Teste do Jaguar F-Pace SVR V8 de 550cv no Nürburgring
📋 ResumoO Jaguar F-Pace SVR, equipado com um motor V8 de quase 550 cavalos de potência, foi recentemente testado no lendário circuito de Nürburgring, na…
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O Chevrolet Onix LT 1.4 é a versão intermediária do compacto que é o carro mais vendido do Brasil há três anos. Neste artigo faremos uma análise desta configuração, com preços, consumo, impressões ao dirigir e aspectos positivos e negativos.
O Onix LT 1.4 tem preço sugerido de R$ 51.950 reais em sua versão básica pintada em branco, que é o modelo avaliado. Há ainda três pacotes de opcionais, que incluem o sistema OnStar, por R$ 600 reais, e a transmissão automática, por R$ 5.140 reais.
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📋 ResumoA equipe da Carnow.com.br realizou testes completos nas novas motocicletas Honda CB 650F e CBR 650F, avaliando seu desempenho em diversos cenários, incluindo o…
Você está procurando por um carro que tenha suspensão macia e confortável – como a do Corolla, comportamento dinâmico de Golf, câmbio automático, espaço e porte de hatch médio, e com preço de compacto top? Então o Polo Highline, que avaliamos neste artigo, é um carro que você deve considerar.
O novo Polo 2018 é consideravelmente maior que o anterior – mais de 15 cm no comprimento. E mesmo assim é mais leve. Distância entre-eixos também cresceu para 2,56 metros – suficiente para torná-lo no mesmo nível de um Honda Fit, e com mais espaço interno que o Ford Focus.
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📋 ResumoEm um resultado alarmante, o modelo Ford Ka recebeu nota zero no mais recente teste de colisão realizado pelo Latin NCAP, uma organização independente…
Reportagem e fotos: Maximiliano Moraes Todas as outras versões do Nissan Kicks já passaram por aqui: SL, SV e S, todas com transmissão CVT. Só faltava a versão S com transmissão manual de 5 marchas. Não tem muito segredo: além do câmbio, a única difere…
Mercedes-Benz last put the world’s luxury-car peddlers on notice with its new-for-2014-model-year, W222-generation S-Class. It featured automated parking, Magic Body Control air suspension with Road Surface Scan, six programmable seat massages, and automatic perfume dispensing. BMW was first to parry with its new-for-2015 G11/12-generation 7 Series, which failed to unseat the mighty Merc in a […]
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Se há um carro importante para a Renault do Brasil, esse é o Logan. Mesmo não sendo o mais vendido justamente porque, sob o ponto de vista mercadológico, os SUVs estão no topo da preferência, o sedã é estratégico sob o ponto de vista técnico: a maior …
A Volkswagen do Brasil lançou oficialmente o novo Polo 2018 no dia 25 de setembro, e, no dia seguinte, fizemos um test-drive de cerca de 100 Km entre São Paulo Capital e Porto Feliz, onde pudemos avaliar o comportamento do modelo equipado com o motor 200 TSI e Automático no trânsito pesado da capital paulista e também autoestradas com limite de 120 km/h.
O modelo que avaliamos é o VW Polo Comfortline 200 TSI Automático, versão intermediária, Comfortline, com preço sugerido de R$ 65.190 reais. O modelo avaliado (vídeo abaixo) conta com o pacote de opcionais Tech II, que acrescenta “Kessy” – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partída do motor, piloto automatico, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, Indicador de controle da pressão dos pneus, porta-malas com sistema “s.a.v.e.”, ar-condicionado digital “Climatronic”, câmera traseira.
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