A Ford guardou por anos um Mustang que pouca gente imaginava existir: uma versão picape do esportivo, construída por aprendizes da própria montadora como exercício de treinamento. O carro foi revelado no final do mês passado por Matt Korczyk, gerente da frota histórica da Ford nos Estados Unidos, em uma publicação no Instagram. Até então, ele nunca tinha sido mostrado ao público.
Do cupê S550 à caçamba
O ponto de partida foi um Ford Mustang amarelo da geração S550, a mesma que marcou a estreia oficial do esportivo no Brasil, em 2018. A equipe da oficina de funilaria do Experimental Vehicles Building (EVB), o prédio de veículos experimentais da marca, cortou a traseira original da carroceria fastback e construiu uma caçamba no lugar.
A dianteira e a cabine foram mantidas, mas tudo o que fica atrás das portas foi refeito. O detalhe que mais chama a atenção são os para-lamas traseiros, alargados e redesenhados para envolver a caçamba. Eles não existem no cupê nem no conversível.
Um projeto de treinamento, não de produção
Apesar do resultado inusitado, o Mustang picape nunca esteve nos planos comerciais da Ford. Segundo Korczyk, o carro foi construído para dar aos aprendizes experiência prática com um carro-conceito de verdade.
- Foram centenas de horas de trabalho.
- O trabalho incluiu fabricação de peças de metal e ajuste de painéis da carroceria.
- Esse é um tipo de prática que a sala de aula não oferece.
Para o gerente, o projeto mostra que os ofícios manuais continuam essenciais dentro de uma montadora moderna.
A tradição das picapes derivadas de carros
Na Austrália, esse tipo de carro é chamado de ute, a picape derivada de um automóvel de passeio. A própria Ford fabricou o Falcon ute por lá até 2016.
No Brasil, a receita é conhecida dos fãs da marca, que tiveram a Pampa, derivada do Corcel II, e a Courier, feita a partir do Fiesta.
Lugar na frota histórica
Depois de anos escondido, o modelo agora faz parte da frota histórica da Ford nos EUA, ao lado de raridades como o protótipo do Mustang com motor V10 feito em 1999.
Para o mercado brasileiro, o Mustang picape não passa de curiosidade, já que nunca foi planejado para chegar às concessionárias. Ainda assim, ele reforça uma ligação que o público local conhece bem: a da Ford com picapes derivadas de carros de passeio, como a Pampa e a Courier, e a do Mustang, que estreou oficialmente no país com a geração S550 em 2018.
