quarta-feira, 26 de agosto de 2026
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Preços e Mercado

Jeep Renegade chega à linha 2018 com novos equipamentos e versões mais baratas

Com mais de 110 mil unidades vendidas no Brasil desde o lançamento em 2015, o Jeep Renegade 2018 começa a chegar às concessionárias com algumas novidades. A primeira delas é a versão Limited Diesel, que chega para ficar logo abaixo do Trailhawk. Também inédita é a série especial Night Eagle. Baseada na Longitude, ela está disponível tanto com o motor 1.8 Evo Flex quanto com o 2.0 MultiJet II Turbodiesel. Seu diferencial é o visual escurecido.

Todos os detalhes normalmente cromados ou prateados foram pintados de preto (fosco ou brilhante), como as rodas de liga leve de 18 polegadas, as molduras dos faróis de neblina, os contornos das sete entradas de ar na grade dianteira e todos os logotipos. O teto também sempre é pintado de preto e, por dentro, o acabamento segue o mesmo tema “all black”. O preto brilhante foi aplicado nos raios do volante e nas molduras dos alto-falantes, saídas de ar, coifa do câmbio e porta-copos central.

Além disso, a versão de entrada 1.8 Flex, de câmbio manual de cinco marchas, passa a se chamar Custom 1.8 Flex. A mesma nomenclatura é aplicada à opção inicial com o motor 2.0, que agora é a Custom Diesel, por R$ 7 mil a menos que o valor cobrado antes pela Sport Diesel. Em ambos os casos, a grade tem acabamento preto, assim como as rodas de aro 16”.

Fazendo jus ao nome, essas configurações Custom são as que contam com mais possibilidades de serem personalizadas ainda na fábrica, por meio dos pacotes da nova linha Jeep Authentic Accessories.

Mais equipamentos e novas cores

O Renegade 2018 também recebeu novos itens de série. As versões Sport Flex, que tinham rodas de liga leve de 16 polegadas, ganharam rodas de aro 17” e pneus 215/60, combinação que antes equipava as configurações Longitude. Estas, por consequência, passam a sair de fábrica as rodas de 18 polegadas que eram oferecidas como opcionais, pareadas a pneus 225/55. E no caso do Longitude Flex, agora os bancos de couro são de série, como já acontecia com o Diesel. Há ainda novas cores para a carroceria: a sólida Verde Recon, que se destacou na série especial 75 Anos, as metálicas Azul Pacífico e Marrom Horizonte e a perolizada Branco Polar.

Por falar em tonalidades, outras mudanças foram feitas em algumas versões. Na Limited, o acabamento preto brilhante foi aplicado nas molduras das saídas de ar …
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Novo Audi Q5 2018: impressões ao dirigir – vídeo e preços

A primeira geração do Audi Q5 foi lançada em 2008, em um momento de crescimento acelerado de vendas de crossovers de tamanho médio, quando milhões de consumidores decidiram que queriam um veículo mais alto que um carro, mas não tão desajeitado como um verdadeiro SUV. Nesta segunda geração, o Q5 mantém a identidade com o anterior, mas está mais silencioso, tecnológico, seguro e econômico – e continua com dimensões práticas em cidade, mas suficientes para uma família. E é capaz de enfrentar uma aventura off-road sem reclamar.

Novo Audi Q5 2018

Este novo Audi Q5 foi lançado mundialmente no Salão de Paris de 2016, e é baseado na plataforma MLB Evo, de motor longitudinal – a mesma dos atuais Audi A4, A5 e Q7, e que também suporta modelos como Porsche Macan, Bentley Bentayga, Volkswagen Phideon e até o novo Audi A8.
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Fiat Strada chega à linha 2018 com novidades de acabamento e conteúdo; veja os preços

Líder de vendas há 17 anos, a veterana Fiat Strada chega à linha 2018 com novidades de acabamento e conteúdo para atender de forma mais adequada os propósitos das versões. As configurações voltadas ao trabalho Working e Hard Working, ambas com motorização 1.4, ganharam revestimento interno, maçanetas e puxadores das portas, forro de teto, entre outros itens, escurecidos.

Além do novo interior, mais adequado ao trabalho, a picape traz de série itens como computador de bordo, protetor e iluminação de caçamba, entre outros. A versão Working chega ao mercado oferecendo opcionais como protetor de cárter e grade do vidro traseiro, predisposição para rádio, rádio com conexão USB e ar quente.

A Strada Hard Working trazem os mesmos pacotes da Working e ainda contam com a nova identificação da versão na traseira, ar-condicionado, direção hidráulica, ajuste de volante, rodas escurecidas, protetor de cárter, entre outros. Como opcionais a configuração oferece diversos itens como: capota marítima, porta-óculos, soleira das portas com inscrição “Hard Working”, faróis de neblina, vidros e travas elétricas, janelas traseiras corrediças, sensores de estacionamento traseiro, rádio Connect com CD player, USB e Bluetooth, calotas integrais e rodas de liga leve aro 14” para cabine dupla.

