sexta-feira, 6 de novembro de 2026
Classificados Tabela FIPE IPVA 2027
Redação Carnow

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Equipe editorial do Carnow. Publicamos preços da tabela FIPE por marca e modelo, o ranking mensal de carros mais vendidos (Fenabrave), guias de IPVA e notícias de lançamentos. Textos passam por verificação de números e revisão humana; a fonte original é sempre citada. Veja como produzimos em /politica-editorial/.

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Ford Ranger americana terá três motorizações, diz site

A Ford Ranger voltará a ser vendida nos Estados Unidos em 2019 para competir com a Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Toyota Tacoma, entre outros modelos, no segmento de picapes compactas (para o padrão norte-americano). O único detalhe que se sabe até o momento é que a Ranger fabricada em Detroit será montada sobre um novo chassi, mas o site da revista Motor Trend já adianta que a picape poderá ser oferecida com até três diferentes motorizações.

Segundo a publicação, a Ranger americana será equipada com motores a gasolina, sendo um quatro-cilindros de 2.5 litros de 177 cv de potência e 24,1 kgfm de torque para as versões de entrada. As configurações mais caras deverão receber o 3.3 V6 de 294 cv e 36,5 kgfm da F-150.

A Motor Trend diz que a terceira motorização poderá ser a diesel, mas flagras da imprensa americana indicam que a Ranger terá uma versão Raptor, equipada com o 2.7 V6 turbo a gasolina da família EcoBoost, capaz de entregar 325 cv de potência.As informações ainda são escassas, mas a imprensa americana diz que a Ranger será vendida nos Estados Unidos nas configurações de cabines estendida e dupla, custando a partir de US$ 20 mil (cerca de R$ 62.200 na conversão atual). Entre as principais novidades estarão o novo câmbio automático de 10 marchas da Ford, faróis de LED, bancos com aquecimento e ventilação e a central multimídia SYNC com tela de 8 polegadas nas versões mais caras.

Fotos: Divulgação

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Dicas para cuidar do estepe do carro e evitar problemas na hora de usá-lo

O estepe do carro é um item importante, mas normalmente só é lembrado em situações de emergência. Muitos motoristas nunca se deram conta de que é fundamental, e que deveria ser uma rotina, calibrar o pneu da roda reserva.

Por isso é muito comum que no momento de substituir um dos quatro pneus do carro o condutor acabe se deparando com um estepe murcho.“Com o pneu murcho, o motorista começa a ter problemas na frenagem e também para desviar de outros veículos, aumentando muito o risco de acidentes. Além de comprometer a dirigibilidade e a segurança. Rodar com um pneu com pressão abaixo da ideal pode deteriorá-lo, reduzindo a sua vida útil”, alerta Rafael Astolfi, gerente de assistência técnica da Continental Pneus.

Nos carros em que o pneu sobressalente é armazenado do lado de fora, como em alguns SUVs e modelos com proposta aventureira, a recomendação é realizar, além da verificação rotineira da pressão, uma checagem periódica contra possíveis furos ou danos resultantes da ação do ozônio ou das “encostadinhas” comuns nas manobras. Além disso, os produtos utilizados nas lavagens do veículo podem retirar a cera protetora do pneu.É importante lembrar que a indicação da pressão correta dos pneus do seu veículo está disponível no manual do proprietário e nas etiquetas afixadas no próprio carro (no batente das portas ou no bocal do combustível).

Fotos: Divulgação Volkswagen e Pinterest

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Renault Captur 1.6 CVT encara o “primo” Nissan Kicks nacional

O Renault Captur estreou no mercado brasileiro em fevereiro, mas só no mês de junho conquistou condições reais de brigar uma posição melhor no ranking de vendas dos SUVs compactos após ganhar duas versões equipadas com motor 1.6 16V de 120 cv e câmbio automático CVT. São elas, a Zen (R$ 84.900) e a Intense (R$ 88.400), que segundo a Renault, serão as versões responsáveis por 60% das vendas do Captur daqui para frente. Até então, quem quisesse adquirir uma configuração do SUV com transmissão automática tinha de optar pela topo de linha Intense com motor 2.0 16V de 148 cv e a arcaica caixa de quatro marchas (R$ 91.900), ambos herdados do Duster.

