RIO (debaixo de zero) – O relato do Jean Tosetto é muito emocionado, e entendo perfeitamente por quê. Entusiasta do MP Lafer, o arquiteto do interior de São Paulo escreveu um livro sobre o carro, organiza encontros e passeios e viu, mais uma vez, o objeto de sua paixão virando notícia do outro lado do …
A Mitsubishi já havia anunciado a volta do Eclipse, porém, sem relação nenhuma com o cupê esportivo que fez sucesso na década de 1990 e foi aposentado em 2011. Agora, o icônico nome ganhou um sobrenome e se tornou um SUV, trata-se do Eclipse Cross. Porém, neste momento, o que mais chama a atenção é o momento escolhido para revelar o novo modelo para o público.
A Mitsubishi escolheu a cidade de Portland, no estado americano do Oregon, primeiro local onde o eclipse total do Sol será visto nesta segunda-feira, por volta das 16h. O ápice do eclipse se dará por volta das 17h (horário de Brasília). Quanto mais ao norte do globo, maior a porcentagem de ocultação do Sol: em Oiapoque (AP) este índice será de 55%. No total, 15 estados brasileiros conseguirão ver o fenômeno.
Sobre o Eclipse, no caso o utilitário, será um meio termo entre o ASX e o Outlander. No Brasil, o modelo deverá concorrer com as versões mais caras do Honda HR-V e Jeep Renegade e as mais baratas do Hyundai ix35 e Jeep Compass. O modelo chega ao mercado em 2018 com motor 1.5 turbo com injeção direta e 160 cv com câmbio automático do tipo CVT. Outra opção será o 2.2 turbodiesel com câmbio automático de seis velocidades.
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Com mais de 110 mil unidades vendidas no Brasil desde o lançamento em 2015, o Jeep Renegade 2018 começa a chegar às concessionárias com algumas novidades. A primeira delas é a versão Limited Diesel, que chega para ficar logo abaixo do Trailhawk. Também inédita é a série especial Night Eagle. Baseada na Longitude, ela está disponível tanto com o motor 1.8 Evo Flex quanto com o 2.0 MultiJet II Turbodiesel. Seu diferencial é o visual escurecido.
Todos os detalhes normalmente cromados ou prateados foram pintados de preto (fosco ou brilhante), como as rodas de liga leve de 18 polegadas, as molduras dos faróis de neblina, os contornos das sete entradas de ar na grade dianteira e todos os logotipos. O teto também sempre é pintado de preto e, por dentro, o acabamento segue o mesmo tema “all black”. O preto brilhante foi aplicado nos raios do volante e nas molduras dos alto-falantes, saídas de ar, coifa do câmbio e porta-copos central.
Além disso, a versão de entrada 1.8 Flex, de câmbio manual de cinco marchas, passa a se chamar Custom 1.8 Flex. A mesma nomenclatura é aplicada à opção inicial com o motor 2.0, que agora é a Custom Diesel, por R$ 7 mil a menos que o valor cobrado antes pela Sport Diesel. Em ambos os casos, a grade tem acabamento preto, assim como as rodas de aro 16”.
Fazendo jus ao nome, essas configurações Custom são as que contam com mais possibilidades de serem personalizadas ainda na fábrica, por meio dos pacotes da nova linha Jeep Authentic Accessories.
Mais equipamentos e novas cores
O Renegade 2018 também recebeu novos itens de série. As versões Sport Flex, que tinham rodas de liga leve de 16 polegadas, ganharam rodas de aro 17” e pneus 215/60, combinação que antes equipava as configurações Longitude. Estas, por consequência, passam a sair de fábrica as rodas de 18 polegadas que eram oferecidas como opcionais, pareadas a pneus 225/55. E no caso do Longitude Flex, agora os bancos de couro são de série, como já acontecia com o Diesel. Há ainda novas cores para a carroceria: a sólida Verde Recon, que se destacou na série especial 75 Anos, as metálicas Azul Pacífico e Marrom Horizonte e a perolizada Branco Polar.
Por falar em tonalidades, outras mudanças foram feitas em algumas versões. Na Limited, o acabamento preto brilhante foi aplicado nas molduras das saídas de ar …
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A última unidade do Dodge Viper está saindo da linha de produção em Detroit. A Fiat Chrysler Automóveis anunciou no ano passado o final da história do superesportivo. O último carro será vermelho.
As vendas em baixa nos últimos anos são o principal motivo para a extinção da “víbora”, que viu a demanda crescer 33% nos últimos meses graças aos entusiastas que buscam as últimas unidades do esportivo, mesmo com o preço inicial na casa dos US$ 90 mil.
Após vender apenas 760 unidades do Viper em 2014, a FCA anunciou no ano seguinte que deixaria de fabricar o modelo (a marca iria atender os pedidos já feitos), o que disparou o número de encomendas pelos últimos carros. A demanda foi tão grande que a marca teve de interromper as encomendas durante um período em 2016.
Uma concessionária da Carolina do Norte, nos Estados Unidos, chegou a reservar 135 carros, criando por conta própria uma edição especial que foi bastante disputada pelos clientes.
Desde a metade do ano passado, a Dodge lançou quatro séries especiais do esportivo: Viper 1:28 Edition ACR, Viper Snake Skin Edition GTC, Dodge Dealer Edition ACR e a Viper GTS-R Commemorative Edition ACR. A última foi limitada a 100 unidades com o mesmo esquema de pintura do Viper GTS-R GT2 Champion Edition e equipada com o motorzão 8.4 V10 de 653 cv de potência e 82,9 kgfm de torque.