Já a versão topo de linha Adventure 1.8 passa a contar de série com a central multimídia Mopar com tela sensível ao toque de 6,2”, conexão Bluetooth, GPS e câmera de ré. Em todas as versões a porta USB passa a ser localizada no console central para facilitar a conexão com smartphones.

A Strada Adventure, oferece também itens exclusivos, como bússola e inclinômetros, volante revestido de couro com comando de rádio, capota marítima, rodas de liga leve de 16 polegadas, assim como toda a caracterização visual. O único opcional é o bloqueio de diferencial com acionamento eletrônico Locker.O consumidor poderá escolher entre 6 opções de cores, sendo três sólidas (Branco Banchisa, Vermelho Alpine e Preto Vulcano) e três metálicas (Prata Bari, Cinza Tellurium e Verde Amazon). Há ainda as cores Cinza Tellurium e Verde Amazon, exclusivas das versões Adventure.

Além dos 12 meses da garantia contratual, o consumidor poderá contratar mais 12 ou 24 meses de cobertura direto na concessionária através do MVP (Mopar Vehicle Protection), que também oferece, junto ao financiamento do veículo, o plano de revisão sob medida, podendo adquirir de duas a dez revisões. Há também a opção de extensão ou complemento dos produtos de Assistência 24 horas Confiat, que ampliam …
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Quanto custa, em média, o seguro dos carros mais roubados no primeiro semestre

Com base no Índice de Veículos Roubados (IVR), a Superintendência de Seguros Privados (Susep) divulgou a lista dos carros mais furtados/roubados no Brasil no primeiro semestre. Aproveitando esse levantamento, a Minuto Seguros (líder no segmento de seguros online) calculou a média do preço das apólices dos modelos Fiat Palio e Uno; Ford Fiesta e Focus; Hyundai HB20; Renault Sandero; Toyota Corolla; Volkswagen Fox, Gol e Voyage.

O IVR é definido pela divisão entre o número de ocorrências de roubo e furto e o total de unidades seguradas de cada modelo.

A corretora avaliou o valor do seguro de cada um dos modelos em cinco capitais brasileiras: Aracaju (SE), Brasília (DF), Curitiba (PR), Rio de Janeiro (RJ) e São Paulo (SP). Para a cotação, foi considerado o perfil de um homem de 35 anos, casado, com garagem em casa e no trabalho, cobertura de até R$ 100 mil para terceiros e que está contratando seguro pela primeira vez.

A maior variação no preço das apólices foi notada no seguro do Ford Focus, que vai de R$ 3.101 em Aracaju até R$ 5.632 no Rio de Janeiro, representando uma diferença de R$ 2.531. Por outro lado, a menor variação ocorre com o seguro do Hyundai HB20: de R$ 3.239 em São Paulo até R$ 1.897 na capital sergipana (R$ 1.342 de diferença).Seguradoras consultadas: Azul, AIG, Allianz, Bradesco, HDI, Itaú, Liberty, Sompo Seguros, Mapfre, Mitsui, Porto Seguro, Tokio Marine.

Fotos: Divulgação

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Volkswagen reajusta preços de Gol, up! e Amarok em agosto; picape fica até R$ 4 mil mais cara

A Volkswagen reajustou os preços de três modelos em agosto. Enquanto o Gol ficou entre R$ 200 e R$ 1.260 mais caro e o up! sofreu alterações apenas nas versões com motorização 1.0 TSI, a picape média Amarok teve aumentos de até R$ 4 mil. Confira abaixo:

Gol Trendline 1.0 – de R$ 42.690 para R$ 42.990 (aumento de R$ 300) Track 1.0 – de R$ 44.490 para 45.250 (aumento de R$ 260) Trendline 1.6 – de R$ 47.740 para R$ 47.990 (aumento de R$ 200) Comfortline 1.6 – de R$ 46.630 para R$ 50.890 (aumento de R$ 1.260) Comfortline 1.6 I-Motion – de R$ 53.030 para R$ 54.290 (aumento de R$ 1.260)

up! take up! – R$ 37.990 move up! – R$ 48.790 move up! I-Motion –R$ 51.190 move up! TSI – de R$ 53.490 para R$ 53.990 (aumento de R$ 500) cross up! TSI – de R$ 56.350 para R$ 56.990 (aumento de R$ 640) high up! TSI – de R$ 57.100 para R$ 57.590 (aumento de R$ 590) Pepper TSI – R$ 57.990 (nova)

Amarok S cabine simples – de R$ 113.990 para R$ 114.990 (aumento de R$ 1.000) S cabine dupla – de R$ 17.590 para R$ 130.590 (aumento de R$ 3.000) SE cabine dupla – de R$ 134.990 para R$ 138.990 (aumento de R$ 4.000) Trendline cabine dupla – de R$ 150.990 para R$ 153.990 (aumento de R$ 3.000) Highline cabine dupla – de R$ 168.990 para R$ 169.990 (aumento de R$ 1.000) Extreme cabine dupla – de R$ 178.990 para R$ 179.990 (aumento de R$ 1.000)

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Jeep revela o preço do Grand Cherokee Trackhawk, o SUV mais rápido do mundo

A Jeep revelou o preço do Grand Cherokee Trackhawk para os Estados Unidos. O SUV mais potente e rápido do mundo chega às concessionárias norte-americanas na próxima quinta-feira (10) a partir de US$ 85.900 (cerca de R$ 268 mil em conversão simples).

