Os dez primeiros dias de outubro estão movimentados no mercado brasileiro de carros elétricos. Segundo dados parciais da Fenabrave, o GAC Aion UT se aproxima do Geely EX2 na disputa pela terceira colocação, o BYD Dolphin tenta reagir depois de um setembro fraco e o BYD Dolphin Mini mantém, como de costume, um ritmo de vendas muito superior ao dos rivais.
Geely EX2 perde ritmo e sente a pressão do Aion UT
Depois de um setembro muito fraco, com 2.724 emplacamentos e queda superior a 53% frente a agosto, o Geely EX2 ainda não retomou o ritmo dos dois primeiros meses do segundo semestre. Até o dia dez de outubro, foram 394 unidades comercializadas. O modelo chinês, que será fabricado na planta da Renault em São José dos Pinhais, no Paraná, já sofre uma pequena pressão do GAC Aion UT, que no mesmo período teve 302 veículos licenciados.
Ao contrário do EX2, o Aion UT acelerou as vendas em setembro. Segundo números da consultoria JATO Dynamics, o modelo da GAC registrou 1.471 emplacamentos no mês, alta de 50,3% em relação a agosto. Agora, o hatch tenta aproveitar o momento de baixa do rival para entrar no top 3 dos elétricos mais vendidos de outubro.
BYD Dolphin tenta se recuperar
Quem dá sinais de busca por recuperação é o BYD Dolphin. Assim como o EX2, o modelo importado da China teve expressiva retração em setembro na comparação com agosto, mês em que fechou com 4.132 veículos zero-quilômetro licenciados. Nos dez dias iniciais de outubro, soma 1.023 carros vendidos, o que não chega a ser um início forte, considerando o resultado do mês anterior.
Dolphin Mini segue absoluto
O BYD Dolphin Mini tem tudo para ser novamente o elétrico mais vendido do Brasil em outubro. Feito em Camaçari, na Bahia, o hatch já acumula 2.651 emplacamentos até o dia dez e ocupa, momentaneamente, a quinta colocação entre os carros mais vendidos do país no mês, atrás apenas de Fiat Strada, Hyundai HB20 e dos SUVs da Volkswagen Tera e T-Cross.
Em setembro, o Dolphin Mini foi o terceiro carro mais vendido do país, tornando-se o primeiro elétrico a figurar no top 3 do ranking geral em um único mês.
O que ainda pode mudar
Os números são parciais, e outubro tem 31 dias. Muitas marcas costumam acelerar as vendas na segunda quinzena, enquanto outras têm a primeira metade do mês mais forte. Além disso, ao contrário do Dolphin Mini, que é feito no Brasil, Dolphin, EX2 e Aion UT são importados da China. A disponibilidade para emplacamento depende, portanto, da logística de lotes que chegam em navios, e um carregamento expressivo pode alterar todo o cenário.
Para o mercado brasileiro, o recorte mostra um segmento de elétricos em que a produção nacional dá ao Dolphin Mini vantagem clara sobre os importados, enquanto a disputa pelas posições seguintes segue aberta e dependente da chegada de novos lotes.
