Chevrolet Equinox 2023: O Novo SUV Médio da Marca no Brasil
Terceira geração do SUV será lançada no País no segundo semestre deste ano e ficará entre Tracker e Trailblazer
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Chevrolet Equinox chega ao Brasil em 2023
📋 ResumoA Chevrolet confirmou oficialmente que o modelo Equinox, seu SUV médio global, chegará ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2023. O Equinox, que…
SUVs e Crossovers Premium Líderes em 2023: Mercedes-Benz Domina Mercado
📋 ResumoDe acordo com os mais recentes dados do mercado automotivo brasileiro, a Mercedes-Benz se destacou no segmento de SUVs e crossovers premium em fevereiro…
Honda HR-V Touring chega em abril por R$ 105.900
A Honda aproveitou o lançamento do crossover compacto WR-V para revelar o preço do HR-V Touring, mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro do ano passado. A nova versão topo de linha do SUV chega às concessionárias em abril por R$ 105.900.
O modelo mantém a motorização 1.8 16V flex de 140 cv de potência e o câmbio automático CVT, mas acrescenta à versão EXL itens de séries presentes nos concorrentes. O HR-V Touring traz faróis de LED com luzes diurnas e acendimento automático, espelho interno antiofuscante e airbags de cortina.
Além das versões EXL CVT (R$ 101.400) e Touring CVT (R$ 105.900), a linha HR-V é completada pelas configurações LX manual (R$ 79.900), LX CVT (R$ 86.800) e EX CVT (R$ 93 mil).
Fotos: Divulgação
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Recall: Renault convoca proprietários de Sandero, Logan, Duster e Duster Oroch
A Renault do Brasil está convocando proprietários dos modelos Sandero, Logan, Duster e Duster Oroch, fabricadas entre 3 de agosto e 29 de setembro de 2016. Ao todo são 24.814 unidades envolvidas, sendo 13.559 Sandero, 5.111 Logan, 4.237 Duster e 1.907 Duster Oroch. O recall está sendo realizado para “verificação e/ou substituição dos parafusos do […]
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SUV de baixo custo da GM na China, Baojun 510 custa o equivalente a R$ 24,6 mil
A joint venture formada pela General Motors e a SAIC está lançando na China o Baojun 510, um SUV compacto desenvolvido exclusivamente para o maior mercado de automóveis do mundo. O modelo chega como uma alternativa mais barata aos outros utilitários esportivos da GM (Chevrolet Tracker e Buick Encore) no país asiático. Os preços começam em 54.800 iuans (o equivalente a R$ 24.665 em conversão direta).
O Baojun 510 foi criado a partir de pesquisas feitas com clientes na faixa dos 30 anos de idade, por isso a parceria formada pela GM com a marca local SAIC priorizaram aspectos importantes para atrair jovens consumidores: visual marcante e conectividade.
O SUV de 4,22 metros de comprimento, 1,74 m de largura, 1,59 m de altura e 2,55 m de distância entre-eixos é equipado com um motor 1.5 16V a gasolina, que gera 111 cv de potência e 15 kgfm de torque. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático de seis velocidades.
O Baojun 510 pode ser equipado com central multimídia com tela de 8 polegadas e 10 serviços online (semelhante ao sistema OnStar oferecido no Brasil), chave presencial, ar-condicionado automático, controle de cruzeiro, teto solar panorâmico, bancos de couro, entre outros itens. Com todos os equipamentos, o SUV chega a custar 69.800 iuans (cerca de R$ 31.400).
Fotos: Divulgação
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Renault Captur 2.0 Intense: os pontos positivos e negativos da herança do Duster
Design à primeira vista. Essa foi a frase utilizada pela Renault para apresentar o novo Captur. E, de fato, este é o primeiro ponto que chama a atenção no novo SUV da marca francesa. O desenho do veículo é harmônico e, assim como o rival Jeep Renegade, destoa dos principais rivais.
Conforme o Carsale informou na matéria de apresentação do Captur, o SUV estreia duas versões cujos preços começam em R$ 78.900 (Zen 1.6 manual) e R$ 88.490 (Intense 2.0 automático). A variante 1.6 com transmissão automática CVT será lançada somente em maio, quando o preço será divulgado.
