O Jetour S08 Premium é um SUV híbrido plug-in (PHEV) de grandes dimensões, bem equipado e muito espaçoso, que chega para encarar rivais como o BYD Song Plus. Nas primeiras impressões, o conjunto tecnológico e o comportamento dinâmico chamaram a atenção, num modelo que, em tamanho, é quase igual ao Caoa Chery Tiggo 9.
Marca jovem, estratégia conhecida
A Jetour pertence ao grupo Chery e foi fundada na China há apenas oito anos. Apesar da pouca idade, adota uma estratégia de abordagem semelhante à de conglomerados ocidentais como GM, Stellantis ou VW, que disputam mercados às vezes sobrepostos ou bem próximos.
O S08 segue essa lógica ao ocupar um território muito próximo ao do Tiggo 9, também de sete lugares.
Dimensões, design e espaço interno
A distância entre-eixos do S08 é de 2,82 metros, apenas 2 cm maior que a do Tiggo 9. Na comparação, o Jeep Commander tem 2,79 metros, diferença de apenas 2,6 cm.
No visual, a grade do radiador de grandes dimensões e as cinco barras horizontais contrastam com as chamativas lanternas traseiras verticais. As rodas são de 20 polegadas, mas os pneus runflat, que dispensam estepe (como também no Tiggo 9), apresentam limitações longe dos grandes centros urbanos. Eles permitem rodar 80 quilômetros, a 80 km/h, sem ajuda de selantes.
No interior, há distância de um metro entre os bancos dianteiros e o central traseiro, todos com regulagens elétricas, inclusive os da terceira fileira. Há ainda função elétrica que auxilia o acesso à terceira fileira.
- Porta-malas: 94 litros com sete ocupantes e 658 litros com cinco.
- Tanque de combustível: 70 litros.
- Tela multimídia de 15,6 polegadas, que se movimenta lateralmente até 20 graus por comando de voz, seja do motorista, do acompanhante ou de passageiros do banco imediatamente atrás.
- Travas de segurança para crianças nas portas traseiras acionadas ou liberadas pela tela multimídia.
- 41 porta-objetos, inclusive caixa térmica de 6,4 litros com temperaturas entre 6,6 °C negativos e 50 °C positivos.
Conjunto mecânico e primeiras impressões
O motor 1.5 turbo desenvolve 135 cv e 20,4 kgfm, e a ele se junta um motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm. A Jetour soma potência e torque, método que a fonte considera impreciso. Jaecoo 7 e Omoda 7, do mesmo grupo Chery e com igual trem de força, declaram corretamente 279 cv e 37,2 kgfm combinados.
O SUV acelera de zero a 100 km/h em 8,4 segundos e alcança entre 910 quilômetros (cidade) e 812 quilômetros (estrada), no ciclo do Inmetro. Durante uma curta avaliação inicial, dentro de um grande condomínio em Itupeva (SP), o S08 Premium destacou-se pela direção precisa e pelo bom comportamento dinâmico.
O preço da versão Premium é de R$ 259.900. Para o mercado brasileiro, o S08 reforça a ofensiva dos híbridos plug-in de origem chinesa no segmento de SUVs grandes, oferecendo sete lugares, muito espaço e equipamentos tecnológicos, e aumenta a concorrência com modelos como o BYD Song Plus.
