A Honda apresentou ao mercado americano a linha 2027 do Civic, com novidades para as carrocerias sedã e hatchback. A principal é a estreia da versão Sport-L, prevista para o final do ano, que amplia a oferta de equipamentos de conforto nas configurações equipadas com motor aspirado de 2,0 litros. Nos Estados Unidos, a tabela de preços parte de US$ 24.995 para a versão de entrada LX.
Sport-L: conforto entre o Sport e o Sport Hybrid
Posicionada entre as versões Sport e Sport Hybrid, a Civic Sport-L tem preço inicial sugerido de US$ 28.495 para o sedã. O acabamento incorpora itens antes restritos às variantes eletrificadas ou à topo de linha Sport Touring Hybrid:
- revestimento dos bancos em couro;
- assentos dianteiros aquecidos com ajustes elétricos;
- ar-condicionado automático de duas zonas.
A lista de novidades também traz porta-revistas no encosto do banco do passageiro, espelhos iluminados nos para-sóis e apliques internos prateados.
Sob o capô, a Sport-L usa o motor 2.0 a gasolina com transmissão automática CVT. O consumo estimado pela agência ambiental americana EPA é de 12,7 km/l na cidade, 16,1 km/l na estrada e 14,4 km/l no ciclo misto.
S+ Shift de série no Sport Touring Hybrid
A configuração Sport Touring Hybrid passa a contar de série com o sistema Honda S+ Shift. Originada no esportivo Prelude, a tecnologia simula o comportamento de uma transmissão mecânica tradicional em um veículo híbrido. Para isso, reproduz reduções de marcha com sincronização virtual de rotação, retenção de rotações simuladas e modulação acústica do motor, intensificando o engajamento do motorista.
As variantes híbridas se destacam pela eficiência, segundo a EPA: 21,2 km/l no perímetro urbano, 18,7 km/l em trecho rodoviário e 20,0 km/l no uso misto. O conjunto eletrificado já responde por mais de 30% das vendas totais da linha Civic no mercado norte-americano.
Honda Sensing de série em todas as versões
Nos Estados Unidos, todas as versões do Civic 2027 trazem de série o pacote de segurança Honda Sensing, que reúne:
- frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres;
- piloto automático adaptativo;
- assistente de faixa;
- alerta de colisão frontal.
A partir da versão Sport, o modelo agrega ainda o monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro. Desde sua introdução global, em 2014, o sistema de segurança da marca já equipou mais de 10 milhões de veículos vendidos nos Estados Unidos.
O que muda para o Brasil
A fabricante ressalta que as informações se referem estritamente ao mercado norte-americano, sem previsão de lançamento ou definição de preços para o Brasil. Por ora, a linha 2027 serve como referência da estratégia da Honda para o Civic, com mais equipamentos de conforto nas versões a gasolina e a tecnologia S+ Shift no topo híbrido, mas sem impacto direto nas concessionárias brasileiras.
