A Toyota apresentou a linha 2027 do Corolla Cross nos Estados Unidos, com preços a partir de US$ 25.535 na versão L a gasolina. A gama híbrida foi reestruturada: a versão S deixou de existir, e ficam apenas as opções SE e XSE, ambas com tração integral e-AWD de série e preço inicial de US$ 31.415. As vendas no mercado norte-americano começam no outono de 2026.
Híbrido de 196 cv com tração integral de série
O Corolla Cross Hybrid 2027 adota o sistema híbrido de quinta geração da Toyota, que combina motor a combustão e propulsor elétrico traseiro para entregar 196 hp de potência combinada. O sistema e-AWD atua sob demanda e de forma preventiva em arrancadas ou perda de aderência, além de mitigar a saída de frente em curvas.
O consumo estimado pela marca no ciclo norte-americano é de 17,8 km/l no uso combinado, 19,5 km/l na cidade e 16,5 km/l na estrada.
- SE (entrada híbrida): central multimídia de 8", painel digital de 7", rodas de 17 polegadas, carregador por indução e quatro portas USB-C.
- XSE (topo de linha): tela multimídia de 10,5", painel digital de 12,3", rodas de 18 polegadas e bancos revestidos em material sintético SofTex.
Versões a gasolina: motor 2.0 de 169 cv
As versões L, LE e XLE continuam equipadas com o motor 2.0 de quatro cilindros aspirado, de 169 hp, associado à transmissão CVT com primeira marcha física. A tração pode ser dianteira ou integral Dynamic Torque Control, capaz de enviar até 50% do torque ao eixo traseiro quando necessário.
O consumo oficial estimado para a versão 2.0 4x2 é de 12,7 km/l na cidade, 13,6 km/l na estrada e 13,1 km/l no ciclo combinado. Com tração integral, os números passam para 12,3 km/l, 13,1 km/l e 12,7 km/l, respectivamente. A capacidade de reboque é de 680 kg.
Equipamentos e segurança
Desde a versão básica L, o SUV oferece o pacote Toyota Safety Sense 3.0, que reúne frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência e centralização em faixa, leitor de placas de trânsito e farol alto automático.
- LE: soma alerta de ponto cego, tráfego cruzado traseiro, ar-condicionado automático e chave presencial.
- XLE: adota ajuste elétrico para o banco do motorista, assentos dianteiros aquecidos e sensores de estacionamento com frenagem automática.
- Opcionais: sistema de áudio JBL com nove alto-falantes e teto solar.
Diferenças em relação ao modelo brasileiro
O Corolla Cross fabricado em Sorocaba (SP) utiliza sistema híbrido flex 1.8 de 122 cv com tração exclusivamente dianteira. Já o modelo vendido nos EUA adota uma arquitetura híbrida mais potente, de 196 cv, com tração e-AWD de série na linha eletrificada e acerto dinâmico distinto.
Para o mercado brasileiro, a linha 2027 americana funciona como referência do que a Toyota oferece em outro mercado para o mesmo SUV: um conjunto híbrido mais potente e tração integral de série, enquanto a versão nacional segue com o híbrido flex 1.8 e tração dianteira.
