A BMW vai apresentar uma nova moto ao mundo nesta quinta-feira (1), em transmissão oficial da marca. Até agora, a fabricante divulgou apenas um teaser com a silhueta do modelo, que será uma naked. Tudo indica que a marca pretende ampliar a plataforma 450, estreada há poucos meses com a aventureira F 450 GS.
O que a BMW já mostrou
A BMW ainda não revelou nome, cilindrada nem especificações. Publicações internacionais apontam que a novidade deve se chamar F 450 R, mas a denominação não foi confirmada.
A imagem do teaser mostra uma moto de pegada esportiva, sem carenagem, com tanque volumoso, traseira elevada e conjunto dianteiro compacto. Também é possível identificar:
- garfos invertidos;
- rodas de liga leve, que aparentam ser de 17 polegadas nas duas extremidades;
- freios a disco na dianteira e na traseira;
- possível escapamento sob o motor, solução que deixa as laterais mais limpas.
A frente aparenta ser bem similar à da F 450 GS. Há, porém, uma ressalva importante: a própria BMW informou que o teaser recebeu tratamento com inteligência artificial. Por isso, parte do que aparece na imagem pode não corresponder ao modelo que será apresentado.
Mecânica: o que esperar da base da F 450 GS
A hipótese mais provável é que a naked use o conjunto mecânico da F 450 GS: um bicilíndrico paralelo de 420 cm³, com arrefecimento líquido e câmbio de seis marchas. Na aventureira, ele rende 48 cv a 8.750 rpm e 4,38 kgf.m a 6.750 rpm, o que coloca a moto no limite da categoria A2 da carteira de habilitação europeia.
Relatos sobre o teaser indicam que a BMW pode ajustar a calibração do motor para o uso urbano, mas isso também não foi confirmado. Como as propostas de pilotagem são diferentes, uma mudança de mapa entre os dois modelos é possível.
Se a naked derivar mesmo da GS, as mudanças mais evidentes devem estar na ciclística. A F 450 GS usa roda dianteira de 19 polegadas, pensada para o uso misto. A troca por rodas de 17 polegadas e pneus de uso rodoviário é o caminho natural para uma moto voltada ao asfalto. A suspensão também pode ter curso menor, mas isso é uma expectativa baseada na mudança de proposta, não um dado oficial.
A plataforma 450 e a F 450 GS
A base da novidade foi apresentada como protótipo no EICMA 2024 e chegou ao mercado no primeiro semestre de 2026, primeiro na Índia. A F 450 GS foi desenvolvida em parceria com a TVS Motor Company e é produzida na fábrica de Hosur, no país asiático.
O motor usa virabrequim com pinos defasados em 135°, com foco em suavidade, e tem consumo médio de 26,3 km/l. O chassi é novo, com quadro tubular de aço, suspensões KYB, freios Brembo e rodas de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás. Entre os equipamentos estão modos de pilotagem, controle de tração, ABS Pro (que atua também nas frenagens em curva) e painel TFT de 6,5 polegadas com conectividade. Dependendo da versão, a moto pode ter quickshifter e a embreagem automatizada ERC.
A F 450 GS fica abaixo das F 800 GS e F 900 GS e deve suceder a G 310 GS, cuja plataforma está em processo de descontinuação.
Preço e situação no Brasil
A BMW ainda não divulgou o preço da nova naked. No Brasil, a marca confirmou a chegada da F 450 GS durante o Festival Interlagos, em agosto. A moto será produzida na fábrica de Manaus (AM), que completa 10 anos em 2026. Segundo a marca, a unidade exibida no evento foi a primeira a chegar ao país, e o modelo ainda passa por testes de validação e adaptações às condições e ao gosto do mercado brasileiro. Preço e data de lançamento da GS não foram divulgados.
Para o mercado brasileiro, a possível F 450 R indica que a plataforma 450 pode ganhar uma versão voltada ao asfalto, com produção local já prevista para a F 450 GS em Manaus. Falta saber se a naked também chegará ao país e a que preço, informações que a BMW ainda não confirmou.
