiesta Van – configuração que regressa à linha de veículos comerciais da montadora no final de 2018. Com base no mais recente di Fiesta, o novo Fiesta Van é um veículo destinado ao mercado corporativo.

Novo Ford Fiesta Van 2019

O novo modelo é equipado com motores a gasolina: 1,1-litro de 3 cilindros com 85 cv e 1,0-litros EcoBoost com 125 cv. Há ainda um motor TDCi de 1,5 litros a diesel com potência de 85 cv ou 120 cv.
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Novo Ford Focus ST EcoBoost 2.3 Turbo chega em 2019

A Ford Europa prepara o lançamento da versão esportiva do Focus, o ST, para 2019. O modelo contará com motor EcoBoost de 2.3 litros e virá apenas com transmissão manual.

2019 Ford Focus ST

O ST de nova geração abandonará o velho motor de 2.0 litros do ST atual e contará com um novo EcoBoost 2.3L que traz refinamentos técnicos já usados no quatro cilindros de alumínio usado pelo Focus RS de 345 cv. Entretanto, no caso do ST, o motor será adaptado para ser usado em um carro com tração dianteira – isso significa uma potência reduzida para cerca de 250 cv.
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