A Chevrolet do Brasil lança a linha 2020 do Spin, trazendo como novidade a nova versão topo de gama "Premier", que entra no lugar da LTZ.Não há alteração em termos de equipamentos, mas mesmo assim ela ficou mais cara, passando a custar, no mo…
A Volkswagen do Brasil tem novidades nos preços da linha 2020 dos modelos compactos Gol e Voyage. Ambos os modelos tiveram seus preços incrementados, em todas as versões.O Gol 2020 agora parte de R$ 47.020 na versão de acesso, 1.0 MPI – ΔP de R$ 700 re…
Consórcios oferecidos sem autorização da Mercedes estão gerando graves reclamações
Sem alarde, a Toyota deu início à comercialização da linha 2020 da família Etios, que segue no mercado como opção de acesso da marca japonesa. Sem alterar visual ou versões, a dupla composta por hatch e sedã tem como única novidade o reajuste da tabela…
A Lexus, marca de carros premium da Toyota, inicia a pré-venda no mercado nacional do primeiro crossover compacto, o Lexus UX 250h. Como anunciado no Salão do Automóvel de São Paulo, o modelo terá 3 versões, com preços variando entre R$ 170 mil e R$ 21…
A Chevrolet-SAIC revela na China mais detalhes do novo Monza 2020 – sedã médio criado para disputar o segmento com VW Lavida, Toyota Corolla e Nissan Sentra. O sedan esportivo está disponível em cinco variantes, incluindo dois modelos Redline e dois mo…
A Porsche Brasil apresentou nos dias 19 e 20 de março, a oitava geração do Porsche 911. O modelo chega com os seguintes valores públicos sugeridos: Porsche 911 Carrera S – R$ 679.000; Porsche 911 Carrera 4S – R$ 719.000. Para a versão Cabrio os valores…
A Volkswagen amplia sua oferta de modelos movidos à gás natural no mercado europeu, com a chegada do Golf Variant TGI, o qual se junta à gama já formada por Polo TGI e o Golf TGI. O Golf Variant TGI possui três tanques de gás natural – em vez de apenas…
O Fiat Oggi foi um sedã compacto dos anos 80, que em novembro de 1984 ganhou uma versão esportiva, CSS – que tinha foco em competição, mas era vendido ao público em geral. O preço em novembro de 1984 era de Cz$ 21 milhões, o que corresponde a R$ 88 mil reais em dezembro de 2018, atualizados pelo INPC (IBGE).
A proposta do Oggi CSS era a de disputar o campeonato brasileiro de Marcas e Pilotos. Entretanto, para que um modelo pudesse disputá-lo, deveria haver unidades a venda no mercado, e então surgia essa versão limitada a 300 exemplares: a CSS (Comfort Super Sport).
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O Fiat Oggi foi um sedã compacto dos anos 80, que em novembro de 1984 ganhou uma versão esportiva, CSS – que tinha foco em competição, mas era vendido ao público em geral. O preço em novembro de 1984 era de Cz$ 21 milhões, o que corresponde a R$ 88 mil reais em dezembro de 2018, atualizados pelo INPC (IBGE).
A proposta do Oggi CSS era a de disputar o campeonato brasileiro de Marcas e Pilotos. Entretanto, para que um modelo pudesse disputá-lo, deveria haver unidades a venda no mercado, e então surgia essa versão limitada a 300 exemplares: a CSS (Comfort Super Sport).
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