Colocar um velho caça MiG-29 no ar por uma hora custa à Polônia mais do que uma Fiat Strada zero-quilômetro. A conta aparece nos custos de voo divulgados pelo Ministério da Defesa polonês para três caças da frota do país, revelados recentemente.
Quanto custa cada hora de voo
Segundo a pasta, a hora de voo do MiG-29, projetado na União Soviética, sai por 101.264 zlotys, cerca de R$ 135,7 mil. Como termo de comparação, a Strada Endurance, picape mais em conta da Fiat, tem preço sugerido de R$ 116.990.
- MiG-29: 101.264 zlotys por hora (cerca de R$ 135,7 mil)
- F-16: 76.859 zlotys por hora (R$ 103 mil)
- FA-50: 37.765 zlotys por hora (R$ 50,6 mil)
O americano F-16 é o principal caça da força aérea polonesa. O mais barato dos três é o sul-coreano FA-50.
Por que o MiG-29 pesa mais na conta
O MiG-29 custa mais justamente por ser veterano. As peças não seguem a cadeia de fornecedores ocidentais, e o modelo já está sendo aposentado pela Polônia. Mesmo assim, o F-16 não fica muito atrás.
O combustível é só uma parte da fatura
Sem acionar a pós-combustão, o F-16 queima cerca de 2.800 litros de querosene de aviação por hora. É o equivalente a 56 tanques de 50 litros, capacidade comum em carros compactos. Ainda assim, o combustível representa só uma fração do custo: perto de R$ 12 mil por hora.
O restante vem de manutenção, peças com prazo de troca, armamento, equipes de solo e treinamento. Cada piloto de caça voa de 180 a 200 horas por ano, segundo o site Defence24. No F-16, isso dá de R$ 18,5 milhões a R$ 20,6 milhões por piloto, só em horas de voo.
FA-50 e a pressão na fronteira leste
O FA-50 custa menos da metade da hora de voo do F-16. A Polônia encomendou 48 unidades do jato, usado para treinar pilotos e em missões de ataque leve. Ele, porém, não participa dos alertas na fronteira leste, perto de Belarus e da Ucrânia, onde os caças são acionados com frequência. Ali, uma dupla de F-16 em voo de duas horas custa cerca de R$ 412 mil.
E a conta deve subir: o F-35, que começa a chegar ao país, pode passar de 130 mil zlotys por hora (R$ 174 mil), segundo estimativas da imprensa polonesa.
Para o leitor brasileiro, a comparação com a Strada ajuda a dimensionar o que significa manter uma frota de caças no ar: uma única hora de voo equivale ao valor de uma picape zero-quilômetro, e o custo tende a crescer com a chegada de aviões mais modernos.