Para desafiar o Captur Intense 1.6 CVT na disputa pelos consumidores que ainda não escolheram um SUV para colocar na garagem, convocamos o Nissan Kicks SV (R$ 85.600), fabricado no Brasil desde maio (antes era importado do México). Embora sejam projetos da Aliança Renault-Nissan e compartilhem motor e transmissão, com pequenas diferenças de ajustes, os dois SUVs mostram no uso diário que têm pouca coisa em comum.

Enquanto o Captur se destaca pelo visual chamativo, o Kicks compensa a aparência mais discreta com uma dirigibilidade melhor acertada. Ambos são confortáveis, porém o Nissan é mais esperto no trânsito urbano e transmite maior segurança ao motorista por rolar menos nas curvas e nas mudanças de trajetória. A direção elétrica mais leve e precisa do Kicks também faz a diferença nas manobras quando comparada com o sistema eletro-hidráulico do Captur.Os dois SUVs trazem sob o capô o motor 1.6 16V de origem Nissan. No Kicks o propulsor conta com duplo comando variável de válvulas na admissão e no escape, entregando 114 cv de potência e 15,5 kgfm de torque com gasolina e/ou etanol. Já a versão que equipa o Captur gera 118 cv com gasolina e 120 cv com etanol, mesmo com variação de comando apenas na admissão. O torque máximo de 16,2 kgfm é atingido com qualquer um dos combustíveis.

Por ser 153 quilos mais leve, o Kicks tem comportamento mais ágil e até parece ser mais potente que o Captur. E essa diferença de peso foi fundamental para o Nissan superar o rival nos testes de consumo e desempenho realizados pelo Instituto Mauá de Tecnologia (veja a tabela com os números do testes abaixo).

Apesar de ter perdido para o Kicks na maioria dos testes de pista, o Captur 1.6 CVT superou …
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Novo Ford EcoSport 2018 tem financiamento promocional

A Ford do Brasil lançou ontem o Novo EcoSport 2018, com facelift, 7 airbags em todas as versões e preços partindo de R$73.990 reais. O modelo chega às concessionárias em agosto e terá também financiamento com taxa zero para os proprietários do modelo atual, e de 0,99% para os demais.

Novo Ford EcoSport 2018

Como parte da ação promocional de lançamento, o EcoSport terá, além da taxa de 0,99%, a primeira revisão grátis para os clientes que fizerem a reserva antecipada do SUV. Já os proprietários atuais do EcoSport, além da primeira revisão grátis o financiamento é com juro zero.
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Novo Ford EcoSport tem visual renovado e novo motor 1.5, a partir de R$ 73.990

Novo Ford EcoSport tem visual renovado e novo motor 1.5, a partir de R$ 73.990

A Ford apresentou o novo EcoSport 2018, que chega aos concessionários da marca com preço inicial de R$ 73.990. O utilitário esportivo passou por uma transformação no visual, no nível de acabamento externo e interno, e traz novas tecnologias de segurança, incluindo sete airbags e controle de estabilidade, sistema de conectividade compatível com Apple Car […]

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Hyundai New Tucson tem versão “mais em conta” com teto panorâmico

Hyundai New Tucson tem versão “mais em conta” com teto panorâmico

O Hyundai New Tucson acaba de receber nova versão à venda no mercado nacional. Agora, a intermediária GLS – tabelada em R$ 140.970, é oferecida por R$ 138.900 à vista –, o modelo traz de série o teto solar panorâmico. As demais configurações seguem: motor 1.6 turbo com injeção direta de gasolina de 177 cv […]

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Vídeo mostra os bastidores do incrível salto de 15 metros do Jaguar E-Pace

Para marcar o lançamento mundial do SUV E-Pace, que aconteceu no início deste mês, a Jaguar apostou em uma manobra radical com um salto de 15,3 metros. A façanha foi tamanha que a marca britânica entrou para o Guinness World Records, conhecido como o livro dos recordes (relembre como foi o salto).

Agora a Jaguar acaba de lançar um breve documentário mostrando os bastidores dessa manobra, que levou seis meses para ser elaborada e apenas 1,5 segundo para ser executada. Assista abaixo:

Graham Wilkins, engenheiro-chefe da Jaguar E-PACE, disse: “É da natureza de um engenheiro querer melhorar continuamente. Perguntamo-nos como podíamos melhorar a manobra de looping que havíamos realizado para marcar o lançamento do Jaguar F-PACE, o primeiro SUV da Jaguar, apresentado em 2015. O passo natural a ser dado foi fazer com que o veículo saísse completamente do chão. E o que conseguimos com o E-PACE agora foi algo espetacular”.