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A Renault apresentou novidades para o sedã compacto Logan, mas ainda não é reestilização esperada. Trata-se de uma nova série especial, Expression Avantage, que é limitada a 6.000 unidades. A série é baseada na versão Expression e pode ser equipada com motores 1.0 ou 1.6.
Por R$ 51.200, o Logan Expression Avantage oferece central multimídia Media Nav Evolution, sensor de estacionamento, câmera de ré, rodas de liga leve aro 15”, retrovisores elétricos com repetidor de seta e vidros elétricos nas quatro portas com motor 1.0. Com o bloco mais potente, o Logan sobe para R$ 57.400.
Vale lembrar que o motor 1.0 SCe de 3 cilindros é capaz de gerar 82 cv e 10,5 kgfm enquanto o 1.6 SCe conta com 4 cilindros para gerar 118 cv e 16 kgfm.
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O som do motor do carro foi considerado um dos ruídos que mais incomodam as pessoas, de acordo com uma pesquisa feita nos Estados Unidos pelo site ranker. Neste caso, a boa notícia para aqueles que não apreciam o som de um V8 é que o Ford Mustang GT 2018 ganhou uma tecnologia capaz de programar o volume do ronco do motor conforme a hora do dia para não incomodar a vizinhança.
Confira no vídeo bem humorado abaixo feito pela Ford como funciona o “modo bom vizinho”do Mustang 2018.
A nova função é selecionada no menu do painel de instrumentos, por teclas no volante, usando o sistema de válvula ativa de escapamento que também varia o volume para os três modos de direção (Normal, Sport e Track). Com a partida silenciosa ativada, o som do Mustang GT baixa cerca de 10 decibéis e fica em 72 decibéis, volume similar ao de uma máquina de lava-louças.
De acordo com a Ford, o sistema foi criado após o líder da área de desenvolvimento do produto da Ford nos EUA, Steve von Foerster ser alvo de reclamação de vizinhos por conta do ronco do seu Mustang Shelby GT350. “Eu amo o som do V8, mas ele também pode incomodar as pessoas”, conta o engenheiro.
Fotos: Divulgação
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A primeira geração do Audi Q5 foi lançada em 2008, em um momento de crescimento acelerado de vendas de crossovers de tamanho médio, quando milhões de consumidores decidiram que queriam um veículo mais alto que um carro, mas não tão desajeitado como um verdadeiro SUV. Nesta segunda geração, o Q5 mantém a identidade com o anterior, mas está mais silencioso, tecnológico, seguro e econômico – e continua com dimensões práticas em cidade, mas suficientes para uma família. E é capaz de enfrentar uma aventura off-road sem reclamar.
Este novo Audi Q5 foi lançado mundialmente no Salão de Paris de 2016, e é baseado na plataforma MLB Evo, de motor longitudinal – a mesma dos atuais Audi A4, A5 e Q7, e que também suporta modelos como Porsche Macan, Bentley Bentayga, Volkswagen Phideon e até o novo Audi A8.
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Quem não conseguiu acompanhar as novidades automotivas nos últimos dias, pode conferir nesta matéria um resumão com os cinco fatos mais importantes selecionados pelo Carsale.
Foto: Divulgação
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Em comemoração aos 20 anos de história da Sprinter no Brasil, a Mercedes-Benz anunciou o lançamento de uma série especial da van. Limitada a 20 unidades, a Sprinter Edição Especial 20 anos no Brasil será apresentada na Fenatran (Salão Internacional do Transporte Rodoviário), que acontecerá entre os dias 16 a 20 de outubro no São Paulo Expo.
A série limitada vem equipada com itens inéditos na linha Sprinter como o assistente de partida em rampa e câmera de ré. Além disso, oferece piloto automático com limitador de velocidade, volante multifuncional, alarme, rodas de liga leve, airbags para motorista e acompanhante, para-choques na cor do veículo, grade cromada e adesivo feito para a versão comemorativa.
Dentre as tecnologias de segurança disponíveis para a Sprinter, o destaque vai para os sistema ESP Adaptativo 9i e o Crosswind Assist, assistente de ventos laterais.
Os preços da linha Sprinter partem de R$ 127 mil para a configuração chassi com cabine; R$ 148 mil para a furgão; R$ 186 mil para a street van de 15 lugares e R$ 208 mil para a de 20 lugares.
Lançada no Brasil em fevereiro de 1997, a linha Sprinter já emplacou 127.000 unidades no País, sendo as cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Paraná os principais mercados de venda do utilitário.
Fotos: Divulgação
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O Auto Show Colletion, evento de carros antigos e especiais no sambódromo do Anhembi, recebe na próxima terça-feira (22) a Chrysler Night. Trata-se de um encontro que reunirá 120 modelos clássicos da linha Chrysler e das divisões Dodge, Plymouth, Imperial e Dodge fabricados desde os anos 1950.
Dentre os destaques da exposição estão os clássicos nacionais Dodge Dart, Charger, Magnum, LeBaron e Gran Sedan. Já no time de importados estão o Challenger americano, Plymouth Voyager, Dodge Custom Royal, além das versões atuais do Challenger, Jeep Wrangler, Citadel, entre outros.
O evento também terá como atração um campeonato de som e carros rebaixados, além de uma área de compra e venda de veículos antigos, mercado de peças e espaço destinado aos fãs de motocicletas.
Serviço: Auto Show Collection Local: Pavilhão do Anhembi – Av. Olavo Fontoura, 1209 (entrada pelo portão 38 ) Horário: das 18h às 23h Preços: Carro visitante R$ 40; Carro antigo com placa preta R$ 30; Motocicleta grátis, Passageiro no carro além do motorista +R$ 10; Pedestre R$ 25 (meia Entrada para Crianças de 07 a 12 anos, pessoas com necessidades especiais de locomoção e idosos)
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