sexta-feira, 6 de novembro de 2026
Redação Carnow

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Equipe editorial do Carnow. Publicamos preços da tabela FIPE por marca e modelo, o ranking mensal de carros mais vendidos (Fenabrave), guias de IPVA e notícias de lançamentos. Textos passam por verificação de números e revisão humana; a fonte original é sempre citada. Veja como produzimos em /politica-editorial/.

Nova geração do Audi Q5 chega às concessionárias a partir de R$ 244.990

As concessionárias da Audi no Brasil começam a receber nesta quinta-feira (3) a segunda geração do Q5. O utilitário esportivo será oferecido em três versões: Attraction (R$ 244.990), Ambiente (R$ 274.990) e Ambition (R$ 292.990).

Em todas as configurações, o Q5 é equipado com motor 2.0 TFSI a gasolina, que desenvolve 252 cv de potência e 37,7 kgfm de torque, disponíveis entre 1.600 e 4.500 rpm. A marca alemã informa que o SUV é capaz de acelerar de 0-100 km/h em 6,3 segundos e atinge velocidade máxima de 237 km/h.

A transmissão é a automática S tronic de sete velocidades e dupla embreagem, que possibilita trocas de marchas por meio da alavanca ou de shift paddles atrás do volante. O sistema de tração é do tipo integral permanente quattro.

As principais novidades da segunda geração do Q5 são tecnológicas, com destaque para o painel totalmente digital, chamado pela marca de Audi virtual cockpit e o sistema de condução semiautônoma, batizada de traffic jam assist, que assume a direção em trânsito congestionado com velocidades de até 65 km/h.

Com 4,66 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,66 m de altura e distância entre-eixos de 2,82 m, o Q5 cresceu em relação à geração anterior. Apesar disso, o peso em ordem de marcha foi reduzido em aproximadamente 50 kg.

Fotos: Divulgação

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Novo Audi Q5 2018 começa a ser vendido no Brasil – preços

As concessionárias da Audi no Brasil já recebem a segunda geração do Audi Q5 a partir de hoje, 3 de agosto. Os preços começam em R$ 244.990 reais.

Novo Audi Q5 2018

O novo Audi Q5 chega importado do México com novidades tecnológicas como o painel totalmente digital Audi virtual cockpit e o sistema de condução semiautônomo traffic jam assist. São três versões disponíveis: Attraction, por R$ 244.990, Ambiente, oferecida por R$ 274.990, e Ambition, com preço inicial de R$ 292.990.
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Andamos no Renault Kwid Zen, versão intermediária de R$ 34.990

Comercializado no Brasil em regime de pré-venda desde junho, o Renault Kwid foi oficialmente lançado no Brasil nesta quinta-feira (3) com o preço inicial de R$ 29.990 como principal motivo de compra. Além disso, a Renault aposta na crescente demanda por utilitários esportivos no País, aproveitando alguns predicados técnicos, para classificá-lo como o “SUV dos compactos” e atrair potenciais clientes de modelos de entrada de outras marcas.

O Kwid estreia como o segundo carro mais barato do Brasil, atrás apenas do novo Chery QQ Smile (R$ 25.990), mas custando cerca de R$ 4 mil a menos que o Fiat Mobi Easy (R$ 34.210). As configurações de entrada dos três compactos não possuem direção assistida e nem ar-condicionado, trazendo apenas os obrigatórios freios com ABS e airbags frontais. No entanto, o Kwid é o primeiro modelo de entrada nacional a contar com os airbags laterais de série.

