A Ford ampliou a linha 2026 da Maverick no Brasil com a chegada da versão Lariat, que passa a ser a porta de entrada da picape por R$ 209.900. Importada do México, a novidade será oferecida inicialmente em edição limitada e eleva para quatro o número de configurações disponíveis. Ela mantém o motor 2.0 turbo de 253 cv e a tração integral, mas adota um visual mais discreto.
Posicionamento e preço dentro da linha
A principal novidade está no posicionamento comercial. A Lariat custa R$ 10 mil menos que a Lariat Black, atualmente tabelada em R$ 219.900. Em relação às versões Tremor e Hybrid, ambas reposicionadas recentemente para R$ 229.900, a diferença chega a R$ 20 mil.
O lançamento acontece poucos dias depois de a Ford reduzir os preços da picape em até R$ 10 mil. Até então, a linha 2026 se concentrava em três versões com propostas bem definidas: a Lariat Black, de visual esportivo; a Tremor, voltada ao uso fora de estrada; e a Hybrid, focada em eficiência energética. Segundo o material publicado, a Lariat amplia o alcance comercial sem recorrer a uma configuração "depenada".
A Ford afirma que a edição limitada servirá para avaliar a aceitação e o potencial de mercado da versão. A marca não informou quantas unidades serão oferecidas nem se a configuração continuará no catálogo depois do lote inicial.
Motor, tração e diferenças visuais
A Lariat usa o mesmo motor 2.0 EcoBoost GTDi de quatro cilindros da Lariat Black. Atualizado para a linha 2026, ele entrega 253 cv e 38,7 kgfm de torque, combinado a câmbio automático de oito marchas e tração integral inteligente. São cinco modos de condução: Normal, Eco, Esportivo, Escorregadio e Rebocar/Transportar. A versão também traz assistente de reboque Pro Trailer e controle de oscilação de reboque.
Visualmente, a principal diferença para a Lariat Black está nas rodas de liga leve de 19 polegadas, com pneus 225/55 R19, e nos detalhes cromados na grade dianteira. O acabamento interno segue uma proposta mais convencional, enquanto a Black aposta em elementos escurecidos. O visual é inspirado na versão híbrida.
Equipamentos e dimensões
Mesmo na posição de entrada, a Lariat preserva uma lista extensa de itens:
- teto solar elétrico e bancos com revestimento premium;
- ajuste elétrico em oito posições para o motorista;
- ar-condicionado automático digital de duas zonas;
- som Bang & Olufsen;
- central multimídia SYNC 4 de 13,2 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e atualizações remotas;
- quadro de instrumentos digital de 8 polegadas;
- câmera 360°, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, capota marítima e revestimento protetor na caçamba.
Na segurança, são sete airbags, piloto automático adaptativo com Stop & Go, assistente de manutenção e centralização em faixa, frenagem automática de emergência com reconhecimento de pedestres e ciclistas, inclusive em manobras de ré, e monitoramento de ponto cego com cobertura para reboque. A conectividade embarcada permite controlar pelo aplicativo da Ford funções como travamento e destravamento das portas, partida remota e localização.
A picape tem 5,10 metros de comprimento, 1,98 m de largura e 3,08 m de entre-eixos. A caçamba comporta 943 litros, a capacidade de carga chega a 618 kg e há ainda um compartimento de 73 litros sob o banco traseiro. A Lariat será oferecida nas cores Preto Astúrias, Branco Espacial, Cinza Torres, Cinza Glasgow e Laranja Arizona.
Preços da linha Maverick 2026
- Lariat (nova): 2.0 turbo, 253 cv, AWD — R$ 209.900
- Lariat Black: 2.0 turbo, 253 cv, AWD — R$ 219.900
- Tremor: 2.0 turbo, 253 cv, AWD — R$ 229.900
- Hybrid: 2.5 híbrido, AWD — R$ 229.900
Para o mercado brasileiro, a novidade aproxima a Maverick de versões mais equipadas de rivais como Fiat Toro e Ram Rampage, apostando na combinação de motor turbo, tração integral e conforto para quem usa a picape principalmente na cidade, sem abrir mão de desempenho. A picape acumulava alta de 29% nas vendas em 2026 até o anúncio do reposicionamento de preços, em 2 de outubro, mas seus volumes seguem distantes dos das concorrentes nacionais, que contam com produção local e rede mais ampla.
