quarta-feira, 17 de junho de 2026
Classificados Tabela FIPE IPVA 2026

Preços e Mercado

Quanto custa, em média, o seguro dos carros mais roubados no primeiro semestre

Com base no Índice de Veículos Roubados (IVR), a Superintendência de Seguros Privados (Susep) divulgou a lista dos carros mais furtados/roubados no Brasil no primeiro semestre. Aproveitando esse levantamento, a Minuto Seguros (líder no segmento de seguros online) calculou a média do preço das apólices dos modelos Fiat Palio e Uno; Ford Fiesta e Focus; Hyundai HB20; Renault Sandero; Toyota Corolla; Volkswagen Fox, Gol e Voyage.

O IVR é definido pela divisão entre o número de ocorrências de roubo e furto e o total de unidades seguradas de cada modelo.

A corretora avaliou o valor do seguro de cada um dos modelos em cinco capitais brasileiras: Aracaju (SE), Brasília (DF), Curitiba (PR), Rio de Janeiro (RJ) e São Paulo (SP). Para a cotação, foi considerado o perfil de um homem de 35 anos, casado, com garagem em casa e no trabalho, cobertura de até R$ 100 mil para terceiros e que está contratando seguro pela primeira vez.

A maior variação no preço das apólices foi notada no seguro do Ford Focus, que vai de R$ 3.101 em Aracaju até R$ 5.632 no Rio de Janeiro, representando uma diferença de R$ 2.531. Por outro lado, a menor variação ocorre com o seguro do Hyundai HB20: de R$ 3.239 em São Paulo até R$ 1.897 na capital sergipana (R$ 1.342 de diferença).Seguradoras consultadas: Azul, AIG, Allianz, Bradesco, HDI, Itaú, Liberty, Sompo Seguros, Mapfre, Mitsui, Porto Seguro, Tokio Marine.

Fotos: Divulgação

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Volkswagen reajusta preços de Gol, up! e Amarok em agosto; picape fica até R$ 4 mil mais cara

A Volkswagen reajustou os preços de três modelos em agosto. Enquanto o Gol ficou entre R$ 200 e R$ 1.260 mais caro e o up! sofreu alterações apenas nas versões com motorização 1.0 TSI, a picape média Amarok teve aumentos de até R$ 4 mil. Confira abaixo:

Gol Trendline 1.0 – de R$ 42.690 para R$ 42.990 (aumento de R$ 300) Track 1.0 – de R$ 44.490 para 45.250 (aumento de R$ 260) Trendline 1.6 – de R$ 47.740 para R$ 47.990 (aumento de R$ 200) Comfortline 1.6 – de R$ 46.630 para R$ 50.890 (aumento de R$ 1.260) Comfortline 1.6 I-Motion – de R$ 53.030 para R$ 54.290 (aumento de R$ 1.260)

up! take up! – R$ 37.990 move up! – R$ 48.790 move up! I-Motion –R$ 51.190 move up! TSI – de R$ 53.490 para R$ 53.990 (aumento de R$ 500) cross up! TSI – de R$ 56.350 para R$ 56.990 (aumento de R$ 640) high up! TSI – de R$ 57.100 para R$ 57.590 (aumento de R$ 590) Pepper TSI – R$ 57.990 (nova)

Amarok S cabine simples – de R$ 113.990 para R$ 114.990 (aumento de R$ 1.000) S cabine dupla – de R$ 17.590 para R$ 130.590 (aumento de R$ 3.000) SE cabine dupla – de R$ 134.990 para R$ 138.990 (aumento de R$ 4.000) Trendline cabine dupla – de R$ 150.990 para R$ 153.990 (aumento de R$ 3.000) Highline cabine dupla – de R$ 168.990 para R$ 169.990 (aumento de R$ 1.000) Extreme cabine dupla – de R$ 178.990 para R$ 179.990 (aumento de R$ 1.000)

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Jeep revela o preço do Grand Cherokee Trackhawk, o SUV mais rápido do mundo

A Jeep revelou o preço do Grand Cherokee Trackhawk para os Estados Unidos. O SUV mais potente e rápido do mundo chega às concessionárias norte-americanas na próxima quinta-feira (10) a partir de US$ 85.900 (cerca de R$ 268 mil em conversão simples).

