A Chery abriu as reservas da Stockman, uma picape que combina motor 2.5 a diesel com sistema híbrido plug-in. O modelo será lançado primeiro na Austrália, país escolhido para sua estreia mundial, e vai disputar espaço com BYD Shark 6 e GWM Cannon Alpha entre as picapes eletrificadas.
Uma combinação pouco comum
A principal aposta da Stockman é a união entre um motor a diesel e propulsão elétrica, algo incomum no segmento. A Chery apresenta o modelo como a primeira picape híbrida plug-in do mundo equipada com motor a diesel, o que a diferencia das alternativas eletrificadas já disponíveis.
Na China, a picape é conhecida como Rely Hi800 e também apareceu anteriormente com os nomes Chery KP31 e Rely P3X, em diferentes etapas de desenvolvimento. Antes do lançamento, ela passou por ajustes realizados pela engenharia da própria fabricante em estradas australianas.
Números de desempenho e autonomia
O conjunto híbrido entrega potência combinada de 350 kW, equivalentes a aproximadamente 476 cv, e torque máximo de 800 Nm, ou cerca de 81,6 kgfm. Segundo a Chery, a Stockman consegue rodar até 100 km somente com eletricidade, no ciclo de homologação NEDC.
O consumo divulgado é de 2 litros a cada 100 km, equivalente a aproximadamente 50 km/l nas condições utilizadas pela fabricante. A capacidade de reboque chega a 3.500 kg quando a picape está equipada com sistema de frenagem, característica relevante para um modelo pensado também para uso profissional.
Dimensões, cabine e caçamba
A Stockman tem 5,45 metros de comprimento, 2,01 metros de largura e 1,89 metro de altura. A distância entre os eixos é de 3,25 metros, e a altura livre do solo com carga completa é de 24,7 centímetros. A caçamba mede 1,56 metro de comprimento e a mesma medida de largura, com 50 centímetros de altura.
Visualmente, a picape mistura elementos que lembram Ford Bronco e Jeep Gladiator, com formas robustas e carroceria de proporções avantajadas. A cabine acomoda cinco ocupantes e reúne quadro de instrumentos digital, head-up display e uma grande tela sensível ao toque no centro do painel. Ainda assim, mantém diversos comandos físicos, com o console central concentrando mais botões e uma grande alavanca de câmbio.
Reservas e preço
- Depósito de reserva de 1.000 dólares australianos, totalmente reembolsável enquanto o preço definitivo não for anunciado.
- Três anos de manutenção gratuita para quem reservar.
- Vale de 2.000 dólares australianos para uso em uma rede de produtos voltados à vida ao ar livre.
A expectativa é que o preço final fique entre 60.000 e 70.000 dólares australianos, considerando os custos para colocar o veículo nas ruas. A conversão desses valores para reais não pôde ser feita por falta de cotação disponível.
Para o mercado brasileiro, a Stockman funciona por ora como referência de tendência: mostra como a Chery pretende explorar o diesel aliado à eletrificação num segmento em que BYD e GWM já oferecem picapes eletrificadas. Não há, no material disponível, informação sobre eventual chegada da picape ao Brasil.
