A Romi-Isetta, apresentada há 70 anos, foi o primeiro automóvel brasileiro produzido em série. O modelo nasceu na Romi, indústria de Santa Bárbara d'Oeste, no interior de São Paulo, hoje citada como um dos melhores exemplos de indústria nacional que deu certo.
Da humilde oficina à indústria nacional
A Romi foi criada pelo industrial paulista Américo Emílio Romi e surgiu a partir de uma humilde oficina. A empresa está prestes a completar 100 anos. Nesse percurso, ela chegou a um marco da história automotiva do país: o lançamento do primeiro automóvel brasileiro fabricado em série.
A trajetória mostra como uma iniciativa de base pequena pode virar referência industrial. A Romi-Isetta é um dos capítulos mais lembrados dessa história.
A origem italiana da Isetta
O projeto não nasceu no Brasil. A Isetta foi idealizada na Itália e produzida originalmente pela Iso Autoveicoli S.p.A. Depois, o modelo foi licenciado para diversos fabricantes ao redor do mundo. A versão brasileira, a Romi-Isetta, faz parte dessa lista de licenciamentos.
A ideia de Carlos Chiti
A decisão de produzir a Isetta no Brasil partiu de Carlos Chiti, enteado e sócio de Emílio Romi. Chiti avaliou que aquele automóvel urbano e acessível era adequado à dura realidade da reconstrução pós-guerra na Europa. Ele também concluiu que o carro serviria a um país predominantemente agrário, com sérias pretensões industriais e urbanísticas.
Esse raciocínio ligava duas realidades diferentes. De um lado, uma Europa que se reconstruía e precisava de mobilidade simples. De outro, um Brasil que queria se industrializar e crescer em torno das cidades.
O significado para o mercado brasileiro
Setenta anos depois, a Romi-Isetta segue como símbolo do início da produção automotiva em série no país. Ela mostra que a indústria brasileira de automóveis começou com a combinação de uma empresa local, um projeto estrangeiro licenciado e a leitura de que o país estava pronto para esse tipo de veículo. A data também lembra a trajetória da Romi, que partiu de uma oficina e hoje se aproxima do centenário.
