A Chery confirmou as especificações da Stockman, picape média inédita que chega para disputar espaço com a recém-lançada BYD Shark e a futura GWM Poer. O diferencial é manter o diesel, combustível favorito entre os comerciais leves, dentro de um conjunto híbrido plug-in (PHEV) que entrega 479 cv e 81,5 kgfm.
A ofensiva chinesa nas picapes médias
As picapes médias chinesas ganham cada vez mais espaço no mercado global, e a Stockman é mais um representante dessa ofensiva. A Chery posiciona o modelo como sua aposta para enfrentar concorrentes que já chegaram ou estão a caminho, como a BYD Shark, lançada recentemente, e a GWM Poer, que ainda é futura.
A grande cartada da fabricante foi não abrir mão do diesel, tipo de combustível preferido no segmento de utilitários leves. Em vez de apostar apenas em soluções a gasolina ou totalmente elétricas, a marca desenvolveu uma picape híbrida plug-in construída sobre um motor a diesel.
O conjunto mecânico da Stockman
O trem de força combina um motor quatro cilindros 2.5 turbodiesel a um propulsor elétrico. Ambos são alimentados por uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 34 kWh.
- Motorização: 2.5 turbodiesel de quatro cilindros associado a um motor elétrico
- Tipo: híbrido plug-in (PHEV)
- Bateria: fosfato de ferro-lítio (LFP) de 34 kWh
- Potência combinada: 479 cv
- Torque: 81,5 kgfm
Como ela se compara à BYD Shark
Na comparação direta com a BYD Shark, a Stockman leva vantagem nos números. A rival entrega 469 cv, ou seja, fica um pouco abaixo em potência, mas a diferença é maior no torque: são 71,4 kgfm gerados pelo conjunto a gasolina da Shark, contra os 81,5 kgfm da picape da Chery.
O torque elevado é um dado relevante para quem usa a picape em trabalho, já que esse é um dos atributos mais valorizados no segmento de comerciais leves.
Para o mercado brasileiro, a chegada da Stockman indica que a disputa entre as picapes médias híbridas tende a ficar mais acirrada, com a Chery apostando no diesel eletrificado para se diferenciar da BYD Shark e da futura GWM Poer. A confirmação de preços e de uma eventual estratégia de venda por aqui ainda depende de novos anúncios da fabricante.
