A Delphi, marca da PHINIA Inc., ampliou sua linha de peças de reposição no Brasil com o lançamento de 195 novos códigos de componentes de direção e suspensão. Os itens são voltados a veículos premium de marcas como Porsche, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar e Volvo e já estão disponíveis por meio de distribuidores autorizados.
O que entra no catálogo
O lançamento inclui braços de controle, bieletas, braços de suspensão, buchas, pivôs e barras de direção. A ampliação busca atender à demanda por componentes de manutenção para diferentes modelos e gerações de veículos que circulam no mercado brasileiro.
Entre as aplicações estão:
- Porsche Cayenne e Macan;
- Audi Q5 e Q7;
- BMW Série 1 e Série 3;
- Mercedes-Benz Classe C e Classe E;
- Land Rover Discovery e Range Rover Sport;
- Jaguar XF e Volvo S60, entre outros modelos.
Com os novos códigos, a Delphi pretende aumentar a cobertura de aplicações no país e oferecer mais opções a distribuidores, varejistas e profissionais da reparação automotiva.
Frota numerosa e envelhecida
A expansão acontece em um mercado com frota grande e antiga. Segundo levantamento do Sindipeças citado pela empresa, o Brasil encerrou 2025 com aproximadamente 46,1 milhões de automóveis e comerciais leves em circulação. Desse total, 39,5 milhões eram automóveis, com idade média de 11 anos e cinco meses.
Esse cenário amplia a demanda por peças de reposição para veículos de diferentes fabricantes, modelos e anos de fabricação. No caso de direção e suspensão, ter aplicações específicas disponíveis é importante para atender veículos com configurações técnicas variadas.
Experiência europeia e estratégia first-to-market
A Delphi informa que sua linha de direção e suspensão tem presença consolidada na Europa, onde a marca está entre os três principais fornecedores de autopeças e lidera o segmento, segundo dados da própria empresa. Em categorias como barras de direção, braços de controle e braços de suspensão, o portfólio alcança até 99% de cobertura de mercado no continente, conforme a fabricante.
A estratégia de desenvolvimento de aplicações também prevê peças para veículos recém-lançados, movimento conhecido no setor como first-to-market. A ideia é reduzir o intervalo entre a chegada de novos modelos às ruas e a oferta de peças para o mercado independente de reposição.
Os componentes do catálogo brasileiro já são comercializados e validados na Europa. Segundo a PHINIA, são desenvolvidos e fabricados em países como Inglaterra, Polônia e Turquia, seguindo os padrões internacionais de qualidade da Delphi.
Validação e testes
A empresa destaca que o desenvolvimento e a validação seguem requisitos técnicos associados às especificações de equipamento original (OEM). De acordo com a Delphi, os testes incluem avaliações em temperaturas entre -40 °C e 60 °C, exposição à névoa salina por até 720 horas para verificar a resistência à corrosão e ensaios de durabilidade mecânica de até 250 mil ciclos em três eixos. Os procedimentos simulam diferentes condições de operação e fazem parte da validação antes da comercialização.
“A expansão da linha de direção e suspensão representa um passo importante na estratégia da Delphi para o mercado de reposição brasileiro. Estamos aumentando significativamente nossa cobertura e introduzindo novas aplicações, especialmente para veículos premium — um segmento em que qualidade, precisão e confiabilidade são atributos essenciais”, afirma David Angelo, gerente de Marketing para Aftermarket da PHINIA América do Sul.
O que muda para o mercado brasileiro
Para oficinas, distribuidores e donos de modelos premium, a chegada dos 195 códigos significa mais alternativas de reposição para marcas europeias de luxo, com componentes já validados no exterior. A iniciativa integra a estratégia da PHINIA de diversificar o portfólio da Delphi no Brasil e em outros mercados da América do Sul, com foco em ampliar a cobertura de veículos e atender diferentes necessidades de reparação.
