quarta-feira, 26 de agosto de 2026
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Preços e Mercado

VW Polo Comfortline TSI Automático básico: preço, vídeo

O Polo Comfortline é a configuração mais acessível do hatch médio da Volkswagen com transmissão automática. Neste artigo detalhamos o modelo de acesso, sem opcionais, que tem preço sugerido de R$ 65.190 reais na cor preta sólida.

VW Polo Comfortline TSI Automático

Entretanto, o Polo Comfortline mostrado no vídeo abaixo e nestas imagens é R$ 450 reais mais caro por conta da pintura branca – que leva seu preço a R$ 65.640 reais. Em termos de equipamentos, porém, este modelo é o básico.
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Fiat Cronos: versões e preços e itens de série

A Fiat do Brasil apresenta os preços oficiais do novo sedã compacto Cronos, com os seguintes preços: Cronos 1.3 Manual: R$ 53.990 reais; Cronos Drive 1.3 MT – R$ 55.990 reais; Cronos Drive 1.3 GSR – R$ 60.990 reais; Cronos Precision 1.8 MT – R$ 62.990 reais; Cronos 1.8 Automático – R$ 69.990 reais.

Fiat Cronos: versões e preços e itens de série

O modelo traz uma traseira alta e ampla, com lanternas em LED com desenho angulado. A tampa abriga um porta-malas de 525 litros de capacidade.
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BMW M4 CS 2018 chega ao Brasil – Preço R$ 663.950 reais

A BMW anuncia a chegada do Novo M4 CS ao Brasil. Conta com uma motorização 3.0 litro de seis cilindros em linha e 24 válvulas, capaz de desenvolver até 460 cv de potência e 600 Nm de torque. É o mais potente da Série 4 e chegará ao Brasil como edição limitada à seis unidades, com preços partindo de R$ 663.950 reais.

BMW M4 CS 2018: chega ao Brasil por R$ 663.950

“O novo BMW M4 CS é um representante da esportividade em estado de arte. Disponibilizá-lo a entusiastas da BMW e dos cupês esportivos de alta performance, também no Brasil, está em total sintonia com a nossa filosofia de oferecer aos clientes brasileiros produtos com a mais alta tecnologia e inovação, refletindo a confiança que depositamos no país”, explica Nina Dragone, diretora de Marketing e Produto da BMW do Brasil.
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Honda CG 160 Cargo 2018: preço, fotos e especificações

A Honda do Brasil apresenta a linha 2018 da Honda CG 160 Cargo, tendo como novidade a incorporação o sistema de freio CBS (Combined Break System) – recurso que apareceu pela primeira vez em uma motocicleta de baixa cilindrada em 2015 com a CG 150 Titan.

Honda CG 160 Cargo 2018

Essa tecnologia proporciona maior segurança, pois oferece redução efetiva na distância de frenagem. Como nas CG 160 Fan e Titan 2018, o freio a disco de acionamento hidráulico na dianteira atua em conjunto com o sistema mecânico a tambor da roda traseira para otimizar a frenagem: ao acionar o curso total do pedal de freio traseiro a frenagem é total na traseira e ao mesmo tempo de até 30% na dianteira. O manete de freio, por sua vez permanece acionando somente o disco dianteiro.
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VW LANÇA SEDÃ VIRTUS E DIVULGA VERSÕES, EQUIPAMENTOS E PREÇOS

Por Yuri Ravitz
Fotos: Maximiliano Moraes / Divulgação
Viagem a convite da Volkswagen do Brasil


A Volkswagen do Brasil lançou hoje, oficialmente, o Virtus, sedan baseado no Polo que se posicionará entre Voyage e Jetta. O modelo chega para brigar com Honda City, o futuro Fiat Cronos (sedan do Argo) e o Chevrolet Cobalt, dentre outros. Com 4,48 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos, o Virtus se mostra consideravelmente maior que o Voyage com seus 4,22 m e 2,47 m de entre-eixos, e um pouco menor que o Jetta com seus 4,66 m de comprimento e o mesmo entre-eixos. Já o porta-malas do Virtus é de 521 litros, se posicionando como um dos maiores da categoria.

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Toyota RAV4 2018: preço, consumo e especificações

A Toyota do Brasil lança a linha 2018 do SUV RAV4, tendo como principal novidade a inclusão de nova versão de entrada, 2.0 4×2, com preço de R$ 129.990 reais, disponível a partir de maio, mas que já pode ser reservada nas concessionárias da marca no País.

Toyota RAV4 2018

O RAV4 2.0 4×2 trará sob o capô mesmo conjunto mecânico da versão 4×2 CVT TOP, de motorização Dual VVT-i 2.0L 16V, com 145 cv @ 6.200 RPM, e torque máximo de 19,1 Kgfm @ 3.600 RPM. Esse motor está associado à transmissão automática CVT que simula até sete velocidades no modo manual sequencial.
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