O segmento premium brasileiro registrou 3.791 emplacamentos em setembro de 2026, segundo análise da Bright Consulting. O número representa alta de 0,9% sobre agosto, quando foram 3.758 unidades. Na comparação com setembro de 2025, porém, houve recuo de 21,6%. A BMW manteve a liderança entre as marcas, e o Denza B5 foi o modelo mais vendido do mês.
Panorama do segmento premium
No acumulado do ano, o segmento premium soma 35.500 unidades, retração de 8,1% em relação ao mesmo período do ano passado. O resultado de setembro ficou quase estável frente a agosto, mas bem abaixo do volume registrado um ano antes.
Ranking de marcas
A BMW seguiu na ponta, com 1.230 unidades emplacadas, queda de 2% sobre agosto e 32,4% de participação no segmento. Veja o top 5:
- BMW: 1.230 unidades e 32,4% de share;
- Denza: 698 unidades e 18,4% do mercado, na segunda posição;
- Mercedes-Benz: 513 unidades e 13,5% de share, na terceira posição;
- Volvo: 448 unidades, em quarto lugar;
- Audi: 266 unidades e 7% de share, fechando o top 5.
Na sequência aparecem Porsche (214 unidades), Land Rover (162), Mini (102), Lexus (91) e Zeekr (42, com queda de 43,2% sobre agosto). Ferrari (14) e Dodge (11) completam a lista.
Modelos mais vendidos
Entre os modelos, o Denza B5 liderou com 646 unidades. O BMW X1 ficou em segundo, com 489 emplacamentos, e o Volvo XC60 completou o pódio com 197. Veja os demais colocados do top 10:
- BMW 320i: 193 unidades;
- BMW X3: 163 unidades;
- Mercedes-Benz GLC 300: 135 unidades;
- Volvo EX30: 109 unidades;
- BMW X2: 85 unidades;
- Porsche Cayenne: 77 unidades;
- Mercedes-Benz GLB 220: 74 unidades.
A BMW colocou cinco modelos no top 15 (X1, 320i, X3, X2 e X5), o que reforça a presença da marca em vários nichos. A Mercedes-Benz tem três (GLC 300, GLB 220 e GLA 200), e a Porsche tem dois (Cayenne e Macan). O Zeekr 7X, que havia entrado no top 10 em agosto, ficou fora da lista de setembro.
O que muda para o mercado
O levantamento mostra um segmento premium que se sustenta perto do patamar de agosto, mas ainda sofre na comparação anual e no acumulado de 2026. A BMW mantém folga na liderança, e a Denza se consolida na vice-liderança, com o B5 à frente de todos os modelos do ranking. Para o consumidor brasileiro, o quadro indica um segmento em que marcas tradicionais e novas entrantes disputam espaço em um volume geral menor que o de 2025.
