terça-feira, 21 de abril de 2026
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Reviews e Testes

JAC T40 2018 1.5 Flex Manual: impressões ao dirigir

A JAC Motors está tentando cair no gosto do povo brasileiro com seus lançamentos. A estratégia é oferecer um veículo completo, com preço muito competitivo e um elevado tempo de garantia. Esses fatores associados com um design acertado é a fórmula do JAC T40, que avaliamos neste artigo na configuração com com câmbio manual.

JAC T40 2018 MT: primeiras impressões

Na versão de entrada, o Jac T40 veículo parte de R$ 56.990 reais e, na topo de linha, sai por R$ 58.990 reais – valor que desperta a atenção dos consumidores por ser muito competitivo.
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Teste a Poderosa Amarok V6 Turbodiesel de 225 cv

📋 ResumoA Volkswagen Amarok V6 Turbodiesel chegou ao mercado brasileiro para conquistar os amantes de picapes de alta performance. Com um motor V6 Turbodiesel de…

2018 Buick Regal GS Review: Muscle Memories

The driver-focused 2018 Buick Regal GS is returning as more than just an appearance and chassis-tuning package. This time the Sport quotient gets Gran’er by two cylinders and 60 horsepower relative to the base Regals. That’s 310 total for you numerologists. Standard all-wheel drive ensures that all those hooves dig in. Keen observers will note […]

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VW T-Roc: reviews têm “mimimi” sobre falta de soft touch

Os primeiros reviews da imprensa automotiva europeia sobre o Volkswagen T-ROC, o SUV do Golf, têm pelo menos uma coisa me comum com as avaliações sobre o novo Polo e Virtus no Brasil: o “mimimi” sobre ausência de “soft-touch” no painel.

Volkswagen T-ROC

É interessante notar que nas primeiras matérias de apresentação sobre o carro as referências foram todas positivas, mas, agora, em reviews mais aprofundados o “mimimi” sobre o painel confeccionado inteiramente em plástico rígido parece bem disseminado – como no vídeo do canal britânico carwow que reproduzimos abaixo.
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Novo VW Polo 1.0 MPI 2018: impressões após 600 km de uso

Em nosso teste de longa-duração, chegamos, em uma semana, aos 600 km do Novo Polo 1.0 MPI 2018. Com isso, tivemos algumas impressões do veículo. Neste artigo, iremos relatar a nossa opinião sobre o veículo até o momento.

VW Polo 2018 MPI - teste de longa duração

Em relação ao desempenho – mesmo ainda não amaciado – não deixa a desejar. O motor 1.0 tri-cilíndrico, que desenvolve até 84 cv se abastecido no etanol, desenvolve muito bem. Em ciclos urbanos, não “falta motor” em nenhuma hipótese. Em rodovias, só precisa de um pouco mais de “fôlego” nas ultrapassagens.
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2018 Lexus RX 350L Interior Review: The Same Yet Completely Different

The 2018 Lexus RX 350L is completely different yet exactly the same as it’s always been. Extending the RX’s two-row cabin 4.3 inches makes room for an occasional-use third-row seat, but the rest of the cabin provides the same rewards and drawbacks the regular-length luxury crossover offers. Considering the RX surpassed the BMW 3 Series/4 […]

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Polo 200 TSI: impressões e consumo com etanol – urbano

O Volkswagen Polo foi lançado em setembro de 2017, e na maior parte das vezes fizemos avaliações com unidades praticamente 0KM e sempre abastecidos com gasolina. Neste artigo relacionamos nossas impressões de um teste rápido com uma unidade Highline, com 9.000 Km rodados, e abastecido com etanol.

VW Polo 2018 Automático - vermelho

O veículo em questão foi usado em um percurso urbano, de 220 Km, na maior parte do tempo com 3 adultos a bordo, e 100% do tempo com o ar-concionado ligado. Nessa situação o computador de bordo apontou média de 9,1 Km/l, como mostramos no vídeo abaixo.
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VW Virtus Highline TSI Automático: avaliação – vídeo

O Volkswagen Virtus TSI Automático na versão Comfortline (R$ 73.490 reais) foi objeto de uma avaliação anterior, e neste artigo avaliamos a versão topo de gama do modelo, o Highline, com o pacote de opcionais que traz o Active Info Display (painel digital).

Volkswagen Virtus Highline 2018

O VW Virtus Highline tem preço básico sugerido de R$ 79.990 reais, trazendo de série vidros elétricos com função one-touch para os dianteiros, retrovisores e travas elétrica, r-condicionado Climatronic digital automático, direção elétrica, Kessy” – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partída do motor.
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