Em construção em Balneário Camboriú (SC), o La Città by Pininfarina vem sendo apresentado em reportagens como um "apartamento da Ferrari", mais barato que um carro da marca. A comparação procede no preço, mas não na assinatura: o prédio da construtora GT Home foi desenhado pelo estúdio italiano Pininfarina, que assinou cerca de cem modelos da Ferrari entre os anos 1950 e 2010, mas não tem qualquer vínculo com a fabricante de Maranello.
Um projeto da parceria entre GT Home e Pininfarina
Com Valor Geral de Vendas (VGV) de R$ 500 milhões, o La Città é o terceiro projeto da parceria entre a GT Home e a Pininfarina na cidade. Antes dele vieram o Yachthouse, cuja torre mais alta, de 294 m, é o maior residencial da América Latina, e o Vitra, de 220 m.
Segundo a construtora, a torre terá 52 pavimentos e 168 m de altura, com fachada espelhada e linhas fluidas inspiradas no automobilismo. As unidades variam de 139 m² a 286,59 m², com até quatro suítes e seis vagas de garagem. A área de lazer ocupa 4,6 mil m² e reúne piscinas, saunas, academias, estúdio de pilates e quadras poliesportiva e de padel.
A GT Home projeta 70% das obras concluídas até dezembro e entrega das chaves no fim de 2027.
A conta que embala a divulgação
A comparação com a Ferrari parte do ticket médio de R$ 3 milhões das unidades, confrontado com a Ferrari mais barata à venda no país. Trata-se da Amalfi, lançada em maio pela importadora oficial Via Itália, com motor V8 3.9 biturbo com 640 cv e 77,5 kgfm, por R$ 3,7 milhões. Com opcionais, o preço chega a R$ 4,3 milhões.
Na versão de entrada, a diferença é de R$ 700 mil a favor do imóvel. Ou seja, a conta fecha no preço, mas isso não transforma o prédio em um empreendimento da Ferrari.
O parentesco com a Ferrari ficou no passado
A marca italiana criou seu próprio centro de estilo em 2010, e a F12berlinetta, de 2012, foi o último modelo de série da Ferrari desenhado pela Pininfarina. Desde 2015, o estúdio pertence ao grupo indiano Mahindra e empresta seu nome a projetos que vão de trens a relógios e edifícios.
A onda das branded residences
O empreendimento segue a onda global das chamadas branded residences, prédios que emprestam o nome e o estilo de marcas de luxo. Entre as montadoras, a Porsche foi pioneira em 2017, com a Porsche Design Tower, em Miami, famosa pelos elevadores que levam o carro até o apartamento. Depois vieram as torres da Aston Martin e da Bentley na mesma cidade, além das residências da Bugatti e da Mercedes-Benz em Dubai. A Mercedes-Benz terá ainda um segundo prédio em Miami, previsto para 2028.
Balneário Camboriú entrou nesse circuito. A cidade tem em obras o Tonino Lamborghini Residences, que também exige atenção do comprador: a Tonino Lamborghini é a grife de estilo de vida criada pelo filho de Ferruccio Lamborghini e não pertence à fabricante de superesportivos.
O que isso significa para o mercado brasileiro
O La Città mostra que o apelo das marcas automotivas e do design ligado ao automobilismo já chegou ao mercado imobiliário de luxo brasileiro. Para o comprador, o recado é checar quem de fato assina o projeto: a Pininfarina tem história com a Ferrari, mas a fabricante não participa do empreendimento, e o mesmo cuidado vale para o Tonino Lamborghini Residences.
