Com até R$ 90 mil, é possível levar para casa um SUV compacto seminovo, ainda na garantia de fábrica e mais completo que o Fiat Mobi 0 km, um dos carros novos mais baratos do mercado. Entre as opções estão o Fiat Pulse, o Volkswagen T-Cross, o Nissan Kicks, o Fiat Fastback e o Chevrolet Tracker, todos com consumo de combustível como um dos pontos fortes.
Por que um SUV usado em vez de um subcompacto 0 km
O Fiat Pulse é o primeiro SUV compacto da marca italiana desenvolvido e produzido no Brasil. Posicionado como um dos utilitários esportivos mais acessíveis do país, o modelo usado surge como alternativa ao Mobi, hatch subcompacto zero-quilômetro.
Os modelos seminovos reúnem boa parte do que o consumidor espera de um carro novo. Há a garantia de fábrica, não é preciso pagar licenciamento e a maior depreciação, que ocorre no primeiro ano de uso, já ficou para trás. Com isso, o comprador não perde dinheiro na hora de revender.
Fiat Pulse e Volkswagen T-Cross
O Pulse foi lançado em 2021 com duas motorizações: 1.0 turbo de 130/125 cv e 1.3 de 107/98 cv. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático do tipo CVT, que simula sete velocidades. O destaque de economia é a versão 1.3 CVT, que faz 8,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, são 12,1 km/l e 14,4 km/l, respectivamente.
A versão Drive traz ar-condicionado digital, central multimídia de 8,4 polegadas com espelhamento sem fio, câmbio CVT com modo Sport, direção elétrica, suspensão elevada e TC+. Na segurança, oferece quatro airbags, controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa.
O T-Cross chegou em 2019 com motor turbo em todas as versões e porta-malas de 373 litros, um dos maiores entre os SUVs compactos. O 1.0 turbo (128/116 cv), associado ao câmbio automático de seis marchas, registra pelo Inmetro 8,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números são 12 km/l e 14,4 km/l.
A segurança também é um ponto forte do T-Cross. O modelo conta com seis airbags, controles de estabilidade (ESC) e tração (ASR), freios a disco nas quatro rodas com ABS e assistente de partida em rampas. Há ainda bloqueio eletrônico do diferencial (XDS+) e frenagem autônoma pós-colisão.
Nissan Kicks, Fiat Fastback e Chevrolet Tracker
O Nissan Kicks chegou do México em 2016 e depois ganhou produção nacional. A maior mudança veio em 2021, com a reestilização focada na frente, que ficou mais esportiva. O motor 1.6 flex de até 113 cv foi mantido. Segundo o Inmetro, o SUV faz 11,4 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina, e 7,8 km/l e 9,8 km/l com etanol. Entre os itens de série estão alerta de tráfego cruzado traseiro, central multimídia de 8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, alerta de mudança de faixa, monitoramento de ponto cego e painel digital de 7 polegadas.
O Fiat Fastback mistura a robustez de um SUV com a esportividade de um cupê, o que tem conquistado fãs pelo país. Seu motor 1.0 turbo de até 130 cv trabalha com câmbio CVT de sete marchas simuladas. O consumo é de 8,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada com etanol, e de 11,9 km/l e 14,6 km/l com gasolina. A versão Audace traz ar-condicionado digital, multimídia de 8,4 polegadas com CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por indução, quatro airbags, iluminação Full LED, sensor traseiro e câmera de ré.
A atual geração do Chevrolet Tracker surgiu em 2020 e é produzida na fábrica da GM em São Caetano do Sul (SP). Chegou com duas opções de motor, ambas turbo. O 1.0 12V rende 116 cv com etanol ou gasolina e é 5% mais econômico que o 1.2. Com câmbio automático de seis marchas, faz 11,2 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada com gasolina, e 7,8 km/l e 9,6 km/l com etanol, segundo o Inmetro. A versão Premier tem rodas de 17 polegadas, carregador wireless, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, sensores de estacionamento, bancos de couro e monitoramento de pressão dos pneus.
Para o consumidor brasileiro, a lista mostra que o orçamento de um subcompacto novo pode render um SUV seminovo com mais equipamentos, boa economia de combustível e garantia de fábrica. Vale comparar versões e itens de série antes de decidir.
