A Maserati apresentou os novos GranTurismo e GranCabrio, que, segundo a marca, evoluíram após anos de desenvolvimento nas áreas que mais influenciam a sensação ao volante. No topo da linha, o GranTurismo Folgore, elétrico, atinge 325 km/h, enquanto o GranCabrio Folgore chega a 290 km/h.
O que muda no conjunto
Uma nova calibração do motor e da transmissão torna a dupla mais responsiva, e o caráter acústico foi refinado com um som de escape descrito pela marca como icônico e envolvente. As mudanças ampliam os refinamentos em design, dinâmica de condução e qualidade percebida a bordo.
Herdeiros do GranTurismo lançado em 2007 e renovado em 2022 e 2023, os modelos ganham agora uma nova roupagem. O GranTurismo representa a pureza do coupé, enquanto o GranCabrio leva o mesmo ADN para uma experiência ao ar livre: quatro lugares genuínos, capota de tecido e conforto térmico e acústico excepcional.
Versões e equipamentos
- Versão de 490 cavalos: interpreta o luxo da viagem, com rodas Crio, detalhes em cromado acetinado e interior em couro de flor integral. Há painéis de madeira no GranTurismo e de fibra de carbono no GranCabrio.
- Trofeo, de 590 cavalos: acentua o lado esportivo com rodas Pegaso forjadas, fibra de carbono exposta, teto em Alcantara, diferencial de deslizamento limitado eletrônico (E-LSD) e escapamento esportivo. Por dentro, aparecem couro RED e couro ICE, combinados com para-choques e difusor exclusivos.
- Folgore, de 760 cavalos: conta com vetorização de torque e é elétrico.
O aquecedor de pescoço Air, de série no Trofeo e no Folgore, prolonga a temporada ao ar livre até os meses mais frios.
Folgore: tecnologia elétrica
O sistema de 800 volts usa três motores, um na dianteira e dois desacoplados na traseira, com mais de 1.200 cavalos instalados e 760 cv de potência contínua entregues às rodas. A bateria de 92,5 kWh adota geometria em "T" que mantém a altura em apenas 1.353 mm, a mais baixa entre os carros elétricos, e a autonomia chega a 540 km.
Design, aerodinâmica e personalização
A dianteira foi completamente redesenhada, com entradas de ar remodeladas e ranhuras para aspiração da camada limite. Há uma cortina de ar externa desenvolvida com CFD (Dinâmica dos Fluidos Computacional) e um splitter central otimizado para aumentar a força descendente dianteira. Na traseira, a iluminação traz novas lentes transparentes. Como opcional, novas rodas Tridente em preto brilhante, inspiradas nas MCPura Cielo, aumentam a largura da bitola em 10 mm.
O programa Fuoriserie, incorporado no final de 2025 ao projeto BottegaFuoriserie, tem dois níveis, Catálogo e Bespoke, com três coleções: Corse, Futura e Unica. Pela primeira vez, a personalização completa se estende à capota na configuração Bespoke. Foram adicionadas sete cores exteriores: Verde Jupiter Fosco, Azul Denim, Bronze Brilhante ou Fosco, Cinza Mistério, Vermelho Veludo e Ouro Lírico. No interior, destacam-se as novas combinações em couro Bordeaux e Alcantara Nude, ou couro Preto e Castanho, além do novo acabamento em Mogno.
Significado para o mercado brasileiro
A atualização reforça a estratégia da Maserati de oferecer, na mesma família, opções a combustão e elétrica, com foco em desempenho, exclusividade e personalização. A fonte não traz informações sobre preços ou disponibilidade no Brasil, o que deve ser acompanhado nos próximos comunicados da marca.
