Resumo
A Aston Martin confirmou oficialmente o desenvolvimento de um segundo modelo de superesportivo com motor central, seguindo os passos do recente Valhalla. O novo modelo, ainda sem nome confirmado, deve chegar ao mercado em 2026 e terá a missão de fazer frente aos principais modelos da Ferrari, como o F8 Tributo e o 296 GTB.
De acordo com a montadora britânica, o novo modelo será desenvolvido com foco na performance pura, com uma configuração de motor central que promete entregar agilidade e dirigibilidade esportiva de alto nível. Rumores apontam para o uso de um motor V6 híbrido, similar à solução adotada pela Ferrari.
O lançamento do novo modelo mid-engine da Aston Martin representa um importante passo da marca no segmento de superesportivos, tradicionalmente dominado por fabricantes italianos como Ferrari e Lamborghini.
Resumo
A Aston Martin confirmou oficialmente o desenvolvimento de um segundo modelo de superesportivo com motor central, seguindo os passos do recente Valhalla. O novo modelo, ainda sem nome confirmado, deve chegar ao mercado em 2026 e terá a missão de fazer frente aos principais modelos da Ferrari, como o F8 Tributo e o 296 GTB.
De acordo com a montadora britânica, o novo modelo será desenvolvido com foco na performance pura, com uma configuração de motor central que promete entregar agilidade e dirigibilidade esportiva de alto nível. Rumores apontam para o uso de um motor V6 híbrido, similar à solução adotada pela Ferrari.
O lançamento do novo modelo mid-engine da Aston Martin representa um importante passo da marca no segmento de superesportivos, tradicionalmente dominado por fabricantes italianos como Ferrari e Lamborghini.
Aston Martin wants a piece of Ferrari’s pie.