O grande diferencial do jipão está sob o capô, que esconde o motor 6.2 V8 Supercharged de 717 cv de potência e 89,1 kgfm de torque, compartilhado com o muscle car Dodge Challenger Hellcat. O câmbio automático de oito marchas Torqueflite, entre outros componentes, foi reforçado para suportar a força extra.

Apesar do tamanho e das mais de duas toneladas de peso, o Grand Cherokee Trackhawk é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos – tempo inferior ao de superesportivos como Porsche 911 e Jaguar F-Type R, por exemplo. A velocidade máxima divulgada pela Jeep é de 290 km/h.

Além do visual agressivo e do motor mais potente, o SUV conta com itens exclusivos, como rodas de 20 polegadas, freios Brembo, amortecedores adaptativos Bilstein, diferencial traseiro de deslizamento limitado e o sistema Selec-Track com cinco modos de condução.

Fotos: Divulgação

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Renault Kwid 2018: vídeo, teste-drive, consumo e preços

A Renault do Brasil lança o sub-compacto Kwid com uma estratégia de mercado que apela para pontos caros ao consumidor: relação custo x benefício, consumo, estética e características de SUV. Neste artigo relacionamos nossas impressões sobre o modelo e uma análise de custo x benefício, além de dados de consumo e desempenho.

Renault Kwid 2018

O preço é um forte fator de atração do Kwid, já que a versão de acesso, Life, custa menos de R$ 30 mil reais (sem ar-condicionado ou direção elétrica), enquanto a topo de linha, Intense, fica em R$ 39.990 reais. Para chegar com tais valores, porém, a Renault tirou tudo o que pode do carro.
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Novo Audi Q5 2018 começa a ser vendido no Brasil – preços

As concessionárias da Audi no Brasil já recebem a segunda geração do Audi Q5 a partir de hoje, 3 de agosto. Os preços começam em R$ 244.990 reais.

Novo Audi Q5 2018

O novo Audi Q5 chega importado do México com novidades tecnológicas como o painel totalmente digital Audi virtual cockpit e o sistema de condução semiautônomo traffic jam assist. São três versões disponíveis: Attraction, por R$ 244.990, Ambiente, oferecida por R$ 274.990, e Ambition, com preço inicial de R$ 292.990.
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Ford Ranger ganha duas novas versões a diesel na linha 2018; veja os preços

A Ford Ranger ganhou duas novas versões equipadas com a motorização 2.2 turbodiesel na linha 2018: XLS 4×2 com câmbio manual e (R$ 133.720) Sportrac 4×4 automática (R$ 159.990). A picape ainda sofreu reajustes de preços que variam entre R$ 1.390 e R$ 2.400, dependendo da configuração (veja os preços abaixo).

A nova versão equipada com o motor 2.2 turbodiesel de 160 cv diminui a diferença de preço para a Limited 2.5 flex e se aproxima da configuração topo de linha da Fiat Toro (Volcano 4×4 automática de R$ 129.990), atualmente a picape mais vendida do Brasil. Ela traz os mesmos equipamentos de série da XLS 2.2 turbodiesel 4×4 (ar-condicionado, direção elétrica, rodas de 16 polegadas, rádio com CD/MP3/Bluetooth, entre outros).Já a versão Sportrac (foto acima) é baseada na XLS 2.2 4×4 e aposta no visual aventureiro com acessórios e detalhes estéticos exclusivos (santantônio, adesivos laterais, estribos, soleiras nas portas, rodas pintadas de cinza, nome da versão bordado nos bancos, pneus de uso misto).

Entre as novidades da linha 2018 estão o acréscimo de câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro nas configurações XLS. As variantes XLT perdem o santantônio na caçamba, mas ganham as rodas de 18 polegadas da Limited, capota marítima, pneus all-season e central multimídia SYNC 3. O equipamento também estará na Ranger Limited.