Aliás, seu visual, elegante compostos de linhas arredondadas, passa a impressão de se tratar de um veículo de porte e categoria superiores. Porém, essa impressão não se confirma ao conhecer o interior do Captur. O SUV apresenta acabamento demasiadamente simples, composto de plásticos rígidos e alguns detalhes em black piano e cromado, que tentam passar a impressão de refinamento. No entanto, tudo é bem montado, sem rebarbas ou falhas nos encaixes.
O destaque do interior fica por conta do novo painel de instrumentos, com velocímetro e funções do computador de bordo digitais, garantindo boa visibilidade — ponto positivo em relação ao irmão Duster. Outro chamariz são os bancos revestidos em couro da versão Intense. São utilizadas duas densidades de couro, que tornam o assento bem confortável. Para finalizar a lista de acertos do Captur está o ótimo espaço interno.
E isso é mérito de uma adaptação da versão brasileira em relação ao modelo europeu. Enquanto o Captur vendido no velho mundo utiliza a plataforma do Clio, no Brasil a Renault apostou na plataforma do Duster, o que resulta em um ganho de 20 cm em relação ao europeu.
Assim, o Captur brasileiro se torna o maior SUV compacto à venda no Brasil com 4,329 metros e 2,673 metros de entre-eixo — também o maior da categoria. Aliás, a Renault também se vangloria de ter os melhores ângulos de entrada e saída do segmento, com 23 e 31 graus, respectivamente. Também é destaque a posição mais alta de dirigir da categoria: o quadril do motorista está a 708 mm de altura, garantindo, em conjunto com a boa área envidraçada, ótima visibilidade.
A Renault fez alto investimento para aprimorar a fabricação do Captur em relação ao Duster. E não falamos apenas da pintura bino da carroceria, que exige um processo específico e custa R$ 1.400 para o cliente. O Captur também utiliza aços de alta resistência em …
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VW Tiguan 1.4 TSI 2017 4×2: preço, desempenho – vídeo
A Volkswagen do Brasil já vende na Europa desde o ano passado a nova geração do Tiguan, mas o modelo da geração continua a ser fabricado na Hungria e é importado para o Brasil, sendo que desde setembro de 2016 o SUV médio da VW está disponível nesta versão de acesso, com tração 4×2 e motor 1.4 TSI, o qual mostraremos neste artigo.
O modelo que está sendo mostrado nestas imagens está equipado com o pacote Elegance e o teto-solar panorâmico, e seu preço é de R$ 129.900 reais na concessionária VW V12 Motors, de Brasília (DF), cujo telefone é (61) 3329-9999.
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Mitsubishi ressuscita nome Eclipse em SUV médio
Mitsubishi Eclipse, um dos ícones dos anos 1990, está de volta, mas não do jeito que gostaríamos. A produção foi encerrada em 2011, deixando fãs saudosos. Agora a Mitsubishi resolveu reutilizar o nome do esportivo, mas batizando um SUV médio.
Trata-se do Mitsubishi Eclipse Cross, versão de produção do conceito XR-PHEV II que será apresentado em março no Salão de Genebra. Para fazer valer o nome, a marca japonesa tentou dar ar esportivo ao modelo, para tanto, o caimento do teto é acentuado e a frente pontiaguda, mas nada próximo de um esportivo de verdade.
O modelo será um meio termo entre o ASX e o Outlander. Se chegar ao Brasil, o modelo concorreria com as versões mais caras do Honda HR-V e Jeep Renegade e as mais baratas do Hyundai ix35 e Jeep Compass. O modelo chega ao mercado no segundo semestre com motor 1.5 turbo com injeção direta e 160 cv com câmbio automático do tipo CVT. Outra opção será o 2.2 turbodiesel com câmbio automático de seis velocidades.
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Impressões: Renault Captur 2.0 é SUV para quem aprecia suavidade
Conforme você já conferiu aqui no AUTOPOLIS, o Renault Captur está chegando para ocupar espaço acima do Duster no portfolio da marca francesa, custando a partir de R$ 78,9 mil, mas oferecendo um visual bem mais atraente e uma lista de equipamentos de série mais completa. Confortável e bom de dirigir, o Captur herda muitas […]
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