A Bentley apresentou o Torcal, seu primeiro modelo totalmente elétrico. O SUV será produzido em Crewe, no Reino Unido, e chegará ao mercado em duas versões, Torcal e Torcal S, ambas com sistema elétrico de 800 volts, dois motores síncronos de ímãs permanentes e tração integral.
Motorização, bateria e recarga
Na versão de entrada, o Torcal entrega 821 cv e 1.194 Nm de torque, acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h. Já o Torcal S eleva a potência para 888 cv e o torque para 1.350 Nm, contando ainda com Launch Control. Nessa configuração, o 0 a 100 km/h cai para 2,9 segundos e a velocidade máxima sobe para 260 km/h.
A energia vem de uma bateria com 192 células de íons de lítio do tipo pouch, tensão nominal de 800 V e capacidade líquida de 113 kWh, suficiente para uma autonomia de 600 km no ciclo WLTP. Em carregadores de 400 kW, a recarga de 10% a 80% leva cerca de 16 minutos, e sete minutos de carga já acrescentam aproximadamente 161 km de alcance.
Suspensão ativa, dinâmica e dimensões
O Torcal estreia uma suspensão ativa com amortecedores adaptativos de duas válvulas, controlados individualmente e sem o uso de barras estabilizadoras convencionais, ajustando o controle de rolagem conforme as condições de rodagem. O eixo traseiro conta com esterçamento eletrônico de até cinco graus, o que reduz o diâmetro de giro para 11,1 metros.
O sistema de freios convencional utiliza discos de 420 mm na dianteira e 370 mm na traseira, com opção de conjunto carbono-cerâmico de 440 mm e 410 mm. Com cinco metros de comprimento, o SUV oferece porta-malas de 460 litros e compartimento dianteiro de 90 litros. As rodas são de 21 polegadas na versão de entrada e 22 polegadas no Torcal S.
Assistência ao motorista e conforto a bordo
O conjunto de assistência ao motorista reúne 25 radares, sensores e câmeras, com recursos como estacionamento remoto por aplicativo, manobras automatizadas, auxílio para reboque e um sistema capaz de refazer um trecho em marcha a ré ao detectar obstáculo em vias estreitas.
- Telas OLED curvas e head-up display com realidade aumentada
- Reconhecimento facial para carregar configurações de banco, volante e sistemas de assistência
- Celular como chave digital
- Bancos dianteiros com ajustes elétricos em 16 posições, aquecimento, ventilação e massagem
- Sistema de áudio Naim de 1.780 watts com 28 alto-falantes e Dolby Atmos 7.1
O Torcal marca a entrada da Bentley no universo dos elétricos e sinaliza a trajetória de eletrificação que outras marcas de ultraluxo também vêm seguindo. Para o mercado brasileiro, o lançamento reforça a tendência de SUVs elétricos de alto desempenho como novo capítulo do segmento premium, ainda que a chegada oficial do modelo ao país dependa de confirmação futura da marca.
