A Nissan iniciou as vendas da nova geração do Elgrand no Japão, consolidando o modelo como a principal minivan da marca no mercado japonês. Apresentado originalmente durante o Japan Mobility Show 2025, o monovolume passa por uma renovação completa que abrange desde o visual e a plataforma até o pacote tecnológico e a motorização. A atualização traz a terceira geração do sistema híbrido e-POWER e evoluções importantes em sistemas de tração e suspensão.
Design renovado e interior tecnológico
O novo Elgrand é maior que a geração anterior e adota uma nova identidade visual baseada no conceito "Timeless Japanese Futurism". A dianteira apresenta uma grade integrada aos faróis, enquanto a parte traseira conta com lanternas horizontais de largura total. Para as escolhas de estilo, o modelo será oferecido em cinco opções de cores, incluindo quatro pinturas sólidas e uma inédita combinação em dois tons.
No interior, a cabine foi redesenhada para ampliar a sensação de espaço e integrar novos recursos. O painel agora utiliza uma tela integrada de 14,3 polegadas para o quadro de instrumentos e central multimídia, acompanhada por um sistema de iluminação ambiente com 64 opções de cores. A conectividade também ganha destaque com o sistema NissanConnect integrando Google Maps, Google Assistant e acesso ao Google Play, além do serviço Mimamori Drive, que permite monitorar informações como excesso de velocidade e status do veículo via aplicativo.
O conforto é priorizado com bancos na configuração Zero Gravity em todas as fileiras, sendo que os assentos da segunda fileira possuem ajuste elétrico com reclinação parcial. O espaço interno foi ampliado e a terceira fileira oferece rebatimento em duas posições para alternar entre passageiros e bagagem. Mesmo com sete ocupantes, o porta-malas comporta sete malas de bordo.
Inovações mecânicas: e-POWER de terceira geração e tração inteligente
A principal novidade mecânica é a introdução da terceira geração do sistema e-POWER. O conjunto utiliza um novo motor 1.5 turbo (ZR15DDTe) dedicado exclusivamente à geração de energia elétrica. A unidade elétrica agora reúne motor, gerador, inversor, redutor e multiplicador em um único módulo, visando aumentar a eficiência energética e reduzir ruídos. Como característica do sistema, as rodas continuam sendo movimentadas apenas pelos motores elétricos.
O sistema de tração integral elétrica e-4ORCE também recebeu melhorias no gerenciamento eletrônico para ampliar a atuação do motor traseiro em curvas e controlar a distribuição de torque e frenagem, reduzindo movimentos da carroceria. Complementando o conjunto dinâmico, estreia a Intelligent Dynamic Suspension, que ajusta automaticamente a força de amortecimento conforme a via e o estilo de condução. O motorista pode escolher entre seis modos de condução: ECO, Standard, Sport, Comfort, Snow e Personal.
Segurança e assistência à condução
O pacote de segurança evoluiu com novas versões do ProPILOT, que incluem assistente de permanência em faixa, controle de velocidade adaptativo, auxílio para mudança de faixa, estacionamento automático e condução sem uso das mãos em congestionamentos de até 50 km/h (dependendo da versão). O modelo também conta com câmeras de visão 360 graus com novos ângulos para facilitar manobras.
As vendas do novo Nissan Elgrand começaram no Japão em 16 de julho. Até o momento, a fabricante não anunciou planos para a comercialização deste modelo em outros mercados.