O grande diferencial do jipão está sob o capô, que esconde o motor 6.2 V8 Supercharged de 717 cv de potência e 89,1 kgfm de torque, compartilhado com o muscle car Dodge Challenger Hellcat. O câmbio automático de oito marchas Torqueflite, entre outros componentes, foi reforçado para suportar a força extra.

Apesar do tamanho e das mais de duas toneladas de peso, o Grand Cherokee Trackhawk é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos – tempo inferior ao de superesportivos como Porsche 911 e Jaguar F-Type R, por exemplo. A velocidade máxima divulgada pela Jeep é de 290 km/h.

Além do visual agressivo e do motor mais potente, o SUV conta com itens exclusivos, como rodas de 20 polegadas, freios Brembo, amortecedores adaptativos Bilstein, diferencial traseiro de deslizamento limitado e o sistema Selec-Track com cinco modos de condução.

Fotos: Divulgação

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Renault Kwid 2018: vídeo, teste-drive, consumo e preços

A Renault do Brasil lança o sub-compacto Kwid com uma estratégia de mercado que apela para pontos caros ao consumidor: relação custo x benefício, consumo, estética e características de SUV. Neste artigo relacionamos nossas impressões sobre o modelo e uma análise de custo x benefício, além de dados de consumo e desempenho.

Renault Kwid 2018

O preço é um forte fator de atração do Kwid, já que a versão de acesso, Life, custa menos de R$ 30 mil reais (sem ar-condicionado ou direção elétrica), enquanto a topo de linha, Intense, fica em R$ 39.990 reais. Para chegar com tais valores, porém, a Renault tirou tudo o que pode do carro.
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Novo Audi Q5 2018 começa a ser vendido no Brasil – preços

As concessionárias da Audi no Brasil já recebem a segunda geração do Audi Q5 a partir de hoje, 3 de agosto. Os preços começam em R$ 244.990 reais.

Novo Audi Q5 2018

O novo Audi Q5 chega importado do México com novidades tecnológicas como o painel totalmente digital Audi virtual cockpit e o sistema de condução semiautônomo traffic jam assist. São três versões disponíveis: Attraction, por R$ 244.990, Ambiente, oferecida por R$ 274.990, e Ambition, com preço inicial de R$ 292.990.
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Ford Ranger ganha duas novas versões a diesel na linha 2018; veja os preços

A Ford Ranger ganhou duas novas versões equipadas com a motorização 2.2 turbodiesel na linha 2018: XLS 4×2 com câmbio manual e (R$ 133.720) Sportrac 4×4 automática (R$ 159.990). A picape ainda sofreu reajustes de preços que variam entre R$ 1.390 e R$ 2.400, dependendo da configuração (veja os preços abaixo).

A nova versão equipada com o motor 2.2 turbodiesel de 160 cv diminui a diferença de preço para a Limited 2.5 flex e se aproxima da configuração topo de linha da Fiat Toro (Volcano 4×4 automática de R$ 129.990), atualmente a picape mais vendida do Brasil. Ela traz os mesmos equipamentos de série da XLS 2.2 turbodiesel 4×4 (ar-condicionado, direção elétrica, rodas de 16 polegadas, rádio com CD/MP3/Bluetooth, entre outros).Já a versão Sportrac (foto acima) é baseada na XLS 2.2 4×4 e aposta no visual aventureiro com acessórios e detalhes estéticos exclusivos (santantônio, adesivos laterais, estribos, soleiras nas portas, rodas pintadas de cinza, nome da versão bordado nos bancos, pneus de uso misto).

Entre as novidades da linha 2018 estão o acréscimo de câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro nas configurações XLS. As variantes XLT perdem o santantônio na caçamba, mas ganham as rodas de 18 polegadas da Limited, capota marítima, pneus all-season e central multimídia SYNC 3. O equipamento também estará na Ranger Limited.

Ranger XLS 2.5 flex (175 cv) manual – R$ 105.880 (aumento de R$ 1.890) Ranger XLT 2.5 flex (175 cv) manual – R$ 116.520 (aumento de R$ 2.013) Ranger Limited 2.5 flex (175 cv) manual – R$ 125.180 (aumento de R$ 1.390) Ranger XLS 2.2 turbodiesel (160 cv) 4×2 manual – R$ 133.720 (nova) Ranger XLS 2.2 turbodiesel (160 cv) 4×4 manual – R$ 145.350 (aumento de R$ 1.860) Ranger XLS 2.2 turbodiesel (160 cv) 4×4 automática – R$ 153.990 (aumento de R$ 1.700) Ranger Sportrac 2.2 turbodiesel (200 cv) 4×4 automática – R$ 159.990 (nova) Ranger XLT 3.2 turbodiesel (200 cv) 4×4 automática – R$ 171.490 (aumento de R$ 2.400) Ranger Limited 3.2 turbodiesel (200 cv) 4×4 automática –R$ 187.350 (aumento de R$ 2.160)

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