sexta-feira, 6 de novembro de 2026
Redação Carnow

Redação Carnow

Equipe editorial do Carnow. Publicamos preços da tabela FIPE por marca e modelo, o ranking mensal de carros mais vendidos (Fenabrave), guias de IPVA e notícias de lançamentos. Textos passam por verificação de números e revisão humana; a fonte original é sempre citada. Veja como produzimos em /politica-editorial/.

RED BULL RB14

RIO (dia importante) – Está aí o novo carro da Red Bull. Com pintura exclusiva para a pré-temporada, que em geral fica mais bonita do que a que será adotada para o campeonato. A equipe diz que é capaz de ser campeã com um “motor inferior”, como já conseguiu no passado. Também acho, e torço …

Celebrando o GP de F1 no Brasil em 2026

📋 Resumo Em 2026, o Campeonato Mundial de Fórmula 1 trará um evento especial para os fãs brasileiros: o GP de F1 no Brasil acontecerá…

Volkswagen T-Cross: O Novo SUV Compacto Alemão

📋 ResumoA Volkswagen anunciou o lançamento do T-Cross, seu novo SUV compacto, que chegará ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2022 para competir em…

O SEDÃ BRANCO

RIO – Dez anos atrás, não havia redes sociais. Nem smartphones, até onde me lembro. O máximo de modernidade a que Leandro Alfonso, o Veloz HP, se submetia — e se permitia — era enviar e-mails. Mesmo assim, de forma reticente. Preferia as cartas, escritas a mão com letra caprichosamente desenhada, um rigor absoluto com …

Ford Ka FreeStyle 2019: motor 1.5 Flex e câmbio automático

O Ford Ka FreeStyle, nova versão aventureira do compacto da Ford, apresentado oficialmente no final de janeiro, será equipado com o motor de três cilindros Dragon 1.5L Flex, associado com câmbio automático de conversor de torque de seis marchas, conforme apontou o jornalista Fernando Calmon.

Ford Ka FreeStyle 2019 automático

O motor Dragon do Ford Ka é o mesmo usado nas versões SE e FreeStyle do EcoSport, mas já será o motor fabricado no Brasil a partir do próximo mês de março. Flex, esse propulsor quando abastecido com etanol entrega 137 cv @ 6.500 RPM, e torque máximo de 16,2 Kgfm @ 4.500 RPM. Com gasolina os números são 130 cv e 15,6 Kgfm, nas mesmas rotações.
Continuar lendo »

http://www.car.blog.br

Argo 1.0 x Polo 1.0: consumo, desempenho, ruído interno

O VW Polo e o Fiat Argo são os hatchs do momento no mercado brasileiro. Neste artigo comparamos os dois modelos em seus aspectos de consumo, desempenho, frenagem, ruído interno com base nos números do comparativo feito pela revista Car and Driver.

Fiat Argo 1.0 x Volkswagen Polo 1.0 - comparativo

O Argo 1.0 parte de R$ 47.790 reais, trazendo direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, mas não oferece sistema de som. Já o Polo 1.0 MPI sai de R$ 49.990 reais, mas traz todos os itens do Argo e mais 4 airbags (contra 2 do Argo), sistema de som com conectividade Bluetooth, rodas de 15 polegadas, vidros elétricos traseiros, suporte para celular e outros itens.
Continuar lendo »

http://www.car.blog.br

Volkswagen Polo e Virtus têm novo pacote de opcionais

A montadora Volkswagen do Brasil incluiu, em seu site, um novo pacote de opcionais para o VW Novo Polo, e o seu novo sedã, Virtus. O novo pacote de opcionais pode ser colocado apenas na versão Comfortline 200 TSI e é chamado de Tech III no Novo Polo, e Tech Edition no Virtus.

VW Novo Polo e Virtus: novo pacote de opcionais

No VW Polo 200 TSI Comfortline, o novo pacote de opcionais tem nome de Tech III, e traz os mesmos itens da configuração com pacote Tech II, menos a roda de 16 polegadas – igual o Virtus – e se posiciona no meio dos dois pacotes, com preço de R$ 3.030 reais. Com isso, o Novo VW Polo com pacote Tech III sai da concessionária pelo preço de R$ 68.220 reais.
Continuar lendo »

http://www.car.blog.br