Ranger XLS 2.5 flex (175 cv) manual – R$ 105.880 (aumento de R$ 1.890) Ranger XLT 2.5 flex (175 cv) manual – R$ 116.520 (aumento de R$ 2.013) Ranger Limited 2.5 flex (175 cv) manual – R$ 125.180 (aumento de R$ 1.390) Ranger XLS 2.2 turbodiesel (160 cv) 4×2 manual – R$ 133.720 (nova) Ranger XLS 2.2 turbodiesel (160 cv) 4×4 manual – R$ 145.350 (aumento de R$ 1.860) Ranger XLS 2.2 turbodiesel (160 cv) 4×4 automática – R$ 153.990 (aumento de R$ 1.700) Ranger Sportrac 2.2 turbodiesel (200 cv) 4×4 automática – R$ 159.990 (nova) Ranger XLT 3.2 turbodiesel (200 cv) 4×4 automática – R$ 171.490 (aumento de R$ 2.400) Ranger Limited 3.2 turbodiesel (200 cv) 4×4 automática –R$ 187.350 (aumento de R$ 2.160)

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Mitsubishi ASX chega à linha 2018 com motor flex e até R$ 7 mil mais barato

A Mitsubishi apresentou a linha 2018 do ASX com uma novidade. O motor 2.0 agora é flex e rende até 170 cv e 23 kgfm de torque quando abastecido com etanol. Na gasolina, o propulsor rende 160 cv e 22 kgfm.

Segundo a marca, o câmbio automático CVT foi revisto para ter menos ruído, aquecimento e respostas mais rápidas, além de trabalhar melhor o maior torque do novo motor. Em termos de consumo, o ASX faz 6,8 km/l na cidade e 8,6 km/l na rodovia quando usa etanol. Com gasolina o consumo é de 10,1 km/l e 12,3 km/l nos mesmos ciclos.

A versão de entrada custa R$ 97.990, uma redução de R$ 7 mil em relação ao lançamento. Nessa configuração, a tração é dianteira e conta com ar-condicionado automático, câmera de ré, central multimídia com tela de 6.2 polegadas com GPS, piloto automático, retrovisores, vidros, travas e direção elétricos, freio a disco nas quatro rodas e sensor de estacionamento traseiro.

Já a versão intermediária de R$ 113.990 passa a contar com tração integral, assistente de partida em rampas, bancos em couro, banco do motorista com ajuste elétrico, chave presencial, central multimídia de 6.7 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, controle de estabilidade e tração, além de sensores de chuva e crepuscular. A topo de linha adiciona teto solar e faróis de xenon por R$ 122.990.

Fotos: Divulgação

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Audi Q5 2018: preços, versões e especificações – Brasil

O novo Audi Q5 será lançado oficialmente no Brasil em agosto, mas as concessionárias da marca já estão aceitando encomendas para o SUV. Inicialmente o Q5 será vendido em quatro configurações – Attraction – R$ 244.990 reais; Ambiente – R$ 274.990 reais; Ambition – R$ 292.990 reais. Haverá também uma versão blindada de fábrica, no lançamento, e está em processo de homologação o Q5 com motor 2.0 Turbo Diesel, que chega em etapa posterior. Neste artigo relacionamos os itens de série de todas as versões.

Novo Audi Q5 2018

Em relação à mecânica, as quatro versões de lançamento adotam o motor quatro cilindros 2.0 TFSI de 252 cv @ 5.000 – 6.000 RPM, e torque máximo de 370 Nm @ 1.600 – 5.000 RPM. O motor está associado sempre a uma transmissão S-Tronic de 7 marchas, com tração integral Quattro. A única diferença mecânica está no modelo Blindado, que vem de série com suspensão a ar adaptativa.
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Novo Ford EcoSport 2018 tem financiamento promocional

A Ford do Brasil lançou ontem o Novo EcoSport 2018, com facelift, 7 airbags em todas as versões e preços partindo de R$73.990 reais. O modelo chega às concessionárias em agosto e terá também financiamento com taxa zero para os proprietários do modelo atual, e de 0,99% para os demais.

Novo Ford EcoSport 2018

Como parte da ação promocional de lançamento, o EcoSport terá, além da taxa de 0,99%, a primeira revisão grátis para os clientes que fizerem a reserva antecipada do SUV. Já os proprietários atuais do EcoSport, além da primeira revisão grátis o financiamento é com juro zero.
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