A Jaguar faz questão de ressaltar que o E-Pace resistiu a 33 saltos de teste, com apenas algumas modificações de segurança, que incluiu a colocação de uma gaiola produzida especialmente para o veículo.

 Fotos: Divulgação

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Idosa de 79 anos é flagrada dirigindo Porsche a 238 km/h na Bélgica

Uma motorista de 79 anos foi flagrada pelo radar de uma rodovia em Namur, na Bélgica, dirigindo um Porsche Boxster GTS a 238 km/h. O caso aconteceu em junho do ano passado, mas só foi divulgado agora pela imprensa belga porque a idosa, que não teve o nome revelado, disse à Justiça local que “não conseguia dormir naquela noite e decidiu dar uma volta para limpar a cabeça”.

Apesar de não ter antecedentes criminais, a mulher teve a carteira de habilitação suspensa por três meses e recebeu uma multa de 4 mil euros (cerca de R$ 14.600). “Eu não tinha ideia de que estava dirigindo tão rápido. Mas não tem problema, concordo com a pena (imposta pelo juiz)”.

Um Porsche Boxster GTS como o da senhora flagrada na Bélgica é equipado com um motor de seis cilindros opostos (boxer) de 3.4 litros de 330 cv de potência. O esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 4,7 segundo e atinge a velocidade máxima de 279 km/h.

Foto: Divulgação

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Planos da Ford no Brasil: Fiesta reestilizado, Ka automático e chegadas do Mustang e SUV médio

A Ford revelou, durante a apresentação do EcoSport 2018, a sua estratégia para voltar a crescer no mercado brasileiro nos próximos anos. Entre os planos da marca estão desde a reestilização do Fiesta, que deve ocorrer ainda em 2017, até o lançamento de um SUV médio e o esportivo Mustang no ano que vem.

Diferentemente do modelo europeu, que estreou a nova geração no fim do ano passado, o Fiesta brasileiro terá apenas o visual retocado, como mostra abaixo a foto de protótipos flagrados pelo New Fiesta Clube em testes no interior do Estado de São Paulo. Além da reestilização, o Fiesta receberá as melhorias de acabamento promovidas no EcoSport 2018, incluindo o painel com material macio ao toque e volante revestido de couro. O compacto também ganhará novos equipamentos, com destaque para a nova central multimídia SYNC 3 – com tela menor e menos recursos nas versões de entrada.A Ford também promete uma nova política de preços para deixar o Fiesta mais competitivo no mercado, seguindo a estratégia do EcoSport de oferecer um pacote de equipamentos mais robusto desde as configurações de entrada. A exemplo do SUV, o Fiesta 2018 deverá contar com sete airbags e controles de estabilidade e tração de série em todas as versões.

Outra novidade na linha Fiesta será a inclusão do novo motor Dragon 1.5 de três cilindros, que estreou no EcoSport. O propulsor gera 137 cv de potência e 16,1 kgfm de torque. Junto com esse motor deve vir o novo câmbio automático de seis marchas com conversor de torque para substituir a transmissão PowerShift de dupla embreagem. Com isso, a Ford iniciaria produção do motor Dragon no Brasil (atualmente é importado da Índia), enquanto a nova caixa automática continuaria vindo da China.

Ka automático Quem também pode se beneficiar disso é o Ka, que será reestilizado no ano que vem. Junto com as mudanças visuais, o modelo pode ganhar o novo motor Dragon 1.5, aposentando de vez a família Sigma ao trocar o motor 1.5 de quatro cilindros pelo novo tricilíndrico. Junto com a reestilização e o novo motor, o Ka deve ganhar o mesmo câmbio automático do Fiesta, uma vez que esse tipo de transmissão já está em 25% dos compactos zero quilômetro vendidos no Brasil.

Mustang chega em janeiroEm janeiro de 2018 a Ford entregará as primeiras unidades do Mustang. O tão aguardado esportivo, enfim, será vendido oficialmente no Brasil. O Mustang será oferecido em versão única (provavelmente a …
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