A Honda anunciou a linha 2027 da NC 750X, crossover média da marca, que chega às concessionárias em novembro. A única novidade é a cor inédita Mat Noturno Blue Metallic (azul-fosco escuro), que se soma ao Vermelho Perolizado (Pearl Siena Red) nas versões MT e DCT. Os preços públicos sugeridos, sem frete e seguro, são de R$ 57.190 para a MT e R$ 62.570 para a DCT.
Mesma base mecânica da linha 2026
A moto mantém o conjunto mecânico da linha 2026: motor bicilíndrico de 745 cm³ com 58 cv a 6.750 rpm e 7,0 kgfm de torque a 4.750 rpm. A proposta é priorizar suavidade e economia, e a Honda promete autonomia superior a 300 km. O consumo médio declarado é de 24 km/l, com tanque de 14,1 litros.
O acelerador eletrônico Ride-by-Wire oferece até cinco modos de pilotagem, com controle de tração HSTC de três níveis ou desligável.
Compartimento no lugar do tanque e câmbio DCT
O grande diferencial da NC permanece: o compartimento entre o guidão e o assento, no lugar usual do tanque, comporta um capacete integral. A solução faz parte da proposta desde a estreia da NC700X, em 2011, cujo nome deriva do conceito "New Concept" (NC).
A versão DCT (Dual Clutch Transmission) chegou em 2022 e segue como opção exclusiva no segmento. O sistema automatizado de dupla embreagem opera em modo automático ou com trocas manuais por botões no punho esquerdo, sem acionamento de embreagem, e realiza as trocas em 70 milissegundos. A outra opção é o câmbio manual da versão MT, de seis marchas.
Ciclística, medidas e garantia
O chassi de aço tipo Diamond segue com freios dianteiros de disco duplo de 296 mm, ABS de dois canais, suspensão dianteira Showa SDBV e traseira Pro-Link regulável, além de rodas de liga leve de 17".
- Entre-eixos: 1.531 mm
- Altura do assento: 802 mm
- Peso a seco: 204 kg (MT) e 214 kg (DCT)
- Tanque: 14,1 litros
A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, com Honda Assistance gratuito pelo período, cobrindo Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia. A primeira revisão deve ocorrer com 1.000 km ou 6 meses; depois, o intervalo é de 6.000 km ou 6 meses.
Para o mercado brasileiro, a linha 2027 representa continuidade: a NC 750X mantém a receita de motor suave, baixo consumo e compartimento para o capacete, com a opção do DCT como diferencial, e aposta na nova cor para renovar o visual.
