America’s Greatest Off-Road Pickups Tackle Canada’s Punishing Trans-Labrador Highway
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O novo VW Polo 2018 será apresentado oficialmente no Brasil em setembro, e, com isso, a Volkswagen do Brasil continua o processo de divulgação dos detalhes do modelo nacional, fabricado em São Bernardo do Campo, o qual terá algumas diferenças em relação ao alemão.
Neste artigo relacionamos um resumo das primeiras impressões de quem andou com o carro na versão 1.0 TSI Automática, especificando as diferenças em relação ao alemão, além de imagens e informações técnicas do modelo alemão.
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O novo BMW X5 M está confirmado para chegar ao Brasil até fevereiro do ano que vem, mas o Carsale já acelerou a versão mais potente do SUV em um (literalmente) rápido teste-drive no Autódromo de Interlagos, em São Paulo – com direito a uma fina garoa que deixou a pista um pouco escorregadia, aumentando o desafio de domar o jipão de mais de duas toneladas no icônico circuito paulistano.
O X5 M nada mais é que a versão mais nervosa do primeiro SUV da história da marca (a primeira geração estreou em 1999). Para carregar o emblema da divisão de alto desempenho Motorsport (criada em 1972 para desenvolver carros de corrida), o X5 passou por uma série de transformações, que vão desde o visual mais invocado, passando pelo interior com detalhes em fibra de carbono e chegando ao motorzão V8 biturbo. Por fora, o jipão exibe para-choques mais agressivos, rodas de liga leve de 21 polegadas e retrovisores inspirados nos espelhos do M3 E93 da década de 1990.
Segundo os dados de fábrica, o grandalhão de 2.350 quilos atinge os 100 km/h em apenas 4,2 segundos e a velocidade máxima de 280 km/h (limitada eletronicamente) graças aos 575 cv de potência (entre 6.000 e 6.500 rpm) e os 76,4 kgfm de torque (de 2.200 a 5.000 rpm) gerados pelo V8 de 4.4 litros biturbo movido a gasolina.Além de contar com duas turbinas de fluxo cruzado e duplo comando variável de válvulas com acionamento elétrico, o propulsor é dotado do sistema que otimiza a queima da mistura ar-combustível resfriando as câmaras de combustão com água. O líquido, que fica armazenado em um reservatório de cinco litros no porta-malas, é nebulizado nas paredes das câmaras para reduzir a temperatura em até 20%.
Logo na saídas dos boxes foi possível sentir a força do V8 e chegar ao ponto de frenagem da Reta Oposta de Interlagos a quase 180 km/h. O X5 M surpreendeu ao contornar a primeira perna da Curva do Lago com quase a mesma desenvoltura do cupê M240i guiado anteriormente. Apesar do porte e do 1,71 metro de altura, o SUV rola pouco nas curvas e quase não balança nas mudanças bruscas de direção por conta da suspensão que sofreu mudanças importantes em relação às versões “civis”. As barras estabilizadoras são maiores, enquanto algumas peças sofreram alívio de peso e os amortecedores adaptam a altura e a rigidez do …
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A Renault do Brasil lança o sub-compacto Kwid com uma estratégia de mercado que apela para pontos caros ao consumidor: relação custo x benefício, consumo, estética e características de SUV. Neste artigo relacionamos nossas impressões sobre o modelo e uma análise de custo x benefício, além de dados de consumo e desempenho.
O preço é um forte fator de atração do Kwid, já que a versão de acesso, Life, custa menos de R$ 30 mil reais (sem ar-condicionado ou direção elétrica), enquanto a topo de linha, Intense, fica em R$ 39.990 reais. Para chegar com tais valores, porém, a Renault tirou tudo o que pode do carro.
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A Toyota e a Mazda anunciaram nesta sexta-feira (4) a formação de uma aliança e construção de uma unidade de produção nos Estados Unidos. Na futura fábrica, a partir de 2021, serão produzidos modelos da Toyota e da Mazda.
Tudo indica que a nova instalação também servirá para a fabricação do Corolla em solo norte-americano. Isso porque, no início deste ano, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump usou as redes sociais para ameaçar a gigante nipônica, que pretendia produzir o sedã no México.“Faça a fábrica nos Estados Unidos ou pague um grande imposto de importação”, escreveu o líder dos Estados Unidos.
Toyota & Mazda to build a new $1.6B plant here in the U.S.A. and create 4K new American jobs. A great investment in American manufacturing!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) August 4, 2017
O investimento na fábrica nos EUA será de U$S 1,6 bilhão. A planta terá capacidade de produção de 300 mil veículos e abrirá 4 mil novos empregos. O local escolhido para construção da fábrica ainda não foi divulgado.
As duas marcas japonesas também passarão a trabalhar juntas no desenvolvimento de modelos elétricos e tecnologias voltadas à segurança.”O maior fruto da nossa parceria com a Mazda é que encontramos um novo parceiro que realmente ama carros”, ressaltou o presidente da Toyota, Akio Toyoda.
“Nada me agradaria mais do que se, através desta aliança, podemos ajudar a dinamizar a indústria automobilística e criar mais fãs de carros, reunindo dois espíritos competitivos para estimular uns aos outros, levando a inovações e promovendo talentos e líderes”, acrescentou Mazda Presidente e CEO Masamichi Kogai.
A parceria entre as duas marcas prevê que a Toyota tenha uma participação de 5% na Mazda, sendo que esta última receberá 0,25% da rival.
Foto: Divulgação
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A General Motors anunciou um aporte de R$ 1,4 bilhão no Complexo Industrial de Gravataí (RS), onde atualmente é fabricado o Chevroet Onix. O objetivo de investimento é a expansão e modernização da unidade de produção para o desenvolvimento de um carro inédito.
O montante faz parte do plano de investimentos de R$ 13 bilhões no Brasil entre 2014 e 2019. “A GM acredita no potencial de crescimento do mercado no Brasil e está realizando o maior plano de investimentos da história da indústria no país. O novo aporte às operações no Rio Grande do Sul vai permitir ampliar a linha de produtos da Chevrolet, com foco em conectividade total, segurança e eficiência energética. A fábrica de Gravataí será uma referência global em manufatura e qualidade 4.0”, disse Carlos Zarlenga, presidente da General Motors Mercosul.
No comunicado oficial, a GM faz questão de citar que o investimento vai preparar a GM Mercosul para se tornar uma plataforma de exportação global.
Foto: Divulgação
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O sambódromo de São Paulo sediará na próxima terça-feira (8) o evento “Noite das Pipaces”. Organizado pelo Auto Show Collection, o encontro reunirá diversos modelos clássicos, entre eles, Ford Ranchero, Chevrolet El Camino, Dodge séries A e D, Ford F100 e F75, Chevrolet Marta Rocha,VW Kombi Pickup, Fiat Pickup e City, Ford Pampa, Chevrolet Chevy 500 e Volkswagen Saveiro, só para citar os principais.
Além da exposição de carros, os visitantes terão como atrações uma área de compra e venda de veículos antigos, mercado de peças, além de um espaço voltado para os amantes do motociclismo. Confira a programação completa no site do Auto Show Collection.
Serviço:
Auto Show Collection Local: Sambódromo do Anhembi – Av. Olavo Fontoura, 1209 (entrada pelo portão 23) Terça-feira das 18h às 23h Preços: Carro visitante R$ 40; Carro antigo com placa preta R$ 30; (meia Entrada para Crianças de 07 a 12 anos, pessoas com necessidades especiais de locomoção e idosos)
Fotos: Divulgação
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