A Ram Rampage, picape desenvolvida e produzida no Brasil, começou a ser vendida na Europa, com pedidos abertos nesta semana. O preço inicial anunciado é de € 44 mil, sem impostos, o equivalente a aproximadamente R$ 280 mil em conversão direta, e as primeiras entregas estão previstas para fevereiro de 2027.
Consulte o preço atualizado do RAM Rampage na tabela FIPE e compare com as versões anteriores.
Duas versões e preços que variam por país
A picape será oferecida inicialmente em duas versões, Rebel e R/T. A operação será conduzida pela KW Auto, empresa responsável pela importação e distribuição oficial dos veículos Ram e Dodge em diversos mercados europeus. A rede tem mais de 140 concessionárias autorizadas distribuídas por 17 países.
O valor de € 44 mil não é único para todo o continente. Na Itália, publicações locais já indicam preços a partir de € 48 mil, também sem IVA. Portanto, os valores podem variar de acordo com o mercado e a tributação de cada país.
Motores e configurações da Rebel e da R/T
A gama europeia começa com as versões já conhecidas dos brasileiros, com configurações mecânicas semelhantes para o continente. A Rebel utiliza o motor 2.2 turbodiesel, enquanto a R/T aposta no 2.0 Hurricane turbo a gasolina. Ambas trabalham com câmbio automático de nove marchas e tração integral.
- Rebel: motor 2.2 turbodiesel, 200 cv e 45,9 kgfm, câmbio automático de nove marchas e tração 4x4
- Rebel: capacidade de carga divulgada de até 1.015 kg, rodas de 17 polegadas e pneus de uso misto
- R/T: motor 2.0 Hurricane turbo a gasolina, 272 cv e 40,8 kgfm, câmbio automático de nove marchas e tração integral
- R/T: de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e velocidade máxima de 220 km/h
- R/T: rodas de 19 polegadas e suspensão rebaixada em 10 mm
A R/T mantém a proposta esportiva da configuração brasileira, enquanto a Rebel tem uma apresentação mais voltada ao uso fora de estrada. No Brasil, o motor da R/T já adotou a tecnologia flex.
Conforto, tecnologia e dimensões
A Rampage mede 5,03 metros de comprimento e 1,89 m de largura, e tem caçamba com capacidade de 980 litros. Entre os destaques da configuração europeia estão a central multimídia de 12,3 polegadas, o painel de instrumentos digital de 10,3 polegadas e o sistema de som Harman Kardon.
A lista de equipamentos também inclui bancos de couro com ajustes elétricos e pacote de assistências à condução de nível 2, com recursos como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência.
A Ram destaca ainda a construção monobloco, a suspensão independente e o conjunto traseiro multilink como diferenciais para oferecer maior conforto e dirigibilidade em comparação com picapes tradicionais.
Projeto brasileiro chega ao mercado europeu
A Rampage foi apresentada ao público europeu em novembro do ano passado, durante a feira Fieracavalli, em Verona, na Itália. Primeiro veículo da Ram desenvolvido fora da América do Norte, a picape foi projetada por engenheiros e técnicos da América do Sul e é produzida no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco.
A exportação amplia a importância da fábrica brasileira dentro da estratégia global da Stellantis. Na Europa, a proposta é combinar a versatilidade de uma picape com dimensões mais próximas às de um SUV médio, com motores a gasolina e diesel. Por enquanto, não há confirmação de outras versões ou de uma expansão da gama além de Rebel e R/T.
O que significa para o comprador brasileiro
Para quem acompanha o mercado nacional, a chegada da Rampage à Europa é sinal do peso da engenharia e da produção feitas em Pernambuco. O valor de € 44 mil é sem impostos e, por isso, não deve ser comparado diretamente com o preço de tabela no Brasil. A conversão para reais é apenas uma referência direta, e o custo final ao consumidor europeu dependerá da tributação de cada país.
