A Volkswagen iniciou a pré-venda do ID. Polo GTI na Alemanha. O hot hatch elétrico está disponível com amplo equipamento de série a partir de € 39.995 e leva a ideia básica do primeiro Golf GTI, de 1976, para a era da eletrificação, com motor de 226 cv e 29,5 kgfm.
Desempenho e dinâmica
Com a potência de 226 cavalos, o ID. Polo GTI acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, e a velocidade máxima foi definida em 190 km/h. A tração é dianteira.
Um diferencial transversal dianteiro com bloqueio eletrônico distribui a potência para as rodas dianteiras com precisão e ajuda o carro principalmente em curvas. O equipamento de série também inclui:
- sistema de direção progressiva com ajuste específico;
- suspensão esportiva adaptativa DCC;
- botão no volante esportivo que ajusta propulsão elétrica, direção e suspensão para máxima esportividade.
Visual e interior com referências ao GTI
O ID. Polo GTI tem carroceria hatch de quatro portas e rodas de liga leve de 19 polegadas de série. Na dianteira, a faixa vermelha e o típico padrão em favo de mel resgatam características consagradas do GTI e as reinterpretam. O conjunto traz ainda:
- faróis de LED matriciais "IQ.Light";
- logotipos da Volkswagen iluminados, na dianteira e na traseira;
- spoiler traseiro bipartido;
- as três letras características do GTI nas soleiras dianteiras, traseiras e laterais.
Por dentro, costuras contrastantes em vermelho, a marcação vermelha às 12 horas no volante esportivo e os bancos esportivos de série criam a atmosfera esportiva. Os revestimentos dos bancos trazem o tradicional padrão xadrez dos GTI anteriores.
Bateria, recarga e espaço
A energia vem de uma bateria com capacidade líquida de 52 kWh, que permite autonomia WLTP de até 431 km. Em estações de recarga rápida DC, o modelo aceita até 105 kW.
A capacidade do porta-malas aumenta de 351 para 441 litros e chega a 1.240 litros com os encostos dos bancos traseiros rebatidos. Entre os opcionais estão teto solar panorâmico em vidro, bancos dianteiros com ajuste elétrico de 12 posições e função de massagem pneumática, e sistema de som Harman Kardon de 425 watts.
Para o mercado brasileiro, o ID. Polo GTI funciona como referência de como a Volkswagen pretende traduzir a identidade esportiva do GTI para a propulsão elétrica. A pré-venda foi anunciada para a Alemanha, e a matéria-fonte não traz informações sobre eventual chegada do modelo ao Brasil.