Veja abaixo os principais equipamentos de série de cada versão:– Kwid Life (R$ 29.990): dois airbags frontais, dois airbags laterais, freios com ABS, dois pontos de ancoragem Isofix, predisposição para rádio, indicadores de troca de marchas e de condução no painel, rodas de aço de 14 polegadas com calotas.– Kwid Zen (R$ 34.990): adiciona direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas com acionamento elétrico, retrovisor interno com função dia/noite, revestimento do porta-malas, tomada 12 Volts, limpador do vidro traseiro, adesivo lateral. Opcional: rádio com Bluetooth e entradas USB e AUX e dois alto-falantes (R$ 400).– Kwid Intense (R$ 39.990): itens da Zen, mais maçanetas na cor da carroceria, retrovisores elétricos, apoio de cabeça para o terceiro passageiro do banco traseiro, computador de bordo, desembaçador do vidro traseiro, faróis de neblina com moldura cromada, abertura elétrica do porta-malas, rodas com calotas Flexwheel, chave canivete e central multimídia Media Nav 2.0 com câmera de ré e GPS.

Em tempos de carros cada vez mais caros no Brasil, como a Renault conseguiu posicionar um modelo inédito abaixo dos R$ 30 mil? Resposta: enxugando os custos em praticamente quase todas as etapas de produção. Apesar de o Kwid fabricado em São José dos Pinhais (PR) ter recebido severas mudanças estruturais em relação ao modelo indiano, ele utiliza 40% de componentes importados do país asiático. De acordo com a Renault, sai mais barato trazer lotes de peças da Índia, mesmo com os custos de transporte, logística, imposto aduaneiro de 30% e cotação do dólar desfavorável.A marca francesa destaca também …
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Ford comemora 3 milhões de veículos produzidos em Camaçari

A Ford está comemorando a marca de 3 milhões de veículos fabricados no complexo industrial de Camaçari, na Bahia. O carro que simbolizou a unidade de número três milhões foi um exemplar do reestilizado EcoSport 2018.

De todo o volume fabricado na planta baiana, a Ford faz questão de ressaltar que 30% foi destinado à exportação para países da América do Sul e México.

Com capacidade de produção de 250 mil veículos por ano, o complexo da Ford na Bahia foi inaugurado em outubro de 2001, produzindo a Courier e, logo depois, o Fiesta RoCam. Em 2003 iniciou a produção do EcoSport e, desde 2014, a atual geração do Ka.

Foto: Divulgação

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Destruída uma hora após a compra, Ferrari F430 fica irreconhecível

Imagine a seguinte cena: você sai da loja com o esportivo dos seus sonhos e, depois de uma hora, o carro está completamente destruído. Foi o que aconteceu em South Yorkshire, região norte da Inglaterra.

O carro em questão era uma Ferrari F430 Scuderia de cerca de US$ 200 mil (o equivalente a R$ 620 mil em uma conversão simples), que ficou irreconhecível após o acidente. Como o esportivo pegou fogo devido à colisão, a carroceria derreteu e o conjunto mecânico ficou completamente à mostra. De acordo com o relato da polícia local, foi preciso perguntar ao motorista qual era o carro, pois da maneira que foi encontrado não era possível identificá-lo.

Embora o acidente tenha acabado com a F430, o motorista não sofreu lesões graves. A polícia afirma ainda que quando chegou ao local do acidente a pista encontrava-se úmida, o que pode ter favorecido para o motorista perder o controle.

Fotos: wreckedexotics/ Matthew Britton

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Flagra! Citroën C4 Lounge reestilizado é visto em testes na Argentina

Lançado no Brasil há quatro anos, o Citroën C4 Lounge sempre foi elogiado pelo seu design e motorização turbo. No entanto, o visual do sedã já está ficando cansado.

Por isso, a marca já trabalha em uma reestilização do modelo. Prova disso é o flagra feito pelo site Autoblog Argentina, aliás, é no país vizinho que o C4 Lounge vendido no Brasil é fabricado. Como mostram as imagens abaixo, as mudanças serão pontuais na dianteira e traseira.

Embora o carro não tenha sido visto sem a camuflagem, acredita-se que se divisão da América do Sul seguir a PSA asiática, o novo C4 Lounge deverá ficar com a aparência do sedã vendido no mercado chinês. No sedã chinês os faróis ganharam um novo arranjo, com luzes embutidas na grade, além de novos para-choques e detalhes na traseira.

Fotos: Autoblog Argentina

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